เรือนCBปาก28Mเเมพs4 สามารถหมกใส่กรองเดิมเวฟ110iได้มั้ยครับ

เรือนที่ใส่อยู่ตอนนี้เเท้ล้วงปาก26รู้สึกไม่เร้าใจครับ

คือรถผมตอนแรกวิ่ง145-150อยู่(อาศัยลมกับดูดตูดนะ) พอผมเปลี่ยนลูกมา53.25 กว่าค้างอยู่120เองครับ กว่าจะถึงก็กิโลเกือบ2กิโล รถผมมี 53.25 แคม ท่อหมกตลาด เรกูเรต(3บาร์) ปั้มติ๊ก หัวฉีด(Msx125) เรือน27 ปล

อยากรู้ว่าการถอดไส้กรองเดิมเวฟ110i ให้เหลือเเค่หม้อกรองเดิมจะมีผลเสียอย่างไรกับเครื่องยนต์มากน้อยกว่่ากรองเเต่งงอย่างไรบ้าง ใส่เเร้ววิ่งดีขึ้นมั้ย มีผลเสียกับเครื่องยนต์รึเปล่า พอดีผมเป็นคนหัดเเต่งรถก

ลิ้นเร่งเดิมเวฟ110iสามารถคว้านได้สูงสุดกี่มิลคับแล้วราคาค่าคว้านเท่าไหร่คับ

ตอนนี้รถผม ลูกเดิม กล่องเดิม หัวฉีดเดิม เรือนเร่งเดิม ที่ทำมามี แคม กรองซิ่ง เจาะกรองนิดหน่อย ท่อผ่าหมก (เงียบ แพร่ๆๆ ) อยากทราบว่า ถ้าผมใส่ ลิ้นแต่ง คว้านเรือนนิดนึง มันจ่ะมีผลให้แรงขึ้นไหม ตอนนี้ วิ

วันนี้ผมจะมาแนะนำการ แต่งรถ เวฟ 110i โดยผมจะยกตัวอย่างมาจากประสบการณ์การไล่รถเดิมของผมเองครับ ขอยกตัวอย่างเป็น Wave 110i 2019-2020 น้ำหนักตัวคนประมาณ 50-60   - สภาพภายนอกเครื่องเดิมๆ ทุกอย่าง -

รุ่น125rเเปลงหัวฉีด กล่อง110i s4 ล้อเเม่เหล็กปลาวาฬ มัดไฟปลาวาฬ ใส่เรือนcbr250 ลูก66/5 4 วาว มีสาเหตุใดบ้างที่จูนหอบไม่ได้  ใครรู้ตอบหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

รถใส่แคมแต่ง ปริงวาล์วแต่ง เรือน 28 ใส่กรองเลสแต่เจาะกรองใส่ รถมีอาการพอบิดสุดแล้วสะดุดหรือวอดต้องยกคันเร่งแล้วกรอคันเร่งขึ้นไปเรื่อยๆถึงจะขี่ต่อได้ เสียงเครื่องดังแกร็กๆๆลั่นกว่าตอนแรกที่เปลี่ยนแคมให

รถมีอาการอืดครับ ออกตัวอืดปลายไม่ไหลสาเหตุมาจากอะไรครับ รถเปลี่ยน ครัชทั้งชุด เปลี่ยนลูกสูบแหวน ล้างเรือนลื้นเล่ง เปลี่ยนกรอง เปลี่ยนหัวเทียน สเตอร์ 14-34 ปั้มติ๊กก็พึ่งเปลี่ยนไม่ถึงปีครับ อาการอืดก็ไ