บางทีเราก็ไม่ควรจอดรถขวางทางม้าลาย

ไม่ทุกคนนะคะ เดี่ยวจะหาว่าเหมารวม แต่จากประสบการณ์ที่ข้ามถนนมา คือต้องรอให้ผ่านไป 10 คัน คันที่ 11 ถึงจอดให้ข้าม คืออัตราพอๆกับโบกแท็กซี่ละไม่รับนั่นแหละ คนขับรถบนถนนไม่จอดให้คนข้ามสำหรับเราก็แย่พอๆกั

ถึงรถเมล์จะมักง่ายและโดนพุ่งเป้าด่าไปเยอะ แต่ถ้าดูจากคลิป ดีนะที่รถเมล์เป็นตัวรับแรงกระแทกคันแรก ป่านนี้ถ้าเป็นรถเล็กอาจจะตายหลายสิบศพ เป็นโศกนาฏกรรมยิ่งกว่านี้แน่ ประเด็นที่อยากบอกคือ ต่อให้ไม่ใช่ทาง

อย่างถนน 4 เลน ที่เป็นซอยใหญ่ (ไป2 กลับ2) บางที่กำหนดให้จอดวันคู่วันคี่ เพราะอะไรครับ ทำไมไม่ให้จอดนอกชั่วโมงเร่งด่วนได้ทั้ง 2 ฝั่งไปเลย จะว่าป้องกันรถติดก็ไม่ใช่ เพราะมันไม่ได้ขับข้ามเลนกันอยู่แล้

ขับรถทุกวันเจอแต่มอไซค์ขับรถแบบไม่เห็นคุณค่าชีวิตของตัวเองเลย รอ 10 วิ แลกกับชีวิตของตัวเอง ก็รอไม่ได้ ส่วนใหญ่ที่เจอ 1. แทรกซ้ายเวลารถเลี้ยว - ขับรถไม่เป็นหรอครับ เวลารถออกจากซอยเค้ามองขวา 2. แทรก

นั่นแหละครับ คือผมหงุดหงิดมากเลยเวลาจะข้ามถนนในประเทศไทย ไม่รู้เป็นอะไรกันชอบจอดเหยียบทางม้าลาย คือปกติมันก็ข้ามยากอยู่แล้ว ยังจะมาปิดทางอีก ไม่มีอะไรหรอกครับแค่อยากระบาย

ทางม้าลาย คนข้ามอยู่ ไม่ชะลอให้คนข้ามบ้างเหรอ หน้ามอบู มันจะมีทางม้าลาย หน้าโบสถ์ หน้ามอบูนะ คนจะข้ามตรงกลางม้าลาย ชะนีขี่รถเครื่ิองไม่ชะลอเลย พุ่งมาที่คน ทั้งๆ ที่ถนนก็ว่าง 1 เลน คาดว่า ชะนีขี่รถ

ที่จะเล่าให้ฟังคือพอดีเจอมาเลยสงสัยว่าที่เราเข้าใจอยู่มันถูกจริงไหม (เราสอบใบขับขี่เองไม่ได้ซื้อใบขับขี่) หรือว่าผิด ส่วนตัวขับรถยนต์ หากข้างหน้ารถติดแล้วเราเป็นคันแรก โดยระหว่างคันหน้าเรากั

วิธีแก้ปัญหาง่ายที่สุด ก็แค่ติดสัญญาณไฟจราจร ซึ่งเมื่อสัญญาณเป็นไฟแดง รถต้องหยุด แม้ถนนข้างหน้าจะว่างก็ตาม ถูกหรือไม่? สารภาพว่าผมไม่ค่อยขับรถผ่านทางรถไฟ นานๆ ขับผ่านที และปกติก็จะข้ามผ่านไปเลย เพราะ