JJNY : ยิ่งลักษณ์รำลึก 10 ปี รปห.│ศูนย์ทนายฯ ยื่นประกันรวดเดียว│โลกร้อนทำเครื่องบินตกหลุมอากาศ│ออสเตรเลียพบไวรัสหวัดนก

กระทู้ข่าว

ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร สิทธิมนุษยชน (Human Rights) ภัยพิบัติทางธรรมชาติ ข่าวต่างประเทศ รัฐบาล

ยิ่งลักษณ์ รำลึก 10 ปีรัฐประหาร นานแต่เริ่มมีหวัง รอเห็นรัฐธรรมนูญใหม่พาไทยกลับสู่ ปชต.
https://www.matichon.co.th/politics/news_4588477

ยิ่งลักษณ์ รำลึก 10 ปีรัฐประหาร นานแต่เริ่มมีความหวัง เผยรอเห็นรัฐธรรมนูญใหม่พาไทยกลับสู่ ปชต. เปิดโอกาสประเทศได้พัฒนา

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ระบุทางบัญชีโซเชียลส่วนตัวกรณีครบรอบ 10 ปี การรัฐประหาร 22 พฤษภาคม 2557
ของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) นำโดย พล.อ. ประยุทธ์ จันทร์โอชา ผบ.ทบ. ณ ขณะนั้น

น.ส.ยิ่งลักษณ์ระบุว่า นับเป็นเวลา 10 ปีแล้วจากวันที่เกิดการรัฐประหาร เมื่อ 22 พฤษภาคม 2557 จนมาถึงวันนี้เป็นเวลาที่ยาวนาน แต่ดิฉันเริ่มมีความหวังค่ะ ก็คือการที่เห็นประเทศกลับคืนสู่หนทางแห่งประชาธิปไตย โดยจะมีรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ที่เขียนโดยประชาชน เพื่อประชาชน ซึ่งจะเป็นการเปิดโอกาสให้ประเทศได้พัฒนาอย่างเต็มศักยภาพ พร้อมยกระดับชีวิตความเป็นอยู่ของทุกคนไปพร้อมๆ กัน

รอความหวังที่จะเห็นรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ที่นำพาประเทศไปสู่ประชาธิปไตยอย่างแท้จริงค่ะ

https://pbs.twimg.com/media/GOJ6hJza8AARWcF?format=jpg&name=small

ศูนย์ทนายฯ ยื่นประกัน 19 ผู้ต้องขังคดีการเมืองรวดเดียว ออกมาสู้ตาม กม.นอกคุก
https://www.matichon.co.th/politics/news_4588550

ศูนย์ทนายฯ ยื่นประกันตัว 19 ผู้ต้องขังคดีการเมืองรวดเดียว ทวงคืนอิสรภาพ ออกมาสู้ตาม กม.นอกคุก หวังนิรโทษกรรมผู้ต้องหาคดีการเมืองทุกคน อย่าให้มีชีวิตใดถูกกระบวนการยุติธรรมพรากไปอีก

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม ศูนย์ทนายความเพื่อสิทธิมนุษยชน ออกแถลงการณ์ยื่นประกันตัวผู้ต้องขังคดีการเมือง “คืนสิทธิความเป็นคน คืนศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์คืนสิทธิประกันตัว ให้ผู้ต้องขังคดีการเมืองที่อยู่ระหว่างต่อสู้คดี” ลงวันที่ 22 พ.ค.2567 ความดังนี้

ตั้งแต่ปี 2566 สถานการณ์ผู้ต้องขังคดีการเมืองเพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะผู้ถูกดำเนินคดีในฐานความผิดตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 112 และคดีครอบครองอาวุธที่สืบเนื่องมาจากการเข้าร่วมชุมนุมทางการเมือง เหตุจากทั้งคดีสิ้นสุดแล้ว และอีกส่วนหนึ่งไม่ได้รับสิทธิประกันตัวในระหว่างต่อสู้คดีในชั้นอุทธรณ์และฎีกา

จากการติดตามของศูนย์ทนายความเพื่อสิทธิมนุษยชนจนถึงวันที่ 14 พ.ค.2567 ยังคงมีประชาชนถูกคุมขังในเรือนจำจากคดีที่แสดงออกทางการเมือง หรือมีมูลเหตุเกี่ยวข้องกับการเมือง อย่างน้อย 43 คน โดยไม่ได้รับการประกันตัวระหว่างการต่อสู้คดี จำนวนอย่างน้อย 26 คน และคดีถึงที่สุดแล้ว 16 คน (มีเยาวชนอีก 1 ราย ถูกคุมขังตามคำสั่งมาตรการพิเศษแทนการมีคำพิพากษาของศาล)

