วันนี้อยากจะมาเล่าเรื่องราวการเดินทางส่วนตัว ที่เริ่มต้นจากความสงสัยเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์รถยนต์ที่เราใช้ในชีวิตประจำวัน จนนำไปสู่การทดลองจริงจัง และได้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมากๆ
สิ่งหนึ่งที่เชื่อมาตลอดคือ เครื่องยนต์ทุกเครื่องมีศักยภาพที่จะทำงานได้ดีกว่าที่เราคิด และนั่นคือจุดเริ่มต้นของโปรเจกต์ส่วนตัวที่ทำอยู่ เพื่อพิสูจน์แนวคิดนี้ และอยากจะมาแชร์ประสบการณ์ตรงที่ได้ลงมือทำจริง มีทั้งข้อมูล มีทั้งคลิป เพื่อให้ทุกคนได้เห็นภาพและร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน
จุดเริ่มต้น: Honda City ปี 2014 กับความท้าทาย
รถ Honda City ปี 2014 ซึ่งเป็นรถที่ใช้งานมานานมันก็ไม่อืดนะ ความรู้สึกตอนนั้น 55555
ก็คิดว่าถึงรถฉันจะเก่าแต่ก็สภาพดี แต่อาจารย์บุญเทียม (จริงๆ ไปนั่งคุยกันเรื่อง จะทำโปรเจ็คเปิดคลีนิคฟอกไต) แต่ไปๆมาๆ แกแนะนำมา ก็เลยตัดสินใจเริ่มโปรเจคนี้ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีชื่อว่า
Oxypowerboot ที่เชื่อว่าจะช่วยปรับปรุงระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2025
ความรู้สึกแรกหลังติดตั้ง (21 วันผ่านไป - 16 พฤศจิกายน 2025):
ยอมรับว่าตอนแรกที่ติดเข้าไป การออกตัวดีขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังไม่ถึงกับว้าวมากนัก ยังรู้สึกว่ามีอะไรที่ปรับปรุงได้อีก
สิ่งที่สังเกตได้ชัดเจนคือ ตอนสตาร์ทรถไม่มีกลิ่นเหม็นควันรถ มันเป็นเบนซินหรือต้องเรียกว่ากลิ่นเหม็นจากท่อไอเสียแล้ว และสังเกตว่าปัญหากลิ่น
ควันลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีว่าการเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้นตอนสตาร์ทรถไม่มีกลิ่นเหม็นจากท่อไอเสียรถแล้ว ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีว่าการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์น่าจะดีขึ้น

ทริป: สมุทรปราการ (ไป-กลับ) (22 พฤศจิกายน 2025)
วันนี้เดินทางไปสมุทรปราการระยะทางไป-กลับ 196 กม
ขาไปขับไปถึงถนนสุวินทวงศ์ เลี้ยวซ้ายไปฉะเชิงเทรา 40 กม. นำมันรถใช้ไป 2 ลิตร
สรุปวันนี้รถวิ่งได้ 196 กม ใช้น้ำมันไป 18 ลิตร
ประหยัดมากๆๆๆๆ เมื่อก่อนต้องจ่ายค่าน้ำมันประมาณ 750 บาท ตอนนี้จ่ายแค่ 594 บาท ในราคาเรทลิตรละ 33 บาท
ในช่วง ต้นเดือนธันวาคม 2025
วันนี้วิ่งไปอยุธยา กลับมาปทุม มีรถติกเป็นช่วงๆ และขับแซง เป็นบางจังหวะ กลับมาที่นนทบุรี กลับดอนเมืองรถติดมากตรงศรีสมาน ระยะทาง 152 กม. ใช้น้ำมันไป 10 ลิตร
ทริป: ดอนเมือง - วังน้อย - หนองแค - สระบุรี - ลพบุรี (3 ธันวาคม 2025)
•ระยะทาง: 227 กิโลเมตร
•น้ำมันที่ใช้: 16 ลิตร
•สภาพการขับขี่: รถติดช่วงวิภาวดีฯ และเดินทางต่อด้วยความเร็ว 40-110 กม./ชม.
