สวัสดีชาวพันทิปทุกคนครับ เชื่อว่ามีหลายคนกำลังสนใจ และกำลังตัดสินใจในการซื้อรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากันเนื่องด้วยข้อดีหลายๆอย่างครับ ซึ่งผมได้เป็นผู้ใช้งานจริง และได้ลองใช้มาสักพักแล้ว อยากแชร์ให้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ได้นำไปตัดสินใจในการซื้อครับ
1.ผมใช้ยี่ห้ออะไร?
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในตลาดมีหลายยี่ห้อ แต่ผมได้มาสนใจยีาห้อๆหนึ่งชื่อว่า DECO ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติไทย แต่ใช้เทคโนโลยีจากไต้หวัน เนื่องด้วยราคาที่ผมมองว่ากำลังโอเค และตอบโจทย์การใช้งานของผมเลยเลือกยี่ห้อนี้ครับ และ รุ่นที่ผมเลือกใช้คือ Superace เพราะ ตอนนั้นมีงบไม่มากเลยเลือกรุ่นนี้ครับ แต่ทุกคนสามารถเลือกซื้อยี่ห้อตามที่เราสนใจและคิดว่าดีได้ครับ
2.ข้อดี-ข้อเสียล่ะ?
มาเริ่มกันที่ข้อดีเลยครับ (จากปสก.ตรง)
1)ประหยัดค่าน้ำมัน
แน่นอนอยู่เพราะหลายๆคน เลือกใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพราะด้วยเหตุผลนี้ เพราะเนื่องด้วยรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามันประหยัดมาก ผมใช้เอง ชาร์จประมาณ 3-4 ชม. เต็มจาก 20% ใช้ไฟไปแค่ 1 หน่วย
2)การMaintananceไม่บ่อย
ปกติเวลาเราใช้รถน้ำมัน เราต้องมาคอยเรื่องน้ำมันเครื่องลด สายพานเริ่มเสื่อม น้ำยาหม้อน้ำตัน มีควันขาว/ดำ และอื่นๆ แต่พอเราได้มาใช้ไฟฟ้าแล้ว การซ่อมบำรุงลดน้อยลง จะเป็นเหลือเรื่องทั่วไป เช่น ยางแตก น้ำมันเบรค
3)รอบต้นแรงมาก
ในระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อดีของมันคือ รอบต้นมาไวมาก ทำให้รู้สึกว่าบิดแล้วไป แรง
4)ช่วยลดการปล่อยมลพิษ
จุดประสงค์หลักในการผลิตรถไฟฟ้าก็คือเพื่อลดการปล่อยมลพิษอยู่แล้ว การที่เราใช้รถชนิดนี้ เราก็ถือว่าได้ช่วยลดมลพิษทางอากาศได้ แต่ก็สำหรับผมมันเป็นเหตุผลรองๆที่ตัดสินใจซื้อมาใช้ครับ
ทั้งหมดที่พิมพ์มาคือข้อดีหลักๆที่ผมถูกใจครับ อาจจะมีอีกเพิ่มเติมแต่ขอจบไว้เท่านี้นะครับ
ต่อไปจะเป็นข้อเสียครับ
1)ไม่ค่อยมีศูนย์บริการเยอะเท่าที่ควร
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สำหรับผมคิดว่ามันยังใหม่อยู่มากสำหรับคนไทย จึงไม่แปลกที่ศูนย์บริการจะน้อย แต่ผมก็อยากให้มันมีเยอะกว่านี้ เพื่อการเข้าไปตรวจเช็คระบบต่างๆ ซ่อมบำรุงจะได้ง่าย ไม่ต้องไปศูนย์ใหญ่เพราะบางคน บ้านไม่ได้อยู่ใกล้ศูนย์
2)ค่าซ่อมในระบบมอเตอร์ และ แบตเตอรี่ แพงมาก
สำหรับผมผมมองว่ามันเป็นเรื่องที่ปกติสำหรับรถไฟฟ้า แต่บางคนอาจจะมองว่าแพง(รวมถึงผมด้วย55) เพราะการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ครั้งนึงเนี่ย ราคาเบิกศูนย์ มักจะไม่ต่ำกว่า 1x,xxx฿ และพังที ต้องลำบากไปหาศูนย์หรือร้านรับซ่อม/เปลี่ยนแบต ซึ่งตอนนี้ในไทยยังน้อยมาก และระบบ ECU ถ้าพังขึ้นมาราคาเปลี่ยนอาจจะแพงหน่อย แต่ไม่มากเท่าระบบแบต
3)ระยะทางต่อการชาร์จสั้น
สำหรับคนที่ใช้รถไม่บ่อย ขับระยะสั้นๆ5-10กิโลเมตร อาจจะไม่ใช่ปัญหา แต่สำหรับคนที่ขับไกลๆ อาจจะยังไม่ตอบโจทย์ เพราะเนื่องด้วยเทคโนโลยียังทำให้แบตไม่สามารถขับได้ไกลขนาด100-200โลได้ (สามารถแต่งให้วิ่งได้ไกลได้ แต่ค่าใช้จ่ายในการแต่งแพงมาก)
ข้อเสียก็จะประมาณนี้ครับ ในอนาคตอาจจะมีการพัฒนาเทคโนโลยีให้ดีกว่าตอนนี้
ทั้งหมดที่กล่าวมาเป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ สามารถนำไปใช้ตัดสินใจได้ ทุกอย่างมีข้อดีข้อเสียของมัน อยากให้ทุกคนได้ลองพิจารณาดูครับ
รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ยี่ห้อ DECO SUPERACE
1.ผมใช้ยี่ห้ออะไร?
