ขอ Update ภาพรวมของสถานีชาร์จรถไฟฟ้าของประเทศไทยนะครับ ไว้เป็นข้อมูลเผื่อใครกำลังตัดสินใจจะซื้อรถไฟฟ้าซักคัน แต่กังวลอยู่ว่าจุดชาร์จมีเพียงพอต่อการใช้งานรึเปล่า เพียงพอหรือไม่เพียงพอ ผมคงตอบไม่ได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละคน เอาไว้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจแล้วกันนะครับ

ภาพแรกเป็นภาพรวมทั้งประเทศครับ ปีที่ผ่านมาสถานีชาร์จในบ้านเราขยายเพิ่มขึ้นหลายจุดมาก และแต่ละค่ายยังมีแผนจะขยายเพิ่มไปอีกเยอะมาก ตามเซเว่นหลายจุดก็เริ่มทะยอยลงตู้แล้ว แต่ภาพรวมทั้งประเทศอาจจะดูยากหน่อยนะครับ


ซูมดูภาคเหนือกับอีสานบ้าง ถนนหลักขึ้นเหนือหรืออีสานนี่เยอะหายห่วง เรียกได้ว่าถ้าจะแวะชาร์จแล้วมีรถจอดชาร์จอยู่ ขับไปอีกนิดก็เจอจุดชาร์จอื่นแล้ว



ช่วงก่อนถึงนครสวรรค์มีเยอะมาก แยกไปทางกำแพงเพชรจนถึงตากก็มีตลอดทาง ส่วนไปทางพิษณุโลกมีจุดชาร์จเบาบางกว่า ถนนรองเริ่มมี PEA ไปขึ้นประปราย

ภาคเหนือตอนบน ลำปางเชียงใหม่ เชียงราย แพร่ น่าน ถนนหลักระหว่างทางจะเบาบางลง แต่พอถึงตัวเมืองก็จะมีจุดชาร์จค่อนข้างเยอะ

รูปนี้เป็นภาคอีสาน ไปเขาใหญ่คงไม่ต้องพูดถึง เพราะจุดชาร์จเยอะมากมานานแล้ว แต่เส้นทางหลังจากนั้น บุรีรัมย์ สุรินทร์ อุบลฯ ก็จะมีจุดชาร์จเรื่อยๆ ตลอดทาง

ช่วงอีสานตอนบน ชัยภูมิ ขอนแก่น หนองคาย สกลนคร กาฬสินธุ์ มหาสารคาม โซนนี้ยังค่อนข้างเบาบางอยู่ แต่จะมีของ PEA ที่กระจายอยู่ทั่วๆ


ภาคใต้ และภาคตะวันออก เส้นทางส่วนใหญ่จะเป็นเส้นทางเดียวยาวๆ ไป ไม่มีเสินทางกระจายมากเหมือนภาคเหนือ สถานีชาร์จก็จะยาวตามแนวถนน ซึ่งจะมีตลอดทาง

ภาคตะวันออก ชลบุรี ระยอง จันทบุรี ตราด เส้นทางหลักมีสถานีชาร์จตลอดทาง แต่เส้นทางรองค่อนข้างน้อยอยู่


ถนนไปภาคใต้ตอนบน ตั้งแต่สมุทรสาคร สมุทรสงคราม เพชรบุรี ไปจนถึงประจวบ สถานีชาร์จเยอะมาก แต่เลยหัวหินไปเริ่มเบาบางลง

ภาคใต้ เส้นทางหลักก็ยังมีจุดชาร์จตลอด จะหนาแน่นหน่อยในจังหวัดใหญ่ ทั้งนครศรีธรรมราช ภูเก็ต กระบี่

สงขลา และ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ยะลา ปัตตานี นราธิวาส สถานีชาร์จค่อนข้างเบาบาง แต่สามารถเดินทางไปจนถึงชายแดนได้ ไม่มีปัญหาครับ


ในปีนี้คาดว่าน่าจะมีสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นอีกหลายจุด และจะเริ่มมีปั๊มที่มีแต่ที่ชาร์จไฟฟ้า ไม่มีน้ำมันแล้ว น่าจะชาร์จได้พร้อมๆ กันหลายๆ คัน หวังว่าอนาคตอันใกล้จะมีสถานีครอบคลุม ทั่วถึง และเพียงพอสำหรับทุกคนครับ ขอบคุณครับ