ชาจแบ็ตมอ'ไซ

Stellantis เผยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ “IBIS” เคลมว่าล้ำกว่าทุกค่าย ทำให้รถ EV เบาลง แรงขึ้น ชาร์จไวกว่าเดิมเครือ Stellantis เจ้าของแบรนด์ Peugeot, Maserati, Leapmotor, Jeep และอีกมากมาย ได้เปิด

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี พละกำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 390 นิวตันเมตร ✅ถังน้ำมัน ขนาดความจุ 70 ลิตร ใช้สำหรับปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 31.18 kWh

กระแสแห่งความเปลี่ยนแปลงในวงการยานยนต์ของไทยเริ่มมาได้ 3-4 ปีแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าในไทยเริ่มมียอดขายที่ดีขึ้นเรื่อยๆ (แต่ไม่ยักเป็นไปตามคาดซึ่งต่างพากันคิดไปว่า น่าจะดีกว่านี้ ในปี 2567 ไปจนถึงช่วงต้นปี 25

เปิดตัวในไทยมาแล้ว Zeekr 7X แรงทั้งประสิทธิภาพและราคาด้วยหรือป่าว เป็นรถไฟฟ้าจากจีนที่น่าสนใจ คันนึง มิติตตัวรถเทียบกับ MG IM6 เป็นรองนิดเดียว Zeekr 7X ย. 4,787 ก.x 1,930 ส.x 1,650 / ฐานล้อ 2,900 มิลล

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://www.prachachat.net/economy/news-1814422 เป้าหมาย 30@30 ที่ประเทศไทยจะกลายเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทุกประเภท ไม่ว่าจะปลั๊ก-อิน (PEV) ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (P

คือถอดน็อตที่ยึดสองตัวออกแล้ว แต่แบตยังถอดไม่ออกเลยครับ มันแน่นมากครับ แทบไม่ขยับเลย มีใครพอทรายมั้ยครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้เลย

Suzuki e VITARA เป็นรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) รุ่นแรกของ Suzuki ที่จะวางจำหน่ายในประเทศไทย. มี 3 รุ่นให้เลือก: Standard 2WD, Long Range 2WD และ Long Range 4WD, โดยมีตัวเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวหรือคู่และแบ