ทริปมหากาพย์: ดอนเมือง - ลพบุรี - โคราช - บึงกาฬ - เลย - ภูเรือ - พิษณุโลก - อุตรดิตถ์ - แพร่ - ลำปาง - สิงห์บุรี - ดอนเมือง (จบทริป 8 ธันวาคม 2025)
นี่คือทริปที่ยาวที่สุดและท้าทายที่สุดที่ผม/ดิฉันได้ทดสอบระบบนี้
•ระยะทางรวม: 2,403 กิโลเมตร
•ค่าน้ำมันรวม: 4,800 บาท
•เฉลี่ย: 1 กิโลเมตร 1.99 บาท หรือ 1 ลิตร วิ่งได้ 16.02 กิโลเมตร
•สภาพเส้นทาง: มีทั้งทางราบ ทางขึ้นเขาคดเคี้ยว โดยเฉพาะเส้นทาง อุตรดิตถ์/แพร่/ลำปาง และ เลย/ภูเรือ/พิษณุโลก ที่เป็นเขาทั้งนั้น
การเดินทางกลับบ้าน: ระยะทาง 407 กม. (29 ธันวาคม 2025)
•ปกติ: ใช้น้ำมัน 40 ลิตร
•หลังติดตั้ง/ปรับจูน: ใช้น้ำมัน 30 ลิตร
•ประหยัดไป: 10 ลิตร
•ข้อสังเกต: หากปรับวาล์วตั้งแต่ก่อนเดินทางน่าจะประหยัดได้มากกว่านี้ เพราะเพิ่งมาปรับเพิ่มขึ้นตอนวิ่งได้ครึ่งทาง โดยเฉลี่ยตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 1 ลิตร ต่อ 16 กิโลเมตร ถือว่าคุ้มค่ามากๆ ครับ/ค่ะ
****แล้วสภาพคือหลงทางเข้าป่าเข้าดอยไหนไม่รู้แผนที่คือจับให้เห็นคร่าวๆ แต่ชีวิตจริงคือ ค่ำมือยังอยู่ในป่า****
สรุปและสิ่งที่อยากจะบอก
จากประสบการณ์ทั้งหมดที่เล่ามา ไม่ได้ต้องการจะขายของนะ แต่อยากจะแชร์ให้เห็นว่า การที่เราใส่ใจและทำความเข้าใจกับระบบการทำงานของรถยนต์มากขึ้น สามารถนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นได้อย่างไรบ้าง ทั้งในเรื่องของ การประหยัดน้ำมัน ที่เป็นค่าใช้จ่ายหลักของคนใช้รถ และ สมรรถนะของเครื่องยนต์ ที่ทำให้การขับขี่สนุกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
และเชื่อว่ายังมีอะไรอีกมากมายที่เราสามารถเรียนรู้และพัฒนาเกี่ยวกับระบบเผาไหม้เครื่องยนต์ได้อีกมาก นี้ก็คือยังคงศึกษา ค้นคว้า และทดลองต่อไป เพื่อนำความรู้และประสบการณ์มาแบ่งปัน
สรุปสถิติการประหยัดน้ำมันหลังติดตั้ง Oxypowerboot (ระบบจัดการการเผาไหม้):
ก่อนติด: วิ่ง 407 กม. ใช้ 40 ลิตร
หลังติด: วิ่ง 407 กม. ใช้ 30 ลิตร (
ประหยัดน้ำมันขึ้น 25%)
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 16.02 กม./ลิตร
ผลทดสอบประหยัดน้ำมัน oxypowerboot
ขอบคุณที่อ่านจนจบ ^_^
#ประหยัดน้ำมัน #สมรรถนะรถ #เครื่องยนต์ #รีวิวจากผู้ใช้งานจริง #Pantip #HondaCity #ระบบเผาไหม้ #ผู้เชี่ยวชาญระบบเผาไหม้เครื่องยนต์ #Oxypowerboot #ลดควันดำ
Oxypowerboot คือนวัตกรรมระบบจัดการการเผาไหม้ ที่ช่วยเพิ่มแรงม้าในรอบต่ำและเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันอย่างสูงสุด
ศึกษาหลักการทำงานที่ช่วยให้
