การเทสและการก่อสร้างรถไฟแมคเลิฟ วิ่งในท่อความเร็ว1,000 กมต่อ ชมจากเซี่ยงไฮ้ไปหางโจว 8 นาที

หลังจากเปิดประสบการณ์จีนแผ่นดินใหญ่ไปตอนต้นปี กับ ปักกิ่ง-เทียนจิน ปลายปีกลับมาอีกครั้งกับเซี่ยงไฮ้ ที่ฮอตมาก ๆ คนไทยไปเซี่ยงไฮ้เยอะมากจริง ๆ แต่รอบนี้เป็นทริปเหงา ๆ ในฤดูหนาว ปลีกวิเวก เร้นกายในฝูงช

F1 คือกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่เร็วและซับซ้อนที่สุดประเภทหนึ่ง เมื่อเทียบกับรถทั่วไป ความเร็วและโครงสร้างแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แต่คำว่า “เร็ว” หลายคนอาจนึกภาพไม่ออกว่ามันเร็วขนาดไหนจริง ๆ บทค

            มีความคิดอยากจะไปเที่ยวเมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีนมาหลายปี และได้จองตั๋วไว้ตั้งแต่ก่อนช่วงโควิด สุดท้ายก็ไม่ได้ไป สายการบินแอร์เอเชียได้

ใครที่บินไปหางโจว(Hangzhou) ประเทศจีนแล้วถึงสนามบินนานาชาติหางโจวเซี่ยวซาน (HGH) หลัง 23.00 น.ถ้าไม่จองรถมารับ หรือขึ้น Taxi ก็ต้องเรียก Didi สำหรับเข้าเมืองเพราะว่ารถไฟใต้ดินหมดแล้ว จากไทยเราบินไปหาง

เหตุผลที่รถไฟฟ้าจีนถูกออกแบบให้มีราคาถูกเพราะ 1. รัฐบาลท้องถิ่นของแต่ละเมือง วาง Master Plan ของเส้นทางรถไฟฟ้าเองทั้งหมด 2. สามารถก่อสร้างได้ทีละมาก ๆ จนเกิด Economies of Scale 3. มีซัปพลายเชนรถไฟ

'หากฟากฟ้ามีสรวงสวรรค์ บนผืนปฐพีก็มี ซู หัง' เป็นคำที่ดูโคตรโอเวอร์เลยสำหรับผม แต่ถ้าเราไม่พิสูจน์แล้วเราจะรู้ได้ไงละ 'ไปหางโจวกันนน' สวัสดีครับ กลับมาแล้วกับการรีวิวครั้งที่3ในประเทศจีน กับการไป'

กทม.-หนองคาย 610 กม.แค่5ชม. “รถไฟความเร็วสูง”…ไทยสร้างเอง อัปเดตโครงการรถไฟความเร็วสูงสายแรกของไทยเฟส1สร้างมาแล้ว 8 ปี เปิดความต่างเฟส1กับเฟส2ใกล้ประมูล.. อดใจรอกทม.-หนองคาย 610 กม.