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในตลาดมีหลายยี่ห้อ แต่ผมได้มาสนใจยีาห้อๆหนึ่งชื่อว่า DECO ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติไทย แต่ใช้เทคโนโลยีจากไต้หวัน เนื่องด้วยราคาที่ผมมองว่ากำลังโอเค และตอบโจทย์การใช้งานของผมเลยเลือกยี่ห้อนี้ครับ และ รุ่นที่ผมเลือกใช้คือ Superace เพราะ ตอนนั้นมีงบไม่มากเลยเลือกรุ่นนี้ครับ แต่ทุกคนสามารถเลือกซื้อยี่ห้อตามที่เราสนใจและคิดว่าดีได้ครับ
2.ข้อดี-ข้อเสียล่ะ?
มาเริ่มกันที่ข้อดีเลยครับ (จากปสก.ตรง)
1)ประหยัดค่าน้ำมัน
แน่นอนอยู่เพราะหลายๆคน เลือกใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพราะด้วยเหตุผลนี้ เพราะเนื่องด้วยรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามันประหยัดมาก ผมใช้เอง ชาร์จประมาณ 3-4 ชม. เต็มจาก 20% ใช้ไฟไปแค่ 1 หน่วย
2)การMaintananceไม่บ่อย
ปกติเวลาเราใช้รถน้ำมัน เราต้องมาคอยเรื่องน้ำมันเครื่องลด สายพานเริ่มเสื่อม น้ำยาหม้อน้ำตัน มีควันขาว/ดำ และอื่นๆ แต่พอเราได้มาใช้ไฟฟ้าแล้ว การซ่อมบำรุงลดน้อยลง จะเป็นเหลือเรื่องทั่วไป เช่น ยางแตก น้ำมันเบรค
3)รอบต้นแรงมาก
ในระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อดีของมันคือ รอบต้นมาไวมาก ทำให้รู้สึกว่าบิดแล้วไป แรง
4)ช่วยลดการปล่อยมลพิษ
จุดประสงค์หลักในการผลิตรถไฟฟ้าก็คือเพื่อลดการปล่อยมลพิษอยู่แล้ว การที่เราใช้รถชนิดนี้ เราก็ถือว่าได้ช่วยลดมลพิษทางอากาศได้ แต่ก็สำหรับผมมันเป็นเหตุผลรองๆที่ตัดสินใจซื้อมาใช้ครับ
ทั้งหมดที่พิมพ์มาคือข้อดีหลักๆที่ผมถูกใจครับ อาจจะมีอีกเพิ่มเติมแต่ขอจบไว้เท่านี้นะครับ
ต่อไปจะเป็นข้อเสียครับ
1)ไม่ค่อยมีศูนย์บริการเยอะเท่าที่ควร
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สำหรับผมคิดว่ามันยังใหม่อยู่มากสำหรับคนไทย จึงไม่แปลกที่ศูนย์บริการจะน้อย แต่ผมก็อยากให้มันมีเยอะกว่านี้ เพื่อการเข้าไปตรวจเช็คระบบต่างๆ ซ่อมบำรุงจะได้ง่าย ไม่ต้องไปศูนย์ใหญ่เพราะบางคน บ้านไม่ได้อยู่ใกล้ศูนย์
2)ค่าซ่อมในระบบมอเตอร์ และ แบตเตอรี่ แพงมาก
สำหรับผมผมมองว่ามันเป็นเรื่องที่ปกติสำหรับรถไฟฟ้า แต่บางคนอาจจะมองว่าแพง(รวมถึงผมด้วย55) เพราะการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ครั้งนึงเนี่ย ราคาเบิกศูนย์ มักจะไม่ต่ำกว่า 1x,xxx฿ และพังที ต้องลำบากไปหาศูนย์หรือร้านรับซ่อม/เปลี่ยนแบต ซึ่งตอนนี้ในไทยยังน้อยมาก และระบบ ECU ถ้าพังขึ้นมาราคาเปลี่ยนอาจจะแพงหน่อย แต่ไม่มากเท่าระบบแบต
3)ระยะทางต่อการชาร์จสั้น
สำหรับคนที่ใช้รถไม่บ่อย ขับระยะสั้นๆ5-10กิโลเมตร อาจจะไม่ใช่ปัญหา แต่สำหรับคนที่ขับไกลๆ อาจจะยังไม่ตอบโจทย์ เพราะเนื่องด้วยเทคโนโลยียังทำให้แบตไม่สามารถขับได้ไกลขนาด100-200โลได้ (สามารถแต่งให้วิ่งได้ไกลได้ แต่ค่าใช้จ่ายในการแต่งแพงมาก)
ข้อเสียก็จะประมาณนี้ครับ ในอนาคตอาจจะมีการพัฒนาเทคโนโลยีให้ดีกว่าตอนนี้
ทั้งหมดที่กล่าวมาเป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวผมนะครับ สามารถนำไปใช้ตัดสินใจได้ ทุกอย่างมีข้อดีข้อเสียของมัน อยากให้ทุกคนได้ลองพิจารณาดูครับ