ประหยัดน้ำมัน เพิ่มเติมได้ที่:
https://www.tiktok.com/@oxypowerboot_official?is_from_webapp=1&sender_device=pc
https://www.facebook.com/oxypowerboot
https://www.youtube.com/@TOBPOWERSERVICEINTER
https://oxypowerboot.com/blog/
การทดสอบจริง 2,400 กม. ขึ้นเขาลงห้วย: เมื่อ "แรงม้าเพิ่มในรอบต่ำ" ทำให้รถปี 2014 ประหยัดน้ำมันขึ้นจนน่าตกใจ
สิ่งหนึ่งที่เชื่อมาตลอดคือ เครื่องยนต์ทุกเครื่องมีศักยภาพที่จะทำงานได้ดีกว่าที่เราคิด และนั่นคือจุดเริ่มต้นของโปรเจกต์ส่วนตัวที่ทำอยู่ เพื่อพิสูจน์แนวคิดนี้ และอยากจะมาแชร์ประสบการณ์ตรงที่ได้ลงมือทำจริง มีทั้งข้อมูล มีทั้งคลิป เพื่อให้ทุกคนได้เห็นภาพและร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน
จุดเริ่มต้น: Honda City ปี 2014 กับความท้าทาย
รถ Honda City ปี 2014 ซึ่งเป็นรถที่ใช้งานมานานมันก็ไม่อืดนะ ความรู้สึกตอนนั้น 55555
ก็คิดว่าถึงรถฉันจะเก่าแต่ก็สภาพดี แต่อาจารย์บุญเทียม (จริงๆ ไปนั่งคุยกันเรื่อง จะทำโปรเจ็คเปิดคลีนิคฟอกไต) แต่ไปๆมาๆ แกแนะนำมา ก็เลยตัดสินใจเริ่มโปรเจคนี้ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีชื่อว่า Oxypowerboot ที่เชื่อว่าจะช่วยปรับปรุงระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2025
ความรู้สึกแรกหลังติดตั้ง (21 วันผ่านไป - 16 พฤศจิกายน 2025):
ยอมรับว่าตอนแรกที่ติดเข้าไป การออกตัวดีขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ยังไม่ถึงกับว้าวมากนัก ยังรู้สึกว่ามีอะไรที่ปรับปรุงได้อีก
สิ่งที่สังเกตได้ชัดเจนคือ ตอนสตาร์ทรถไม่มีกลิ่นเหม็นควันรถ มันเป็นเบนซินหรือต้องเรียกว่ากลิ่นเหม็นจากท่อไอเสียแล้ว และสังเกตว่าปัญหากลิ่นควันลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีว่าการเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้นตอนสตาร์ทรถไม่มีกลิ่นเหม็นจากท่อไอเสียรถแล้ว ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีว่าการเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์น่าจะดีขึ้น
ทริป: สมุทรปราการ (ไป-กลับ) (22 พฤศจิกายน 2025)
ในช่วง ต้นเดือนธันวาคม 2025
วันนี้วิ่งไปอยุธยา กลับมาปทุม มีรถติกเป็นช่วงๆ และขับแซง เป็นบางจังหวะ กลับมาที่นนทบุรี กลับดอนเมืองรถติดมากตรงศรีสมาน ระยะทาง 152 กม. ใช้น้ำมันไป 10 ลิตร
ทริป: ดอนเมือง - วังน้อย - หนองแค - สระบุรี - ลพบุรี (3 ธันวาคม 2025)
•ระยะทาง: 227 กิโลเมตร
•น้ำมันที่ใช้: 16 ลิตร
•สภาพการขับขี่: รถติดช่วงวิภาวดีฯ และเดินทางต่อด้วยความเร็ว 40-110 กม./ชม.
