สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
เค้าคงเน้นสะดวกมากกว่าเท่ กันหนะสิยุคนี้
วัยรุ่นบางคนก็อยากได้รถแรง แต่แรงแล้วสาวไม่ซ้อนก็ไม่ไหวอีก
Bigbike Sport Naked มันซ้อนเมื่อยด้วย เบาะก็มีหน่อยเดียว
Cruiser ก็ไม่มีช่องเก็บของใต้เบาะ
Touring ก็จริงจังไปหน่อย รถสูงเกินไปอีกบางคัน
มันเลยมาจบที่รุ่นยอดนิยม อย่าง XMAX , Forza
ที่ความแรงเหลือๆ
มีช่องเก็บของ ไว้ซื้อแกง ใส่ของ เบาะใหญ่เต็มตูด
คนเล่นเค้าว่ากันงั้นนะ
ลองลงมาก็พวก Nmax PCX ADV
วัยรุ่นบางคนก็อยากได้รถแรง แต่แรงแล้วสาวไม่ซ้อนก็ไม่ไหวอีก
Bigbike Sport Naked มันซ้อนเมื่อยด้วย เบาะก็มีหน่อยเดียว
Cruiser ก็ไม่มีช่องเก็บของใต้เบาะ
Touring ก็จริงจังไปหน่อย รถสูงเกินไปอีกบางคัน
มันเลยมาจบที่รุ่นยอดนิยม อย่าง XMAX , Forza
ที่ความแรงเหลือๆ
มีช่องเก็บของ ไว้ซื้อแกง ใส่ของ เบาะใหญ่เต็มตูด
คนเล่นเค้าว่ากันงั้นนะ
ลองลงมาก็พวก Nmax PCX ADV
phoom4514 ถูกใจ, สายน้ำ-เวลา-คำพูด-โอกาส ถูกใจ, Threepoint ถูกใจ, พ่อขวัญเอย ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7471886 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3733513 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7232029 ถูกใจ, Bearlandia ถูกใจ, เด็กหนามแดง ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 979371 ถูกใจรวมถึงอีก 10 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 8
ท่อดัง ขัยเร็ว แว๊นซ์อัพเกรด
สมาชิกหมายเลข 2299222 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 7471886 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4424183 ถูกใจ, Ralphael ถูกใจ, poonim online ถูกใจ
แสดงความคิดเห็น
ทำไมความนิยมรถ BigBike ในไทยเริ่มจะน้อยลง (2024)
กลุ่มคนรุ่นใหม่ๆ Gen Z / Gen Alpha เท่าที่คุยไม่มีหนุ่มๆที่สนใจความเท่ของ BigBike เลย มันต่างจากสมัยพวกเราที่เป็นคนวัยกลางคนหรือสูงวัยที่มองภาพ คนขี่ Bigbikeว่าเท่จากหนัง Hollywood
กลายเป็นว่าถ้าวัยรุ่น/วัยกลางคน/สูงวัยมอง BigScooter เหมาะกว่าแล้วแบบนี้ Bigbike น่าจะขายยากกำลังซื้อก็จะถดถอย
เห็นหลายๆบริษัทที่ผลิต Bigbike เป็นหลักก็ดูผลประกอบการในไทยไม่สู้ดีทำท่าจะกลับบ้านหลายบริษัท
หรือคิดเห็นกันอย่างไรครับ