ขับเกียร์ธรรมดา ดูรอบเครื่องยังไงให้สัมพันธ์กับความเร็ว

แบบที่ 1 คือสปีดเต็ม 10 แต่เทคนิคกลางๆ กล่าวถึงคุณจะวิ่งเร็วพอๆกับโอเว่นหรืออองรีในยุคพีคๆเลยทีเดียวแต่เทคนิคของคุณจะอยู่กลางๆก็คือไม่ห่วยนะแต่ก็ไม่ได้เด่นอะไรนักหนา ยิงคมมาก เทคนิค ธรรมดา แบบที่ 2 เท

เราเป็นผู้หญิงขับรถกระบะเกียร์ธรรมดามาได้ประมาณปีกว่าๆแล้ว  ส่วนใหญ่ขับในเมืองที่สภาพจราจรติดขัด เราเองเจอปัญหาในการขับรถดังนี้รบกวนผู้รู้แนะนำด้วยคะ 1.เวลาชะลอความเร็วรถรู้สึกรถมีอาการสั่น ทำยัง

1 ตามหัวข้อเลยค่ะ สมมุติเราขับมาด้วยเกียร์ 2 กำลังจะขึ้นเนินชันๆ ที่เกียร์ 2 ขึ้นไม่ไหว สามารถเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ 1 เลย โดยที่รถไม่ได้หยุดนิ่งได้มั้ยคะ 2 ถ้าสมุมติเราขับมาด้วยเกียร์ 3 แล้วเจอทางชันมาก

เป็นมนุษย์เงินเดือนตัวคนเดียว ไม่มีปัญหาเรื่องการเดินทางไปทำงาน อยากได้รถกระบะดีเซลเกียร์ธรรมดามือสองสักคัน เอาไว้ออกเที่ยวกางเต้นท์อะไรแบบนั้น ระหว่าง SUV ขับ 2 กับหัวเดี่ยวขับ 4 งบ 2-3 แสน แบบไหนเหม

คำถามอาจดูแปลกๆ เพราะแน่นอนอยู่แล้วอู่วางเครื่องมีความสำคัญมาก แต่ถ้าเป็นกรณีการวางเครื่องรุ่นโบราณ อย่างเช่น เครื่องดีเซลปั๊มสาย ซึ่งไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ใดๆเลย ยกเว้น ไดชาร์จ กับ คอมแอร์ 555 เอาเป