คณะผู้แทนจาก กองทัพบกไทย เดินทางไปยังกรุงปักกิ่ง เพื่อร่วมลงนามในสัญญาจัดซื้อ รถหุ้มเกราะล้อยาง VN1 (8x8) เพิ่มเติม จากบริษัท NORINCO ของจีน
ภายใต้แผนจัดสรรงบประมาณปี 2568 วงเงินประมาณ 29.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1,000 ล้านบาท
ปัจจุบัน กองทัพบกไทยมีรถในตระกูล VN1 ประจำการแล้ว 111 คัน ครอบคลุมหลายบทบาท ได้แก่
รถลำเลียงพล
รถเครื่องยิงลูกระเบิด SM4A
รถกู้ซ่อม VS27
รถบังคับการ VE36
ทำไมกองทัพบกเลือก VN1 เป็น “ฐานมาตรฐาน”
กองทัพบกเลือกใช้ VN1 (8x8) เป็นตัวรถหลัก เพื่อให้การซ่อมบำรุงและการจัดการอะไหล่ในระยะยาวเป็นระบบเดียวกัน จากนั้นจึงติดตั้งอุปกรณ์และระบบที่แตกต่างกันไปตามภารกิจของแต่ละรุ่น
แนวคิดนี้ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และทำให้การฝึกพลขับ–ช่างซ่อมมีประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่ต้องเรียนรู้รถหลายแบบหลายยี่ห้อ
รุ่นหลักในตระกูล VN1 ของกองทัพบกไทย
SM4A
ติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 120 มม. พร้อมระบบควบคุมการยิงแบบดิจิทัล บนฐาน VN1
ประเทศไทยมีส่วนร่วมในการประกอบบางส่วน ช่วยถ่ายทอดองค์ความรู้ให้ช่างทหาร สามารถซ่อมบำรุงได้เองในอนาคต ลดการพึ่งพาจีน 100% ในระยะยาว
ยานเกราะลำเลียงพล (APC)
รุ่นมาตรฐานสำหรับทหารราบ ติดตั้งอาวุธประจำรถ เช่น ปืนกลหรือปืนใหญ่ขนาดเล็ก
รถพยาบาล (Ambulance / MedEvac)
ดัดแปลงโครงสร้างส่วนหลังให้สูงขึ้น (High Roof) เพื่อรองรับการทำงานของทีมแพทย์ พร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตครบชุด
รุ่นอื่น ๆ
รวมถึงรถกู้ซ่อม (Recovery) และรถที่บังคับการ (Command) ซึ่งใช้ฐาน VN1 เหมือนกันทั้งหมด
ราคาและความคุ้มค่า
VN1 (8x8) ราคาโดยประมาณ 67–80 ล้านบาทต่อคัน
(รวมแพ็กเกจฝึกอบรมและอะไหล่บางส่วน / รถใหม่ทั้งหมด)
มีแผนตั้ง ศูนย์ซ่อมในประเทศไทย (คาดว่าอยู่ที่ จ.นครราชสีมา)
ลดการพึ่งพาต่างประเทศ และรองรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากจีนตามนโยบายพึ่งพาตนเองของกองทัพ
เปรียบเทียบกับ Stryker M1126
Stryker M1126 ราคา 80–150 ล้านบาทต่อคัน ดีลลักษณะ “ซื้อ 37 แถม 23” เป็นรถ Refurbished (มือสองสภาพปรับปรุง) อะไหล่มีราคาสูง และมีเงื่อนไขการใช้งานเข้มงวด หน่วยระดับท็อปของกองทัพไทยนิยมใช้ เนื่องจากมาตรฐานความปลอดภัยสูงกว่า
สรุป
การเลือก VN1 จากจีน ตอบโจทย์กองทัพบกไทยในแง่
รถใหม่ ราคาประหยัด
ซ่อมบำรุงได้เองในประเทศ
ปรับแต่งระบบให้ตรงกับความต้องการของกองทัพ
พูดกันตรง ๆ คือ “งัดแงะ ปรับปรุง และพัฒนาเองได้” ซึ่งเหมาะกับกองทัพไทยในระยะยาว มากกว่าการพึ่งพารถนำเข้าที่มีเงื่อนไขสูงและต้นทุนแฝงจำนวนมาก
ข่าวจากเพจ OrbitWire
รถหุ้มเกราะล้อยาง VN1 (8x8) เพิ่มเติม จากบริษัท NORINCO ของจีน 1000ล้านบาท