ในจำนวนของผู้ที่ไม่ได้รับการประกันตัวในระหว่างต่อสู้คดี มีผู้ที่ถูกคุมขังจากคดีตามมาตรา 112 จำนวน 17 คน ตลอดจนมีผู้ต้องขังเสียชีวิตระหว่างต่อสู้คดีแล้วอีก 1 คน ส่วนในคดีครอบครองวัตถุระเบิด หรือวางเพลิงรถตำรวจ มีผู้ไม่ได้ประกันตัว รวม 9 คน

ในวาระครบรอบ 10 ปี ของการทำรัฐประหาร ยังมีประชาชนจำนวนมากถูกลิดรอนสิทธิเสรีภาพในการแสดงออกทางการเมือง นำมาซึ่งการถูกดำเนินคดีทางการเมืองที่เพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ทั้งในห้วงระยะเวลา 10 ปีผ่านมา บรรดาองค์กรทางกฎหมายที่อยู่ในกระบวนการยุติธรรมก็ได้พยายามลบเลือนรอยร้าวของระบอบประชาธิปไตย โดยการนิรโทษกรรมให้กับคณะผู้ทำรัฐประหารที่ทำลายระบบนิติรัฐของประเทศอย่างไม่เหลือชิ้นดี และทิ้งไว้เพียงซากความเสียหายที่ประชาชนต้องแบกรับชะตากรรมทางกระบวนการอยุติธรรม ตลอด 1 ทศวรรษที่ผ่านมา

ผู้ต้องหาและจำเลยที่ถูกคุมขังที่กำลังเผชิญหน้ากับชะตากรรมทางคดีการเมืองที่ไม่มีท่าทีจะยุติลงในเร็วๆ นี้ ได้แจ้งความประสงค์ที่จะยื่นขอประกันตัวเพื่อใช้สิทธิของตนเองอีกครั้ง และเพื่อตอกย้ำให้สังคมได้เห็นว่ายังมีคนไม่ได้รับสิทธิประกันตัว ซึ่งเป็นสิทธิขั้นพื้นฐานและได้รับความเดือดร้อน รวมถึงยืนยันการผลักดันให้เกิดการนิรโทษกรรมกับผู้ต้องหาคดีการเมืองทุกคน และขอเรียกร้องให้องค์กรทางกฎหมายที่อยู่ในกระบวนการยุติธรรม ยึดมั่นในหลักการและสิทธิตามรัฐธรรมนูญ รวมถึงกติการะหว่างประเทศที่ไทยเป็นภาคี

ในวันนี้ (22 พ.ค.2567) ทนายความได้เข้ายื่นประกันตัวผู้ต้องขังที่แจ้งความประสงค์ขอใช้สิทธิประกันตัว ทั้งหมด 19 ราย ได้แก่ อานนท์, ถิรนัย, ชัยพร, ประวิตร, มงคล, ขจรศักดิ์, คเชนทร์, ไพฑูรย์, สุขสันต์, อุกฤษฏ์, วีรภาพ, อุดม, กัลยา, จิรวัฒน์, ทีปกร, ณัฐชนนท์, ทานตะวัน, อัฐสิษฎ และ สิรภพ โดยผู้ต้องขังได้ขอความช่วยเหลือเงินประกันจากกองทุนราษฎรประสงค์ ซึ่งเป็นเงินบริจาคของประชาชน ในการวางหลักประกันต่อศาล
ทั้งนี้ ในส่วนของผู้ต้องขังคดีการเมืองรายอื่นๆ ที่ไม่ได้ยื่นขอประกันตัว เนื่องจากต้องการยุติการต่อสู้ทางคดีแล้ว และในกรณีของ เก็ท โสภณ ได้ปฏิเสธกระบวนการยุติธรรมจนกว่าผู้ต้องขังรายอื่นจะได้รับการประกันตัวทั้งหมด

ในสถานการณ์เช่นนี้ ซึ่งความหวังในการใช้ชีวิตข้างนอกของประชาชนที่ยังคงถูกคุมขังอยู่ในเรือนจำริบหรี่ เพียงเพราะคำสั่งประกันของศาลในลักษณะเช่นเดิมที่ว่า “ไม่มีเหตุให้เปลี่ยนแปลงคำสั่งเดิม” และเพื่อสานต่อเจตนารมณ์ของเพื่อนผู้ต้องขังที่เพิ่งเสียชีวิตไปอย่างไม่มีวันกลับอย่าง “บุ้ง เนติพร” กลายเป็นแรงผลักให้หลายคนต้องยืนหยัดในสิทธิการประกันตัวของตัวเอง และเพื่อให้พวกเขาได้กลับมามีอิสรภาพในชีวิตให้เร็วที่สุดอีกครั้ง จึงขอให้ศาลพิจารณาคืนสิทธิประกันตัว โดยหวังว่าจะไม่มีชีวิตใดต้องถูกกระบวนการยุติธรรมพรากชีวิตไปอีก