ทริปมหากาพย์: ดอนเมือง - ลพบุรี - โคราช - บึงกาฬ - เลย - ภูเรือ - พิษณุโลก - อุตรดิตถ์ - แพร่ - ลำปาง - สิงห์บุรี - ดอนเมือง (จบทริป 8 ธันวาคม 2025)
นี่คือทริปที่ยาวที่สุดและท้าทายที่สุดที่ผม/ดิฉันได้ทดสอบระบบนี้
•ระยะทางรวม: 2,403 กิโลเมตร
•ค่าน้ำมันรวม: 4,800 บาท
•เฉลี่ย: 1 กิโลเมตร 1.99 บาท หรือ 1 ลิตร วิ่งได้ 16.02 กิโลเมตร
•สภาพเส้นทาง: มีทั้งทางราบ ทางขึ้นเขาคดเคี้ยว โดยเฉพาะเส้นทาง อุตรดิตถ์/แพร่/ลำปาง และ เลย/ภูเรือ/พิษณุโลก ที่เป็นเขาทั้งนั้น
การเดินทางกลับบ้าน: ระยะทาง 407 กม. (29 ธันวาคม 2025)
•ปกติ: ใช้น้ำมัน 40 ลิตร
•หลังติดตั้ง/ปรับจูน: ใช้น้ำมัน 30 ลิตร
•ประหยัดไป: 10 ลิตร
•ข้อสังเกต: หากปรับวาล์วตั้งแต่ก่อนเดินทางน่าจะประหยัดได้มากกว่านี้ เพราะเพิ่งมาปรับเพิ่มขึ้นตอนวิ่งได้ครึ่งทาง โดยเฉลี่ยตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 1 ลิตร ต่อ 16 กิโลเมตร ถือว่าคุ้มค่ามากๆ ครับ/ค่ะ
****แล้วสภาพคือหลงทางเข้าป่าเข้าดอยไหนไม่รู้แผนที่คือจับให้เห็นคร่าวๆ แต่ชีวิตจริงคือ ค่ำมือยังอยู่ในป่า****
สรุปและสิ่งที่อยากจะบอก
จากประสบการณ์ทั้งหมดที่เล่ามา ไม่ได้ต้องการจะขายของนะ แต่อยากจะแชร์ให้เห็นว่า การที่เราใส่ใจและทำความเข้าใจกับระบบการทำงานของรถยนต์มากขึ้น สามารถนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นได้อย่างไรบ้าง ทั้งในเรื่องของ การประหยัดน้ำมัน ที่เป็นค่าใช้จ่ายหลักของคนใช้รถ และ สมรรถนะของเครื่องยนต์ ที่ทำให้การขับขี่สนุกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
และเชื่อว่ายังมีอะไรอีกมากมายที่เราสามารถเรียนรู้และพัฒนาเกี่ยวกับระบบเผาไหม้เครื่องยนต์ได้อีกมาก นี้ก็คือยังคงศึกษา ค้นคว้า และทดลองต่อไป เพื่อนำความรู้และประสบการณ์มาแบ่งปัน
สรุปสถิติการประหยัดน้ำมันหลังติดตั้ง Oxypowerboot (ระบบจัดการการเผาไหม้):
ก่อนติด: วิ่ง 407 กม. ใช้ 40 ลิตร
หลังติด: วิ่ง 407 กม. ใช้ 30 ลิตร (ประหยัดน้ำมันขึ้น 25%)
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 16.02 กม./ลิตร
ผลทดสอบประหยัดน้ำมัน oxypowerboot
ขอบคุณที่อ่านจนจบ ^_^
#ประหยัดน้ำมัน #สมรรถนะรถ #เครื่องยนต์ #รีวิวจากผู้ใช้งานจริง #Pantip #HondaCity #ระบบเผาไหม้ #ผู้เชี่ยวชาญระบบเผาไหม้เครื่องยนต์ #Oxypowerboot #ลดควันดำ
Oxypowerboot คือนวัตกรรมระบบจัดการการเผาไหม้ ที่ช่วยเพิ่มแรงม้าในรอบต่ำและเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันอย่างสูงสุด
ศึกษาหลักการทำงานที่ช่วยให้ ประหยัดน้ำมัน เพิ่มเติมได้ที่:
https://www.tiktok.com/@oxypowerboot_official?is_from_webapp=1&sender_device=pc
https://www.facebook.com/oxypowerboot
https://www.youtube.com/@TOBPOWERSERVICEINTER
https://oxypowerboot.com/blog/