โปแลนด์ลงนามข้อตกลงซื้อรถถัง K2 มูลค่า 6.5 พันล้านดอลลาร์กับเกาหลีใต้ 180 คัน

โปแลนด์ บรรลุข้อตกลงมูลค่า 6.5 พันล้านดอลลาร์ เพื่อจัดซื้อรถถัง K2 Black Panther เพิ่มเติม 180 คัน ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับปีกตะวันออกของ NATO และฟื้นฟูอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของโปแลนด์ด้วยเทคโนโลยีจากเกาหลีใต้

เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2025 ณ กรุงวอร์ซอ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของโปแลนด์ นาย Władysław Kosiniak-Kamysz ได้ประกาศความคืบหน้าเกือบเสร็จสิ้นของสัญญาจัดซื้อรถถัง K2 Black Panther เพิ่มเติม 180 คันจากเกาหลีใต้ ข้อตกลงดังกล่าวถือเป็นหนึ่งในข้อตกลงด้านกลาโหมที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของโปแลนด์ ซึ่งรวมถึงยานพาหนะสนับสนุน 80 คัน และแพ็กเกจโลจิสติกส์ที่ครอบคลุม ถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงกองทัพโปแลนด์ให้ทันสมัย

ข้อตกลงนี้ได้เจรจากับ Hyundai Rotem ของเกาหลีใต้ และเกี่ยวข้องกับ Bumar Łabędy ซึ่งเป็นบริษัทป้องกันประเทศของรัฐบาลโปแลนด์ โดยเน้นย้ำถึงการผลิตในประเทศและการเสริมสร้างสถานะเชิงกลยุทธ์ของโปแลนด์ภายใน NATO การประกาศดังกล่าว ซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม Paweł Bejda ตอกย้ำความมุ่งมั่นของโปแลนด์ในการเสริมสร้างขีดความสามารถทางทหารท่ามกลางความกังวลด้านความมั่นคงในภูมิภาคยุโรปตะวันออกที่เพิ่มขึ้น


ข้อตกลงที่ครอบคลุมสำหรับอนาคตของกองกำลังยานเกราะโปแลนด์
สัญญาที่จะลงนามในเร็วๆ นี้ ซึ่งอาจจะจัดขึ้นที่โรงงาน Bumar Łabędy ในเมือง Gliwice แสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการที่สำคัญจากข้อตกลงเบื้องต้นของโปแลนด์ในปี 2022 กับเกาหลีใต้ ข้อตกลงก่อนหน้านั้นมีมูลค่า 3.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ครอบคลุมรถถัง K2 จำนวน 180 คัน, ปืนใหญ่อัตตาจร K9 จำนวน 212 คัน และเครื่องบินโจมตีเบา FA-50 จำนวน 48 ลำ โดยมีการส่งมอบไปแล้ว

ภายในเดือนธันวาคม 2024 โปแลนด์ได้รับรถถัง 84 คันจากจำนวนดังกล่าว โดยส่วนที่เหลือมีกำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2025 ข้อตกลงใหม่นี้มีมูลค่าประมาณ 6.5 พันล้านดอลลาร์ตามที่หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างด้านกลาโหมของเกาหลีใต้ระบุ โดยสร้างขึ้นบนความร่วมมือนี้โดยการรวม K2 รุ่น "Polonized" หรือที่เรียกว่า K2PL ซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการทางทหารเฉพาะของโปแลนด์

สัญญานี้โดดเด่นด้วยขอบเขตที่ครอบคลุม นอกเหนือจากรถถัง 180 คันแล้ว ยังรวมถึงยานพาหนะสนับสนุน 80 คัน เช่น ยานพาหนะกู้ภัยหุ้มเกราะและยานพาหนะวิศวกรรม ซึ่ง Kosiniak-Kamysz เน้นย้ำว่าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปฏิบัติการรถถังที่มีประสิทธิภาพ ไม่เหมือนข้อตกลงปี 2022 ที่ขาดทรัพย์สินประกอบเหล่านี้ แพ็กเกจใหม่นี้แก้ไขช่องว่างด้านโลจิสติกส์โดยรวมโปรแกรมการฝึกอบรม ข้อตกลงการบริการ และการจัดหากระสุน

