ระบบขนส่งมวลชน

ปี 2536 ระบบขนส่งใน 8 หัวเมืองใหญ่ คือ เชียงใหม่ พิษณุโลก ขอนแก่น นครราชสีมา สงขลา ภูเก็ต ฉะเชิงเทรา และชลบุรี ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เพื่อแก้ไขปัญหาจราจร กรุงเทพมหานคร ทางอ้อม ด้วยวิธีการกระจายค

“กว่า 3 ทศวรรษของการรอคอยที่ยังไร้ข้อสรุป ในขณะที่จังหวัดระยองกลับเติบโตและก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว นำหน้าไปหลายก้าวจากจังหวัดฉะเชิงเทราและเมืองอื่นๆ ที่เคยได้รับความสำคัญในแผนแม่บท” สุขวิชโนม

ปี 2536 แผนการสร้างระบบรถไฟฟ้าในจังหวัดเชียงใหม่เป็นโครงการที่มีรากฐานมานานกว่า 32 ปี ซึ่งเริ่มต้นจากวิสัยทัศน์ของคุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ในฐานะผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในปี พ.ศ. 2536 โดยมองเห็น

บทคัดย่อ บทความนี้นำเสนอการทบทวนแนวคิด “สุขวิชโนมิกส์” (Sukavichinomics) ซึ่งเป็นยุทธศาสตร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานอันล้ำยุคที่เสนอโดย ฯพณฯ สุขวิช รังสิตพล เมื่อปี พ.ศ. 2536 โดยมีแก่นสำคัญคือ

สุขวิชโนมิกส์กับแผนระบบรางในหัวเมืองใหญ่: จุดเริ่มต้นจากเชียงใหม่ แนวคิดสุขวิชโนมิกส์ ปี 2536 คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล ขณะดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้เสนอแนวทางการพัฒนาประเทศที่ก้าว

32 ปีแห่งเจตนารมณ์: คุณพ่อสุขวิช รังสิตพล : รถไฟฟ้าเชียงใหม่ แผนการสร้างระบบรถไฟฟ้าในจังหวัดเชียงใหม่แท้จริงแล้วมีจุดเริ่มต้นตั้งแต่ พ.ศ. 2536 หรือกว่า 32 ปีมาแล้ว โดยมีจุดเริ่มต้น

การพับ IMT-GT - Indonesia - Malaysia - Thailand Growth Triangle ของรัฐบาล พรรคไทยรักไทย ที่มาของวลี แกล้งคนใต้ ของนายกรัฐมนตรี ชวน หลีกภัย ในช่วงที่โครงการ IMT-GT ถูกพับตัว มีการเกิด วลี “แกล้