“อียู” ขึ้นแน่กำแพงภาษี EV จีน สงครามราคาในไทยส่อเดือด

ขายให้ฝรั่งไม่ได้ ก็มาขายให้คนเอเชียด้วยกัน VinFast เดิมพันครั้งใหม่ใน ‘เอเชีย’ อกหักจากตลาด ‘สหรัฐ-ยุโรป’ ซีอีโอไม่ถอดใจแม้ขาดทุน ใช้เงิน Vingroup หนุนอนาคต หันตั้งโรงงานให

BYD เตรียมส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าผลิตไทย ลุยตลาดอาเซียน-ยุโรป ปลาย ส.ค.นี้ BYD เดินหน้าขยายตลาดเตรียมส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ผลิตจากโรงงาน บีวายดี ออโต้ จ.ระยอง สู่ประเทศในอาเซียนและยุโรป

ตั้งภาษีนำเข้าสูงๆ เป็นตัวผลักดันดันให้จีน มาตั้งโรงงานในยุโรป เพื่อลดภาษีการนำเข้า และนั่นอาจจะผลให้มีการปิดตัวลงของผู้ผลิตรถยนต์ในอียู คาร์ลอส ตาวาเรส ซีอีโอของ Stellantis กลุ่มบริษัทรถยนต์ใหญ่

ปัจจุบัน จีนมีแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากถึง 137 แบรนด์ แต่บริษัทที่ปรึกษาธุรกิจ แอลิกซ์พาร์ตเนอร์ส คาดการณ์ว่า มีแค่ 19 แบรนด์เท่านั้นที่จะทำกำไร

https://autolifethailand.tv/official-price-jaecoo5-ev-bev-thailand/

Rho Motion รายงานว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 พุ่งสูงถึง 1.2 ล้านคัน เพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า . แม้ว่าจะลดลงเล็กน้อยจากเดือนมกราคม แต่ภาพรวมยอดขา

## วิเคราะห์โครงสร้างการนำเข้า-ส่งออกไทย เดือนพฤษภาคม 2568 ### 1. **ภาพรวมการค้าระหว่างประเทศ** - **การส่งออก* ขยายตัว **18.4% YoY** มูลค่า **31,044.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ** (≈1.025 ล้านล้านบาท) สู

‘โตโยต้า’ หันพึ่งชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์จีนในไทย เพราะราคาต่ำกว่าผู้ผลิตญี่ปุ่น หวังลดต้นทุนอีวี 30% สู้คู่แข่ง พร้อมปรับโครงสร้างซัพพลายเชนครั้งใหญ่ กดดันซัพพลายเออร์ญี่ปุ่นต้องถอนตัว สำ

(18 ก.ค. เช้า) ทองไทยนิ่ง 0 บ. ดอลลาร์อ่อน‑บอนด์ยีลด์ทรงตัว, ตลาดเก็ง Fed ลดดอกเบี้ยหลังชุดตัวเลข US แกร่ง | เส้นตายภาษี ทรัมป์ใกล้เข้ามา! 💰 ราคาเปิดรอบแรก (09 : 02 น.) • ทองแท่ง รับซื้อ 51,15

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน เจ๊ง! ส่อเค้าเศรษฐกิจย่ำแย่ที่จีนปกปิด ปัญหาคนว่างงาน หลายคนเริ่มหนีออกจากประเทศส่งสัญญาณพังทั้งระบบหากเจอวิกฤติภาษีจากทรัมป์ซ้ำอีกรอบ จีนเคยเป็นม้ามืดในตลาดรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้พ