ขับรถทำงาน200โลไปกลับ

ผมพึ่งซื้อมือ 2 มาเป็น รถฟอจูนเนอร์ขับ4แบบฟูทาม เครื่อง 3Uz ชนเกียร์ออโต้ เฟืองท้ายไม่แน่ใจว่าเบอร์อะไร ขนาดยาง 265/50/20 เติม E85 50ลิตร วิ่งได้200 กว่ากิโล วิ่ง130 รอบอยู่ที่2500นิดๆ (เเต่ก็ยอมรับว่

หลานอยู่มหาลัย พ่อเขา (พี่ชายผม) ยกรถให้ เป็น Benz W124 E 200 เกียร์ธรรมดา แต่ตอนนี้เครื่องประเก็นฝาสูบผุ (น้ำหล่อเย็นเป็นสีชานม) เกียร์เข้าไม่ค่อยแน่นเพราะไมล์สูง (ประมาณ 5 แสนกว่ากม.) หลานมาปรึกษาว่

ส่วนตัว : สูง167 อายุ40ต้นๆ ใช้ชีวิตคนเดียว อยู่ในกทม. รถใช้น้อย(ตอนนี้ใช้เก๋ง เกียร์ออโต้ ปีละราวๆ 10000โล) ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเท่าไหร่ ขับอย่างเดียว ปกติขับรถ60-100 ในกรุง ต่างจังหวัด ถนนโล่งๆ

ผมกำลังจะไปจองวีโก้ prerunner 2.5E คันเก่าผมขับเกียร์ธรรมดา ลงเครื่องมาใหม่ขับมันส์มาก แต่ตอนนี้มันกินน้ำมันมากสู้ราคาน้ำมันไม่ไหว เลยจะเปลี่ยนรถเป็นเครื่องรุ่นใหม่ มันประหยัดกว่าเครื่องยนต์สมัยก่อนแ

คือผมอยู่ราชบุรีครับ จะขี่รถไปสุพรรณ ราวๆเกือบๆ150โลได้ ต้องเตรียมตัวอะไรบ้าง เช็คอะไรบ้าง มันจะไหวมั้ยครับ >< รถผมเป็น susuki jelato jack 999 อ่ะครับ

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ถือเป็นส่วนประกอบสำคัญและเป็นต้นทุนหลักในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีข้อมูลล่าสุดพบว่า ราคาแบตเตอรี่ EV ถูกลงมากถึง 90% เมื่อเทียบจากปี 2008 ถึงปัจจุบัน . การศึกษาวิจัยใหม่ของ Depar

ลังเลค่ะ ส่วนใหญ่จะวิ่งตจว.ประมาณ 500 โล ไม่ค่อยได้บรรทุกอะไร

ขอเกริ่นก่อนนะครับ เดี๋ยวปัญหาอยู่ด้านล่าง ผมต้องไปทำงานไกลหน่อย อยากประหยัดค่าน้ำมัน เลยเลือกจะขี่มอเตอร์ไซค์ไปทำงาน ระยะทาง 65 กิโล ไป-กลับ ก็ 130 กิโลโยประมาณ (ไปเช้า-เย็นกลับ) มองหารถที่มันพอไหว

ออกมาไม่ค่อยได้ขับครับ ส่วนมากจะขับแต่มอเตอร์ไซค์ มากกว่า อาทิตย์หนึ่ง หรือ 2 อาทิตย์ ควรสตาร์ทรถทิ้งไว้เฉยๆ หรือว่าเอาออกมาขับครับ ถ้าเอาออกมาขับ จะขับประมาณกี่กิโลเพื่อรักษาแบตให้ใช้ได้นาน