เดิม แคม เสตอร์34 เดินคอ25ปลายเดิม เกียร์4ไหลช้ามากควรทำยังงัย

R15 2015 ทำเครื่อง: 165CC. แคม: ยก5.5/องศา280 ท่อ: คอฟูล+ปลายPR2 GT CARBON กรองอากาศ: เดิมติดรถ ยาง: หน้า90/หลัง130 หัวฉีด: เดิมติดรถ โซ่/เสตอร์: เดิมติดรถ และก้อมีกล่องยกหัวฉีดจูนE85 ไม่ใส่กล่องปลด

แคมแต่งของสำนักหนึ่งลูก47มิลใส่ลูก50มิลได้มั้ย110i 2021 ตั้งวาล์ว0.13ทั้งไอดีไอเสียคับ

อยากสอบถามหน่อยครับเวฟ110iออกตัววูปๆตอนขี่ปกติแต่ถ้าเบิ้นๆก่อนออกตัวปกติช่วงเช้าติดยากนิดหน่อยหรือจอดไว้ประมาน1ชั่วโมงเริ่มมีอาการ ได้ลองเช็คโค้ดแล้วด้วยดอกเตอร์apiไม่พบโค้ดติดค้าง เช็คปั้มติกแรงดันดี

wave 125s บังลม ลูก 57/3 วาวโซ แคม คาบู N โปร รอบตกเกียร์ เกียร์ 4 วิ่ง 120 เน้นไหลปลายทดเท่าไหร่คับ ตอนนี้ใส่ 14-34

พอดีอยากไล่เสตอร์ msx หน่ะครับอยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนเป็น 14-34 รอบต้นปลายจะเป็นยังไงบ้างครับมีแคมหนึ่งตัว ต้องไล่อะไรถึงจะดีครับor

ตอนนี้ใส่ 14-37 เบอร์428อยู่ ต้นปลายโอเคแต่ตอนปลายมันขอเกียร์ตลอดถ้าลดมาเป็น 14-36 มันจะต่างกันเยอะมั้ยครับอยากได้ปลายแต่ต้มพอมีหน่อยครับ

อย่างหัวกระทู้เลยครับ รถผม ลูก 54 แคมเดิม รอบปลายของทุกเกียร์ไม่เดินเลยครับ พอจะบิดต่อไปให้รอบมันสูงขึ้นอีก จากประมาณ 7000รอบ ถึง 10000 (ประมาณนะครับ) จะมีเสียงเหมือนท่อยิงครับ ดังแป๊ะๆๆๆๆ ตามจังหว่ะก

ดรีมท้ายมนใส่กล่องอะไรดีอยากได้ปลายไหลๆ รถลูกเดิมขว้านใหม่ใส่แคมแต่ง

ต้องทำอะไรบ้างครับที่ไม่เกี่ยวกับลูกสูบตอนนี้มีแค่เสตอร์ 14-34วิ่งแค่100gpsเองครับ (คนขับน้ำหนัก70) แนะนำได้ครับ