รัสเซียมีศักยภาพในการผลิตรถถังได้ถึง 250 คันต่อปี
Conflict Intelligence Team (CIT) รายงานว่ารัสเซียกำลังผลิตรถถัง T-90M ในปริมาณที่สูงกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้มาก โดยอาจสูงถึง หลายร้อยคันต่อปี ซึ่งขัดแย้งกับประมาณการก่อนหน้านี้ที่ระบุว่ามีการผลิตเพียง 28-30 คันในปี 2024
CIT อ้างอิงข้อมูลจาก Uralvagonzavod ผู้ผลิตหลัก โดยชี้ว่าโรงงานมีศักยภาพในการผลิตรถถัง T-90 ได้ถึง 140 คันต่อปี แม้ในช่วงเวลาที่ผลิตชิ้นส่วนส่งออกให้ต่างประเทศด้วยซ้ำ การวิเคราะห์ยังระบุว่าก่อนการรุกราน รัสเซียได้รับมอบรถถัง T-90 ทุกรุ่นรวม 435-465 คัน และในปี 2020-2021 เริ่มผลิต T-90M ให้กองทัพของตนเองอย่างน้อย 160 คัน (40 คันใหม่ 120 คันปรับปรุง)
แม้จะเผชิญปัญหาในช่วงแรก แต่ Uralvagonzavod ก็สามารถแก้ไขได้ โดยคาดว่าในปี 2022 ผลิต T-90M ได้ประมาณ 60-70 คัน และเพิ่มขึ้นเป็น 140-180 คันต่อปี ในปี 2023 และอาจสูงถึง 250-300 คันต่อปี ในปี 2024 สอดคล้องกับแหล่งข่าวกรองตะวันตกที่ Wall Street Journal อ้างถึง
แม้จะมีการคว่ำบาตร อุตสาหกรรมรถถังของรัสเซียก็สามารถรับมือกับปัญหาการเข้าถึงอุปกรณ์ไฮเทคได้ในระดับหนึ่ง โดย T-90M ยังคงติดตั้งกล้องเล็ง Sosna-U และโรงงานกำลังขยายกำลังการผลิตตัวถังรถถังใหม่เพื่อรองรับการผลิตที่เพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม CIT คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมนี้ได้ถึงจุดสูงสุดในด้านเงินทุนและทรัพยากรบุคคลแล้ว และการเติบโตต่อไปอาจถูกจำกัดด้วยการคว่ำบาตรที่เข้มงวด รวมถึงการสึกหรอของอุปกรณ์เดิม
ถึงแม้จะมีการผลิตเพิ่มขึ้น รัสเซียก็ยังไม่สามารถชดเชยการสูญเสียรถถังได้ทั้งหมดในระดับปี 2022-2024 (ประมาณ 1,000 คันต่อปี) แต่การใช้ยานพาหนะขนาดเบาอย่างรถจักรยานยนต์และรถยนต์พลเรือนมากขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 ทำให้การสูญเสียยานเกราะลดลงเหลือประมาณ 200 คัน ในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2025 ซึ่งอาจอยู่ที่ประมาณ 480 คันต่อปี หากการสูญเสียยังคงต่ำ รัสเซียอาจรักษาระดับกองกำลังรถถังปัจจุบันได้อีกหลายปี และอาจเพิ่มจำนวนรถถังได้หลายร้อยคันต่อปี
รัสเซียมีศักยภาพในการผลิตรถถังได้ถึง 250 คันต่อปี
CIT อ้างอิงข้อมูลจาก Uralvagonzavod ผู้ผลิตหลัก โดยชี้ว่าโรงงานมีศักยภาพในการผลิตรถถัง T-90 ได้ถึง 140 คันต่อปี แม้ในช่วงเวลาที่ผลิตชิ้นส่วนส่งออกให้ต่างประเทศด้วยซ้ำ การวิเคราะห์ยังระบุว่าก่อนการรุกราน รัสเซียได้รับมอบรถถัง T-90 ทุกรุ่นรวม 435-465 คัน และในปี 2020-2021 เริ่มผลิต T-90M ให้กองทัพของตนเองอย่างน้อย 160 คัน (40 คันใหม่ 120 คันปรับปรุง)
แม้จะเผชิญปัญหาในช่วงแรก แต่ Uralvagonzavod ก็สามารถแก้ไขได้ โดยคาดว่าในปี 2022 ผลิต T-90M ได้ประมาณ 60-70 คัน และเพิ่มขึ้นเป็น 140-180 คันต่อปี ในปี 2023 และอาจสูงถึง 250-300 คันต่อปี ในปี 2024 สอดคล้องกับแหล่งข่าวกรองตะวันตกที่ Wall Street Journal อ้างถึง
แม้จะมีการคว่ำบาตร อุตสาหกรรมรถถังของรัสเซียก็สามารถรับมือกับปัญหาการเข้าถึงอุปกรณ์ไฮเทคได้ในระดับหนึ่ง โดย T-90M ยังคงติดตั้งกล้องเล็ง Sosna-U และโรงงานกำลังขยายกำลังการผลิตตัวถังรถถังใหม่เพื่อรองรับการผลิตที่เพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม CIT คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมนี้ได้ถึงจุดสูงสุดในด้านเงินทุนและทรัพยากรบุคคลแล้ว และการเติบโตต่อไปอาจถูกจำกัดด้วยการคว่ำบาตรที่เข้มงวด รวมถึงการสึกหรอของอุปกรณ์เดิม
ถึงแม้จะมีการผลิตเพิ่มขึ้น รัสเซียก็ยังไม่สามารถชดเชยการสูญเสียรถถังได้ทั้งหมดในระดับปี 2022-2024 (ประมาณ 1,000 คันต่อปี) แต่การใช้ยานพาหนะขนาดเบาอย่างรถจักรยานยนต์และรถยนต์พลเรือนมากขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 ทำให้การสูญเสียยานเกราะลดลงเหลือประมาณ 200 คัน ในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2025 ซึ่งอาจอยู่ที่ประมาณ 480 คันต่อปี หากการสูญเสียยังคงต่ำ รัสเซียอาจรักษาระดับกองกำลังรถถังปัจจุบันได้อีกหลายปี และอาจเพิ่มจำนวนรถถังได้หลายร้อยคันต่อปี