สวัสดีเพื่อน ๆ ชาวพันทิปทุกท่านครับ!
ช่วงนี้ข่าวสารในวงการยานยนต์ไฟฟ้ามาแรงแซงทางโค้งจริง ๆ ครับ และล่าสุดก็มีข่าวใหญ่จาก
Huawei ยักษ์ใหญ่เทคโนโลยีสัญชาติจีน ที่ทำเอาหลายคนต้องหันขวับมามอง นั่นคือการยื่นจดสิทธิบัตร
"แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด (All-Solid-State Battery)" ชนิดซัลไฟด์ ครับ
ที่พีคกว่านั้นคือตัวเลขที่ Huawei เคลมมาครับ ไม่ใช่แค่หลักร้อยกิโลเมตร แต่เป็น
3,000 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง! แถมยังสามารถ
ชาร์จแบตเตอรี่ได้ 80% ภายในเวลาไม่ถึง 5 นาที อีกด้วย! โห... ฟังแล้วเหมือนฝันเลยใช่ไหมครับ? ถ้าทำได้จริงนี่คือการแก้ปัญหา "Range Anxiety" (ความกังวลเรื่องระยะทาง) และ "Charging Time" (เวลาในการชาร์จ) ของรถ EV ไปได้แบบหมดจดเลย
แต่ในความตื่นเต้นนี้ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนก็ยังคงตั้งคำถามถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานจริงอยู่เหมือนกันครับ เพราะเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตเองก็ยังอยู่ในช่วงของการพัฒนา และการจะทำให้ตัวเลขเหล่านี้เป็นจริงในระดับการผลิตเชิงพาณิชย์นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย
สิ่งที่น่าสนใจคือ ปัจจุบัน Huawei ไม่ได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรงนะครับ แต่เป็นซัพพลายเออร์ด้านเทคโนโลยีให้กับค่ายรถต่าง ๆ การเคลื่อนไหวครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า Huawei กำลังรุกคืบเข้าสู่สมรภูมิเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างเต็มตัว ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าเลยก็ว่าได้ และแน่นอนว่าคู่แข่งรายใหญ่อย่าง BMW, Mercedes-Benz, VW และ BYD ต่างก็ซุ่มพัฒนาเทคโนโลยีนี้อยู่เช่นกัน
แล้วเพื่อน ๆ ชาวพันทิปคิดว่ายังไงกันบ้างครับ?
เป็นไปได้ไหมที่แบตเตอรี่ EV จะวิ่งได้ไกลขนาดนั้นและชาร์จเร็วเวอร์ขนาดนี้ในอนาคตอันใกล้?
คิดว่า Huawei จะเป็นผู้เล่นคนสำคัญในตลาดแบตเตอรี่ EV หรือไม่?
หรือนี่เป็นเพียงการตลาดและสิทธิบัตรที่ยังต้องใช้เวลาพิสูจน์อีกนาน?
มาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนะครับ! ผมเองก็ตื่นเต้นกับข่าวนี้มาก ๆ และหวังว่าเทคโนโลยีนี้จะเข้ามาเปลี่ยนโลกยานยนต์อย่างที่เราฝันไว้จริง ๆ ครับ!
Huawei เคลมแบตเตอรี่ Solid-State วิ่ง 3,000 กม. ชาร์จ 5 นาที! เป็นไปได้จริงเหรอ?
ช่วงนี้ข่าวสารในวงการยานยนต์ไฟฟ้ามาแรงแซงทางโค้งจริง ๆ ครับ และล่าสุดก็มีข่าวใหญ่จาก Huawei ยักษ์ใหญ่เทคโนโลยีสัญชาติจีน ที่ทำเอาหลายคนต้องหันขวับมามอง นั่นคือการยื่นจดสิทธิบัตร "แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด (All-Solid-State Battery)" ชนิดซัลไฟด์ ครับ
ที่พีคกว่านั้นคือตัวเลขที่ Huawei เคลมมาครับ ไม่ใช่แค่หลักร้อยกิโลเมตร แต่เป็น 3,000 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง! แถมยังสามารถ ชาร์จแบตเตอรี่ได้ 80% ภายในเวลาไม่ถึง 5 นาที อีกด้วย! โห... ฟังแล้วเหมือนฝันเลยใช่ไหมครับ? ถ้าทำได้จริงนี่คือการแก้ปัญหา "Range Anxiety" (ความกังวลเรื่องระยะทาง) และ "Charging Time" (เวลาในการชาร์จ) ของรถ EV ไปได้แบบหมดจดเลย
แต่ในความตื่นเต้นนี้ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนก็ยังคงตั้งคำถามถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานจริงอยู่เหมือนกันครับ เพราะเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตเองก็ยังอยู่ในช่วงของการพัฒนา และการจะทำให้ตัวเลขเหล่านี้เป็นจริงในระดับการผลิตเชิงพาณิชย์นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย
สิ่งที่น่าสนใจคือ ปัจจุบัน Huawei ไม่ได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรงนะครับ แต่เป็นซัพพลายเออร์ด้านเทคโนโลยีให้กับค่ายรถต่าง ๆ การเคลื่อนไหวครั้งนี้แสดงให้เห็นว่า Huawei กำลังรุกคืบเข้าสู่สมรภูมิเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างเต็มตัว ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าเลยก็ว่าได้ และแน่นอนว่าคู่แข่งรายใหญ่อย่าง BMW, Mercedes-Benz, VW และ BYD ต่างก็ซุ่มพัฒนาเทคโนโลยีนี้อยู่เช่นกัน
แล้วเพื่อน ๆ ชาวพันทิปคิดว่ายังไงกันบ้างครับ?
เป็นไปได้ไหมที่แบตเตอรี่ EV จะวิ่งได้ไกลขนาดนั้นและชาร์จเร็วเวอร์ขนาดนี้ในอนาคตอันใกล้?
คิดว่า Huawei จะเป็นผู้เล่นคนสำคัญในตลาดแบตเตอรี่ EV หรือไม่?
หรือนี่เป็นเพียงการตลาดและสิทธิบัตรที่ยังต้องใช้เวลาพิสูจน์อีกนาน?
มาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนะครับ! ผมเองก็ตื่นเต้นกับข่าวนี้มาก ๆ และหวังว่าเทคโนโลยีนี้จะเข้ามาเปลี่ยนโลกยานยนต์อย่างที่เราฝันไว้จริง ๆ ครับ!