ไขน๊อตฝาสูบเครื่อง b20z crv แบบใช้งานปลอดภัย เหนียวๆ กี่ปอนด์ครับ

คือรถผมเกียร์กับเครื่องไม่ค่อยดีแล้ว อยากเปลี่ยนเครื่องแต่ก้ออยากได้ 4WD อยู่ครับ อยากปรึกษาเพื่อเป็นข้อมูลเพิ่มเติมดังนี้ครับ 1.ถ้าเราจะวาง B18C Vtec ฝาดำ 180 ม้า แรงบิดใกล้เคียงเดิมคือ 130 ที่ 6200

อยากทราบวิธีเช็ค error code ของ CRV G1 เครื่อง B20Z ว่าทำอย่างไรครับ เคยทำแต่กับพวก 3S ของ Toyota ไม่ทราบว่าใช้วิธีคล้ายๆกันมั้ย รึว่า CRV เป็น OBD แล้ว

เครื่อง F20b ฝาฟ้า เกียร์ออโต้ มีแบบขับ 4 ไหมครับ ผมสนใจจะไปใส่ crv ตัวแรกนะครับ แทนเครื่อง b20z หรือถ้าจะวางใน crv ควรใช้เครื่องตัวไหนนอกเหนือจากตัว b20b กับ b20z บ้างครับ r20a ผมสนใจแต่ว่า ตัวทางเข้

อยากทราบว่าถ้าน็อตฝาสูบเป็นเปอร์ 14,17,19 ต้องขันกี่ปอนด์ และจะหาซื้อคู่มือได้จากที่ใหนครับ

ใครพอจะรู้บ้างไหมครับว่า ระบบจุดระเบิดของรถยนต์มันซับซ้อนแค่ไหน คือรถผมเป็น honda crv g1 อาการวิ่ง 3 สูบ 2-3-4 สูบ 1 ไม่ทำงาน หัวฉีดปกติ เพราะลองสลับแล้ว หัวเทียนปกติ สายหัวเทียนปกติไฟออกแรง แต่ที่งง

ผมถอดฝาสูบออกมาเพื่อเปลี่ยนประเก็นฝาสูบใหม่คับ มีสิ่งที่สงสัยอยู่ เลยอยากขอความรู้หน่อยคับ D-Max 2500 ปี 2005 คอมมอนเรว 1. น็อตฝาสูบ ขันกันกี่ปอนด์คับ ? 2. ไม่ใช้ประแจปอนด์ขันได้ไหม ? 3. ดูยังไงว่าน

พอดีจะล้างเลนส์มือหมุนแล้วไขน๊อตท้ายเลนส์ ไขออก 2 ตัว อีก 2 ตัวไขไม่ออกมันแน่นมากไขจนหัวเยินไปและพอจะวิธีไขออกไหมครับ เลนส์เป็นรุ่น Yashica ML 50mm F 1:2

รถรับช่วงต่อมาจากน้า ไม่มีความรู้อะไรเกี่ยวกับรถเลย แต่อยากจะลองปรับจูนอะไรในรถดูครับ ล่าสุดไปยกเครื่องมาครับ ยกเพราะไปเหยียบบนทางด่วน(แก๊ส) ฝาสูบร้อนพังแตก รถติด แก๊ส LPG + น้ำมัน ปกติขับไปเรียน ไม

honda crv g1 วื่ง 3 สูบ สูบ 1 ไม่ทำงาน อาการ สูบ 3 - 4 ทำงานได้ปกติ และสูบ 2 ทำงาน (สังเกตุจากการดึงสายออกขณะติดเครื่อง) แต่หัวเทียนสูบ2จะดำเป็นเขม่าดำ ส่วนสูบ 1 ไม่ทำงาน เพราะดึงสายหัวเทียนขณะติดเครื

น๊อตมันแน่นมาก ขนาดโซแน็กซ์ฉีดทิ้งไว้อาทิตย์นึง เอาประแจ L ต่อท่อเหล็กแป๊บยาวเกือบสองเมตรขัน ปรากฎว่าหัวประแจ L ที่ต่อบล็อกหัวน๊อตบิดจนขาด แต่น๊อตไม่คลาย ใช้กากบาทก็ไม่ออกเช่นกัน อย่างนี้ถ้าไปซื้อบล็