เช็คระยะ 4หมื่น วิ่ง ได้ 7พัน สายจอด

ล้องค้นในคลับก็มีแต่แถวกรุงเทพ ล้องค้นดูในชลก็มีแต่ไปซ่อมบ้าง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับกรองบ้าง รถวีออส 8 ปีแล้วปกติเช็คระยะทุกหมื่นโลครับ ก็จะหาร้านเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก่อนหน้านี้ก็วิ่งไปกรุงเทพ เดี

รถใช้น้อยครับ ซึ้งค่าใช้จ่ายรอบ 80,000 โล ตกอยู่ 9,000 บาท แต่รถใช้ไป 30,000 โล คือต้องเปลี่ยนทั้งหมดเลยไหมครับ รายการที่ต้องเปลี่ยน -น้ำมันเครื่อง -กรองเครื่อง -กรองแอร์ -กรองเชื่อเพลิง -น้ำมันเกียร์

เนื่องจากมีงานที่ต้องทำที่นี่จึงได้มาเช่าที่พักที่เมืองทองธานี ค่าส่วนกลางห้อง 42 ตรม. ตกเดือนละ 700กว่าบาท คือ ปีนึงเกือบหมื่นบาท เท่าของบ้านเดี่ยวบางหมู่บ้าน อาคารหนึ่งมีผู้พักมากกว่า 500 ห้อง - ยา

ผมมีรถคันนึงที่ไม่ค่อยได้ขับ (BMW E34 525i) เปลี่ยนนมค.+กรอง ครั้งล่าสุดปี 2023 แบบสังเคราะห์แท้ (น่าจะ 1 หมื่นกิโล ถ้าเข้าใจไม่ผิด) แต่นับจากวันนั้นถึงวันนี้ ยังวิ่งไปไม่ถึง 5 พันกม.เลยครับ แค่สตาร์ท

พอดีรถครบกำหนดเช็คระยะ8หมื่นกิโลเมตรครับ แต่ผมเอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กับ กรองเครื่องที่ร้านข้างนอกแล้ว แต่ในคู่มือเขียนว่า เช็คระยะครั้งนี้มี เช็ควาว์ลด้วย อยากทราบว่าแบบนี้ ผมต้องเอารถไปตอนเช้าๆ

isuzu dmax เครื่อง 4JA1-T เร่งแซงอืด ไม่ขึ้นตามเท้า ขอแนวทางเช็คแก้ไขหน่อยครับ -เปลี่ยนกรองมันเครื่อง กรองเชื่้อเพลิง เป่ากรองอากาศแล้ว -เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกรด ตามคู่มือ 15W40 รวมถึงน้ำมันเกียร

รถมีอะไรต้องเปลี่ยนบ้างหรอครับเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรอง สายพานไปแล้วมีอะไรที่ต้องเช็คหรือเปลี่ยนอีกมั้ยครับ

พอดีหมดประกันคุณภาพแล้วครับ จะเปลี่ยนเอง กรองบอชพอจะใช้ได้มั้ยครับ เศษสายพานกับเศษสึกหรอของเครื่อง อะไรใหญ่กว่ากัน ต้องซีเรียสขนาดนั้นมั้ย เปลี่ยนกรองทุก 1 หมื่นโลครับ ที่ผ่านมาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อ