แนวทางแบบองค์รวมนี้ทำให้หน่วยยานเกราะของโปแลนด์สามารถปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพในสนามรบ ซึ่งเป็นบทเรียนที่ได้จากข้อบกพร่องของความพยายามในการจัดซื้อจัดจ้างก่อนหน้านี้ภายใต้รัฐบาลชุดก่อน Kosiniak-Kamysz กล่าวว่า "ข้อตกลงนี้จะครอบคลุมรถถัง 180 คัน, ยานพาหนะสนับสนุน 80 คัน และแพ็กเกจเต็มรูปแบบที่ไม่เคยมีการนำไปใช้ในสัญญา K2 ก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการสนับสนุนและยานพาหนะประกอบที่ถือเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานโดยตรง"

การเข้ามามีส่วนร่วมของ Bumar Łabędy ซึ่งเป็นผู้เล่นหลักในกลุ่มอุตสาหกรรมอาวุธโปแลนด์ แสดงให้เห็นถึงการผลักดันเชิงกลยุทธ์ไปสู่การผลิตภายในประเทศ จากรถถัง 180 คัน มี 63 คันมีกำหนดจะผลิตในโปแลนด์ ส่วนที่เหลืออีก 117 คันจะสร้างโดย Hyundai Rotem ในเกาหลีใต้

การจัดเตรียมนี้ไม่เพียงช่วยเพิ่มขีดความสามารถทางอุตสาหกรรมของโปแลนด์เท่านั้น แต่ยังช่วยถ่ายทอดเทคโนโลยี ทำให้ประเทศสามารถบำรุงรักษาและอาจจะอัปเกรดกองยานพาหนะของตนได้อย่างอิสระในอนาคต การมุ่งเน้นของข้อตกลงไปที่การผลิตในประเทศสะท้อนให้เห็นถึงเป้าหมายที่กว้างขึ้นของโปแลนด์ในการฟื้นฟูอุตสาหกรรมป้องกันประเทศในขณะที่รับประกันความยั่งยืนในการปฏิบัติงานในระยะยาว


ผลกระทบเชิงกลยุทธ์ต่อโปแลนด์และ NATO
การตัดสินใจของโปแลนด์ที่จะขยายกองยานพาหนะ K2 เกิดขึ้นในช่วงเวลาสำคัญสำหรับความมั่นคงของยุโรป ความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่ในยูเครน ควบคู่ไปกับความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นตามปีกตะวันออกของ NATO ได้ผลักดันให้วอร์ซอจัดลำดับความสำคัญของการปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัย นับตั้งแต่การรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022 โปแลนด์ได้กลายเป็นผู้สนับสนุนหลักของเคียฟ โดยบริจาครถถัง T-72 สมัยโซเวียตกว่า 280 คันให้กับกองกำลังยูเครน

เพื่อทดแทนแพลตฟอร์มที่ล้าสมัยเหล่านี้ โปแลนด์ได้หันมาใช้ระบบขั้นสูง เช่น K2 ควบคู่ไปกับรถถัง M1A2 Abrams 250 คันที่จัดหามาจากสหรัฐอเมริกาในปี 2022 ข้อตกลง K2 เสริมความพยายามเหล่านี้ ทำให้มั่นใจว่ากองกำลังยานเกราะของโปแลนด์ยังคงสามารถทำงานร่วมกันได้กับพันธมิตร NATO ในขณะที่รับมือกับภัยคุกคามในภูมิภาค

