IM Motors เปิดตัวระบบขยายระยะทาง EREV ใหม่ ชาร์จเร็ว 800V วิ่งไกล 450 กม.

IM Motors เปิดตัวระบบขยายระยะทาง EREV ใหม่ ชาร์จเร็ว 800V วิ่งไกล 450 กม.

IM Motors ตั้งชื่อระบบ EREV ว่า “เหิงซิง” (Hengxing) โดยระบบนี้ประกอบด้วยแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงถึง 66 kWh ซึ่งถือว่าใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถ EREV ณ ปัจจุบัน สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนไกลถึง 450 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) และรองรับการชาร์จเร็วแบบ 800V นอกจากนี้ เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จไฟเต็ม ระบบนี้สามารถวิ่งได้ไกลรวมกันสูงสุดถึง 1,500 กม.

แนวคิดของระบบนี้คล้ายกับการนำเครื่องยนต์มาติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้าล้วนอย่าง Tesla Model Y หรือ Nio L60 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ความจุใกล้เคียงกัน แต่มีระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าที่แตกต่างกันออกไป โดย Model Y วิ่งได้ 593 กม. และ Nio L60 วิ่งได้ 555 กม. ระบบ EREV ของ IM Motors ใช้แบตเตอรี่รุ่น Freevoy Max ของ CATL ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่มีความจุมากที่สุดในกลุ่มรถ EREV และรองรับการชาร์จเร็วระดับ 4C ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ให้วิ่งได้ไกล 310 กม. ภายในเวลาเพียง 15 นาทีเท่านั้น ปัจจุบันความนิยมในรถยนต์ไฮบริดที่ใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในจีน จากข้อมูลของสถาบัน China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA) ระบุว่า ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา รถยนต์ประเภท Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) มีความจุแบตเตอรี่เฉลี่ยอยู่ที่ 29.1 kWh ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับปี 2020 ที่มีความจุเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 20 kWh

https://ev.iphonemod.net/im-motor-debut-hengxing-erev-450-km/