เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย
https://mgronline.com/motoring/detail/9680000035454#


Han L และ Tang L เป็นอีวีสองรุ่นแรกที่ใช้ Super e-platform หลังจากที่บีวายดีเปิดตัวระบบชาร์จไวพิเศษนี้เมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งในตอนนั้น หวัง ชวนฟู ซีอีโอและผู้ก่อตั้งบีวายดี คุยว่า ตอบโจทย์สำหรับผู้ที่กังวลเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเพราะใช้เวลาพอๆ กับการเติมน้ำมัน

บีวายดีเปิดตัวอีวี 2 รุ่นแรกที่ใช้ Super e-platform เริ่มจาก Han L ซึ่งเป็นซีดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ มีทั้งเวอร์ชันใช้ระบบไฟฟ้า 100% คือ Han L EV และไฮบริด Han L DM และมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 30,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 1 ล้านบาท) ต่ำกว่าราคาพรีเซลที่ 36,800 ดอลลาร์ (1.2 ล้านบาท) และถูกกว่าเทสลา Model 3 ในจีนที่ราคาเริ่มต้นที่ 32,000 ดอลลาร์ (1.07 ล้านบาท) จากข้อมูลของคาร์ นิวส์ ไชน่า

สำหรับ Tang L เป็นเอสยูวีไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ มีทั้งระบบใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Tang L EV และไฮบริด Tang L DM และแบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อยเช่นเดียวกัน ราคาเริ่มต้น 32,700 ดอลลาร์ (1.24 ล้านบาท) ต่ำกว่าราคาพรีเซลที่ 38,200 ดอลลาร์ (1.28 ล้านบาท)

อ่านรายละเอียดฉบับเต็มที่ลิ้งค์ข้างต้น