Kosiniak-Kamysz เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของโปแลนด์ต่อเป้าหมายการใช้จ่ายด้านกลาโหมของ NATO โดยสังเกตว่าประเทศกำลังจัดสรรเงินเกือบ 5% ของ GDP ให้กับการป้องกันประเทศ ซึ่งเร็วกว่าเป้าหมายปี 2035 ของพันธมิตรถึงหนึ่งทศวรรษ การอุทิศทางการเงินนี้ทำให้โปแลนด์สามารถดำเนินโครงการจัดซื้อจัดจ้างที่มีความทะเยอทะยาน ทำให้มีตำแหน่งเป็นเสาหลักของการป้องกันด้านตะวันออกของ NATO

รถถัง K2 จะถูกกระจายไปยังหน่วยสำคัญต่างๆ รวมถึงกองพลทหารม้าหุ้มเกราะที่ 9 Braniewska, กองพลทหารราบยานยนต์ที่ 15 Giżycka และกองพลทหารราบยานยนต์ที่ 20 Bartoszycka ซึ่งทั้งหมดอยู่ภายใต้กองพลทหารราบ Pomeranian ที่ 16 การประจำการเหล่านี้ช่วยเสริมความสามารถของโปแลนด์ในการยับยั้งการรุกรานที่อาจเกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามแนวชายแดนกับเบลารุสและเขตคาลินินกราดของรัสเซีย

ข้อตกลงนี้ยังสะท้อนถึงการคำนวณเชิงกลยุทธ์ของโปแลนด์ในการกระจายความร่วมมือด้านกลาโหม ในขณะที่ซัพพลายเออร์ดั้งเดิมเช่นเยอรมนีและสหรัฐอเมริกายังคงเป็นพันธมิตรหลัก ความสามารถของเกาหลีใต้ในการส่งมอบอุปกรณ์ขั้นสูงได้อย่างรวดเร็วและในราคาที่แข่งขันได้ได้ปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การจัดซื้อจัดจ้างของโปแลนด์

ต่างจากผู้ผลิตในยุโรปที่มักเผชิญกับความล่าช้าในการผลิต อุตสาหกรรมป้องกันประเทศของเกาหลีใต้ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่น ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2022 โปแลนด์ได้รับรถถัง K2 84 คัน โดยคาดว่าจะได้รับเพิ่มอีก 96 คันในปี 2025 ซึ่งเป็นการเพิ่มอัตราการส่งมอบต่อปีถึงสามเท่า ความเร็วนี้ทำให้โปแลนด์สามารถเร่งการเปลี่ยนจากอุปกรณ์ยุคโซเวียตเป็นระบบที่เข้ากันได้กับ NATO ซึ่งช่วยเพิ่มความพร้อมสำหรับการรบสมัยใหม่



กำหนดเวลาการส่งมอบและแนวโน้มในอนาคต
กำหนดเวลาสำหรับข้อตกลง K2 ตอกย้ำความเร่งด่วนของความพยายามในการปรับปรุงของโปแลนด์ สัญญาฉบับแรกที่ลงนามในเดือนสิงหาคม 2022 กำลังดำเนินการส่งมอบรถถังทั้ง 180 คันภายในสิ้นปี 2025 โดยมี 96 คันกำหนดในปี 2025 เพียงปีเดียว ข้อตกลงใหม่จะเห็นรถถัง 30 คันแรกมาถึงในปี 2026 โดยส่วนที่เหลือจะจัดส่งในอีกสี่ปีข้างหน้า

ความสามารถของเกาหลีใต้ในการเร่งการผลิตเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจของโปแลนด์ที่จะกระชับความร่วมมือนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อซัพพลายเออร์ในยุโรปประสบปัญหาในการจับคู่กำหนดเวลาดังกล่าว การจัดตั้งศูนย์การผลิต K2PL ในประเทศที่อาจเกิดขึ้นอาจช่วยลดระยะเวลาการส่งมอบได้อีก ซึ่งจะช่วยเพิ่มความพร้อมในการปฏิบัติงานของโปแลนด์

