ใช้ W124, W126, W140 อยู่ เห็นคนเอาไปติดถุงลมกันพอสมควร เหตุผลหลักของพวกเขาคือน่าจะต้องการปรับระดับความสูงได้ล่ะมั้ง เพราะส่วนใหญ่เป็นรถที่แต่งทั้งนั้น
แต่รถผมมันเดิมสนิท ล้อ 15“ ยางซีรีย์ 65 ไม่โหลด ไม่แต่งใดๆทั้งนั้น เครื่องเดิมๆ แต่ไปนั่ง S-Class W220 ของเพื่อน ซึ่งช่วงล่างเป็นถุงลมจากโรงงานแล้วชอบมาก เหมือนตัดขาดจากถนนเลย
คำถามคือ พวกช่วงล่างถุงลมที่รถแต่งมักไปติดกัน เพื่อยกสูงหรือโหลดเตี้ย (บางคันปรับได้จากรีโมทด้วย) ถ้าเราไปติดเพื่อจะเอา performance ของมัน คือต้องการความนุ่มนวลหรือความหนึบเป็นหลัก (น่าจะจากการปรับนิ่ม-แข็งของถุงลม) ไม่ได้ต้องการการยกสูง-โหลดเตี้ยเป็นหลัก มันจะตอบโจทย์เราไหมครับ?
จาก 3 คันที่กล่าวมา ช่วงล่างเดิมๆ W140 คือนุ่มสุดออกย้วย W126 นุ่มและโคลงนิดหน่อย ส่วน W124 คือนุ่มน้อยกว่า 2 คันแรกแต่หนึบกว่า เบื้องต้นกะว่าจะเอา W124 ไปติดก่อนเพื่อจะดูว่ามันจะนุ่มได้เท่า 2 คันแรกไหมเมื่อปรับให้นิ่มและจะหนึบเมื่อปรับให้แข็งได้ไหม ระบบช่วงล่างถุงลมที่ติดตั้งกันในหมู่รถแต่งจะตอบโจทย์นี้ไหมครับ?
ติดตั้งช่วงล่างถุงลมในรถเก่าดีมั้ย?
แต่รถผมมันเดิมสนิท ล้อ 15“ ยางซีรีย์ 65 ไม่โหลด ไม่แต่งใดๆทั้งนั้น เครื่องเดิมๆ แต่ไปนั่ง S-Class W220 ของเพื่อน ซึ่งช่วงล่างเป็นถุงลมจากโรงงานแล้วชอบมาก เหมือนตัดขาดจากถนนเลย
คำถามคือ พวกช่วงล่างถุงลมที่รถแต่งมักไปติดกัน เพื่อยกสูงหรือโหลดเตี้ย (บางคันปรับได้จากรีโมทด้วย) ถ้าเราไปติดเพื่อจะเอา performance ของมัน คือต้องการความนุ่มนวลหรือความหนึบเป็นหลัก (น่าจะจากการปรับนิ่ม-แข็งของถุงลม) ไม่ได้ต้องการการยกสูง-โหลดเตี้ยเป็นหลัก มันจะตอบโจทย์เราไหมครับ?
จาก 3 คันที่กล่าวมา ช่วงล่างเดิมๆ W140 คือนุ่มสุดออกย้วย W126 นุ่มและโคลงนิดหน่อย ส่วน W124 คือนุ่มน้อยกว่า 2 คันแรกแต่หนึบกว่า เบื้องต้นกะว่าจะเอา W124 ไปติดก่อนเพื่อจะดูว่ามันจะนุ่มได้เท่า 2 คันแรกไหมเมื่อปรับให้นิ่มและจะหนึบเมื่อปรับให้แข็งได้ไหม ระบบช่วงล่างถุงลมที่ติดตั้งกันในหมู่รถแต่งจะตอบโจทย์นี้ไหมครับ?