โลกร้อน ทำพิษ พยากรณ์ทำ เครื่องบินตกหลุมอากาศรุนแรงมากขึ้นถึง 40%
https://www.khaosod.co.th/update-news/news_8246034

เหตุการณ์เครื่องบินตกหลุมอากาศ ของเที่ยวบิน SQ321 ของสิงคโปร์แอร์ไลน์จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย และบาดเจ็บอีกจำนวนมากนั้น ถือเป็นอุบัติเหตุทางอากาศที่รุนแรง

นายสนธิ คชวัฒน์ ผู้ทรงคุณวุฒิด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ ชมรมนักวิชาการสิ่งแวดล้อมไทย ได้เขียนบทความ ซึ่งระบุว่า

โลกร้อนขึ้น โอกาสที่เครื่องบินจะตกหลุมอากาศมากขึ้น..เพราะอะไ?

1. เครื่องบินที่บินในบริเวณซีกโลกตะวันตกหรือบินจากโลกตะวันตกมายังซึกโลกตะ วันออกมีโอกาสที่จะตกหลุมออากาศบ่อยขึ้น เนื่องจากอุณหภูมิในบรรยากาศของโลกที่สูงขึ้นทำให้ลมกรดหรือJet stream ซึ่งเป็นลมที่ใช้ประโยชน์ในอุตสาหกรรมการบินแปรปรวน

2. Jet Streams หรือลมกรดเป็นกระแสลมที่ไหลเวียนในระดับความสูงประมาณ7.0 ถึง16กม.เหนือจากพื้นโลกมีความเร็วสูงมากถึง 200-400 กม./ชม.เป็นลมที่พัดจากทิศตะวันตกมายังทิศตะวันออกของโลก

ดังนั้น ถ้าเครื่องบินบินจากซึกตะวันตกมาทางซีกตะวันออกก็ควรวางแผนการบินให้บินตามกระแสของ Jet streamจะทำให้มีความเร็วเพิ่มขึ้นช่วยประ หยัดพลังงานและลดเวลาในการบินสั้นลง แต่หากจะบินจากตะวันออกมาทางตะวันตกก็ควรบินหลบJet streamให้มากที่สุดเพราะจะสวนกระแสลมทำให้ใช้เวลาการบินมากขึ้น

3. อุณหภูมิในบรรยากาศของโลกที่สูงขึ้นเนื่องจากโลกปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากขึ้นทำให้ลมกรดหรือ Jet streamลดความ เร็วลงในบางช่วง มีงานวิจัยระบุว่าอุณหภูมิในบรรยากาศที่สูงขึ้นในแถบทวีปอาร์กติกซึ่งร้อนขึ้นเกือบสี่เท่าของค่าเฉลี่ยทั่วโลกกำลังส่งผลให้กระแสลมกรด (jet stream) ซึ่งเป็นลมที่มีกำลังแรงพัดอยู่บนชั้นบรรยากาศในบางช่วงมีความเร็วลดลงทำให้เกิดอากาศแปรปรวนในขณะที่อากาศปลอดโปร่ง(Clear Air Turbulance)มากขึ้น(ทั้งที่ไม่ได้บินผ่านเมฆหรือพายุ) เนื่องจากช่วงที่ความเร็วของลมกรดลดลงจะทำให้ความหนาแน่นของมวลอากาศในช่วงบริเวณดังกล่าวบางลง ซึ่งทำให้เกิด”หลุมอากาศ”ขึ้น ในขณะที่เครื่องบินได้บินผ่านหลุมอากาศ แรงยกจากปีกของเครื่องบินจะลดลงอย่างกระทันหันทำให้ตัวเครื่องตกลงไปในหลุมอากาศ ซึ่งจะตกมากหรือน้อยอยู่ที่ขนาดของความหนาแน่นของมวลอากาศ

4. นักวิจัยชี้ว่าอัตราการเกิดหลุมอากาศจะเพิ่มขึ้นถึงสองเท่าภายในปี2050และอาจมีเครื่องบินต้องเผชิญกับหลุมอากาศที่รุนแรงมากขึ้นถึง40%