ในอนาคต กลยุทธ์การป้องกันประเทศของโปแลนด์รวมถึงแผนการจัดหารถถัง K2 สูงสุด 1,000 คัน ตามที่ระบุไว้ในข้อตกลงกรอบปี 2022 ข้อตกลงปัจจุบันสำหรับรถถังเพิ่มเติม 180 คันเป็นก้าวหนึ่งสู่เป้าหมายนี้ โดยคาดว่าจะมีสัญญาเพิ่มเติมตามมา

ความสำเร็จของโครงการ K2PL อาจปูทางให้โปแลนด์ส่งออกรถถังที่ผลิตในประเทศ ทำให้ประเทศเป็นผู้เล่นที่แข่งขันได้ในตลาดอาวุธทั่วโลก ความทะเยอทะยานนี้ได้รับการสนับสนุนจากชื่อเสียงที่เพิ่มขึ้นของเกาหลีใต้ในฐานะซัพพลายเออร์ด้านกลาโหมที่น่าเชื่อถือ โดยคาดการณ์ว่าการส่งออกจะเกิน 20 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 ซึ่งขับเคลื่อนโดยความต้องการระบบเช่น K2 และปืนใหญ่วิถีโค้ง K9


แนวโน้มทั่วโลกในสงครามยานเกราะ
การลงทุนของโปแลนด์ใน K2 Black Panther สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่กว้างขึ้นในการปรับปรุงกองทัพทั่วโลกให้ทันสมัย เนื่องจากประเทศต่างๆ ทั่วโลกพยายามรับมือกับภัยคุกคามที่เปลี่ยนแปลงไป รถถังหลักที่ทันสมัยยังคงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของกองกำลังภาคพื้นดิน

การผสมผสานระหว่างการเคลื่อนที่ อำนาจการยิง และเทคโนโลยีของ K2 ทำให้เป็นมาตรฐานสำหรับรถถังรุ่นที่สี่ แข่งขันกับแพลตฟอร์มเช่น Leopard 2A8 และ Abrams M1A2 SEPv3 ต่างจากการออกแบบที่เก่ากว่า การเน้นย้ำของ K2 ในสงครามแบบเครือข่ายและระบบป้องกันเชิงรุกสอดคล้องกับความต้องการของสนามรบที่ทันสมัย ซึ่งการสงครามอิเล็กทรอนิกส์และการโจมตีที่แม่นยำมีบทบาทเพิ่มขึ้น

แนวทางของโปแลนด์นำเสนอรูปแบบสำหรับประเทศอื่นๆ ที่ต้องรักษาสมดุลระหว่างเทคโนโลยีที่นำเข้ากับการผลิตภายในประเทศ ประเทศต่างๆ เช่น สโลวาเกียและนอร์เวย์ได้แสดงความสนใจในระบบของเกาหลีใต้ โดยได้รับความสนใจจากความคุ้มค่าและจัดส่งที่รวดเร็ว ในทางตรงกันข้าม ซัพพลายเออร์ดั้งเดิมเช่นเยอรมนีเผชิญกับความท้าทายในการตอบสนองความต้องการ โดยปัญหาคอขวดในการผลิตทำให้การส่งมอบรถถัง Leopard 2 ล่าช้า

สหรัฐอเมริกา ในขณะที่เป็นซัพพลายเออร์หลักของรถถัง Abrams ได้มุ่งเน้นไปที่การอัปเกรดกองยานพาหนะที่มีอยู่แทนที่จะผลิตหน่วยใหม่จำนวนมาก สร้างโอกาสให้เกาหลีใต้เข้ามาเติมเต็มช่องว่าง ความสำเร็จของโปแลนด์ในการรวม K2PL เข้ากับกองกำลังของตนอาจกระตุ้นให้สมาชิก NATO รายอื่นสำรวจความร่วมมือที่คล้ายกัน ซึ่งจะปรับเปลี่ยนตลาดป้องกันประเทศทั่วโลก