ตอนแรกไม่อยู่ในลิสต์ พอไปดูรายละเอียดคือชอบมาก
พอดีไปดู spec รถคือ
คันใหญ่มากๆเลยครับ มันควรจะเป็น D segment ด้วยซ้ำ
แล้วแบต
LFP ที่ไทย spec ดีกว่าที่จีนเยอะเลยครับ ที่จีน 70 kwh ชาร์จ 400v ที่ไทยได้
แบตรุ่นใหม่ 83 kwh ชาร์จ 800v (อ้างอิงจากคุณติ่ง Tiy กูรูเรื่องรถไฟฟ้าจีนครับ) คือแค่แบตที่เพิ่มมาก็คุ้มมากแล้วเพราะเป็นสิ่งที่แพงสุดของรถ ev
แถมประกันแบต+มอเตอร์ ตลอดอายุการใช้งานอีก
ตอนแรกไม่อยู่ในลิสต์ผมเลยครับ เพราะไม่ชอบประตูปีกนก แต่พอไปดูมีรุ่นประตูธรรมดาด้วยน่าสนมากๆ
เรื่องระยะทาง 620 nedc ถ้า
EPA จะได้ 486 km นะครับ ตัวนี้แม่นสุดแล้ว
อีกอย่างคือ
มีม่านบังแดด ตัวอื่นอย่าง tesla model Y, Avatar หรือ xpeng G6 กลับไม่มีมาให้ ทั้งๆที่มันสำคัญมากสำหรับเมืองไทย
ส่วน Deepal s07 เป็นแบต NMC อันตรายกว่า LFP เยอะ + cycle ชาร์จน้อยกว่าเท่าตัว ผมเลยตัดออกจากตัวเลือกเลย
ตอนนี้รอดูเปรียบเทียบ Geely EX5, BYD sealion 07, Zeekr 7x ก่อน แต่ตอนนี้ใจเอนเอียงไปทาง aion hyptec ht แล้ว
GAC AION HYPTEC HT ตัวประตูธรรมดาน่าสนใจมากๆ
พอดีไปดู spec รถคือคันใหญ่มากๆเลยครับ มันควรจะเป็น D segment ด้วยซ้ำ
แล้วแบต LFP ที่ไทย spec ดีกว่าที่จีนเยอะเลยครับ ที่จีน 70 kwh ชาร์จ 400v ที่ไทยได้แบตรุ่นใหม่ 83 kwh ชาร์จ 800v (อ้างอิงจากคุณติ่ง Tiy กูรูเรื่องรถไฟฟ้าจีนครับ) คือแค่แบตที่เพิ่มมาก็คุ้มมากแล้วเพราะเป็นสิ่งที่แพงสุดของรถ ev แถมประกันแบต+มอเตอร์ ตลอดอายุการใช้งานอีก
ตอนแรกไม่อยู่ในลิสต์ผมเลยครับ เพราะไม่ชอบประตูปีกนก แต่พอไปดูมีรุ่นประตูธรรมดาด้วยน่าสนมากๆ
เรื่องระยะทาง 620 nedc ถ้า EPA จะได้ 486 km นะครับ ตัวนี้แม่นสุดแล้ว
อีกอย่างคือมีม่านบังแดด ตัวอื่นอย่าง tesla model Y, Avatar หรือ xpeng G6 กลับไม่มีมาให้ ทั้งๆที่มันสำคัญมากสำหรับเมืองไทย
ส่วน Deepal s07 เป็นแบต NMC อันตรายกว่า LFP เยอะ + cycle ชาร์จน้อยกว่าเท่าตัว ผมเลยตัดออกจากตัวเลือกเลย
ตอนนี้รอดูเปรียบเทียบ Geely EX5, BYD sealion 07, Zeekr 7x ก่อน แต่ตอนนี้ใจเอนเอียงไปทาง aion hyptec ht แล้ว