🚙 หน้าจอสัมผัสในรถยุคใหม่อัตรายกว่าที่คิด อาจทำให้คนขับรถได้แย่ลง

หน้าจอสัมผัสในรถยุคใหม่อัตรายกว่าที่คิด อาจทำให้คนขับรถได้แย่ลง ทำให้ Euro NCAP ประกาศกฎใหม่บังคับต้องยังมีปุ่มที่สัมผัสได้จริง ๆ บนรถ
.
ทำไมหน้าจอสัมผัสถึงอันตราย
- ลดประสิทธิภาพการขับขี่ ผลทดสอบพบว่าการใช้หน้าจอทำให้รถ เบี่ยงออกนอกเลนเพิ่มขึ้นถึง 40%
- ความแม่นยำลดลง เมื่อต้องขับรถไปด้วย ความแม่นยำในการกดหน้าจอลดลงกว่า 58% เมื่อเทียบกับตอนรถจอดนิ่ง
- ภาระทางสมอง งานง่าย ๆ เช่น ปรับแอร์หรือเปลี่ยนเพลง ที่เคยใช้ปุ่มกด ปัจจุบันต้องผ่านเมนูหลายชั้น ทำให้คนขับเสียสมาธิและเกิดความเครียด
.
องค์กรทดสอบความปลอดภัยของยุโรป (Euro NCAP) ประกาศกฎใหม่ที่จะบังคับใช้ในปี 2026 ซึ่งถือเป็น "ไม้แข็ง" ที่บีบให้ค่ายรถต้องปรับตัวกลับไปมีปุ่มกดในรถเหมือนเดิม
.
โดยรถที่จะได้คะแนนความปลอดภัย 5 ดาว "จำเป็น" ต้องมีปุ่มกดจริง สำหรับฟังก์ชันสำคัญ 5 อย่างคือ

1. ไฟเลี้ยว
2. ไฟฉุกเฉิน
3. ที่ปัดน้ำฝน
4. แตร
5. ระบบโทรออกฉุกเฉิน
.
ทำให้ค่ายรถอย่าง Tesla หรือรถจีนรุ่นใหม่ ๆ ที่ชอบยัดทุกอย่างลงในจอ (รวมถึงเกียร์หรือไฟเลี้ยว) อาจจะเสียคะแนนความปลอดภัยส่วนนี้ไป หากไม่ปรับดีไซน์
.
ปัจจุบันมีค่ายรถที่ยอมถอยหลังในเรื่องนี้แล้วหลายค่าย เช่น Volkswagen, Hyundai, Volvo

Cr. carscoops