หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมเวลากระตุ้นการท่องเที่ยว ถึงไม่มีใครพูดถึงระบบขนส่งกันครับ
กระทู้คำถาม
รถไฟ
ระบบขนส่งมวลชน
เที่ยวไทย
ทำไมเวลาจะกระตุ้นการท่องเที่ยวกัน เห็นมักจะเน้นการโฆษณาแหล่งท่องเที่ยว
แต่ไม่เห็นมีใครพูดถึงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณให้สะดวกเลย เช่น รถไฟไปต่างจังหวัดออกถี่ๆ วิ่งทั้งวัน รถเมล์ต่างจังหวัดรับจากสนามบิน ท่ารถ ไปแหล่งท่องเที่ยว รถราง ตั๋วร่วมทำนองนี้
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สทร.ชวนคนไทยร่วมโหวต “แบบรถไฟ DEMU” โดนใจที่สุด
ขอบคุณที่มา: https://mgronline.com/business/detail/9690000012560?tbref=hp สทร. เชิญชวนประชาชนร่วมโหวต เลือกแบบรถไฟประเภท DEMU ที่เหมาะสมกับประเทศไทยเพื่อนำมุมมองคนไทย ร่วมกำหนดอนาคตรถไฟไทย สถาบันวิจ
C.Moon
อย่าพึ่งฝันถึง disney เมืองไทย ให้รถไฟ 3 สนามบินที่ถูกกฎหมายเกิดก่อน กฎหมายไม่แน่นอน ธุรกิจใหญ่ไม่อยากลงทุนด้วย
การมีโปรเจ็คต์ใหญ่สร้าง Disneyland ในประเทศไทย ก็ถือว่าเป็นสิ่งที่ดี ทำให้ไทยมีแหล่งท่องเที่ยวชั้นดีที่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากขึ้น มีศักยภาพกระตุ้นเศรษฐกิจได้มากขึ้น แต่ควรมีแผนสำรองด้วยหาก di
สมาชิกหมายเลข 4764697
ผลกระทบที่อาจตามมากับโครงการ 2.2ลลบ ที่อยากให้ช่วยใส่ใจ
เพิ่มเติมนิดนึงนะคะ กระทู้นี้ ไม่ใช่กระทู้หาเสียง หรือโจมตีใคร แต่ต้องการรวบรวมกำลังสมอง ของหลายๆคน ที่อาจจะมีความเห็นดีๆ เกี่ยวกับการพัฒนา ประเทศชาติของเรา ดังนั้นหากใครอยากจะทักทาย จขกท รบกวน reply
น้องพรผู้น่ารัก
รัฐควรล้มสัญญารถไฟ 3 สนามบินไป แม้ต้องจ่าย 6 พันล้าน ถ้าไม่ล้ม อาจเสียหายมากกว่า 6 พันล้านก็ได้
เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร
สมาชิกหมายเลข 4764697
ทำไมประเทศไทยถึงไม่นิยมพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะดีๆครับ
ถ้าทำรถเมล์ รถราง รถไฟดีๆ ทางเท้าน่าเดิน ประชาชนนิยม เดินทางกันมากขึ้น ราคาไม่แพง หรือมีตั๋วเดือน ธุรกิจก็จะได้ประโยชน์ เช่นคนนั่งรถรางไปกินอาหารร้านดัง หรือไปเที่ยวจังหวัดรองๆด้วยรถไฟซึ่งไม่ใช่มีวันล
สมาชิกหมายเลข 8564388
เห็นด้วยหรือไม่ กับการลดงบกระทรวงคมนาคม
เพราะอะไร ถึงไม่เพิ่มงบให้กระทรวงคมนาคม? หากรัฐบาลพัฒนาเรื่องการขนส่งที่ดีและมีประสิทธิภาพให้ครอบคลุมทั่วประเทศ มีรถเมล์แอร์ ราคาถูก ประชาชนเอื้อมถึงทุกชนชั้น การเข้าถึงตามแหล่งท่องเที่ยวตามท้องถิ่นด
สมาชิกหมายเลข 1653653
“ต้นทุนประเทศ” หลายคนมักนึกถึงแค่ตัวเลขจีดีพีแต่ต้นทุนที่แท้จริงของประเทศคือสิ่งสะสมมา
“ต้นทุนประเทศ” หลายคนมักนึกถึงแค่ตัวเลขจีดีพีแต่ต้นทุนที่แท้จริงของประเทศคือสิ่งสะสมมา และพร้อมจะถูกนำมาใช้เพื่อขับเคลื่อนอนาคต !! ----- เวลาพูดถึง “ต้นทุนประเทศ” หลายคนมักนึกถ
สมาชิกหมายเลข 8336347
จะให้สนามบินอู่ตะเภาโต ควรเน้นทำขนส่งสาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานอื่นรอบอู่ตะเภามากกว่ารถไฟ 3 สนามบิน รถไฟสำคัญน้อย
มีหลายคนที่ยังลุ้นให้รถไฟ 3 สนามบินเกิด เพราะคิดว่าถ้ามีรถไฟ 3 สนามบินแล้ว คนต้องใช้บริการสนามบินอู่ตะเภาเยอะแน่นอน แต่เรากลับมองว่ารถไฟ 3 สนามบินไม่ค่อยมีส่วนช่วยทำให้คนใช้บริการสนามบินอู่ตะเภา สนา
สมาชิกหมายเลข 4764697
จากเหตุการเกิดอุบัติเหตุกับรถไฟ ผมว่าเราควรไห้ความรู้กับผู้โดยสาร ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
คำถาม จากเหุตการที่เกิดอุบัติเหตุกับรถไฟ ถึงจะเป็นระบบขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด แต่เราควรจะแนะนำผู้โดยสารอย่างไร ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน แบบง่ายที่สุด คำตอบ แม้ว่ารถไฟจะเป็นหนึ่งในระบบขนส่งที่ปลอดภัยที่
สมาชิกหมายเลข 9118560
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
ระบบขนส่งมวลชน
เที่ยวไทย
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมเวลากระตุ้นการท่องเที่ยว ถึงไม่มีใครพูดถึงระบบขนส่งกันครับ
แต่ไม่เห็นมีใครพูดถึงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณให้สะดวกเลย เช่น รถไฟไปต่างจังหวัดออกถี่ๆ วิ่งทั้งวัน รถเมล์ต่างจังหวัดรับจากสนามบิน ท่ารถ ไปแหล่งท่องเที่ยว รถราง ตั๋วร่วมทำนองนี้