คนที่อยู่ลาดพร้าว จะขึ้นรถไฟฟ้าไปแถวแจ้งวัฒนะหรือมีนบุรี จะต้องใช้ถึงสี่สีเลยทีเดียว

น่าจะแน่นนอนแล้วว่า รถไฟฟ้าสายถัดไปคือที่กำลังจะเปิดในอีกไม่นาน คือสี ม่วง ใกล้เสร็จเต็มที เหลือแต่เอารถมาใส่ก็พร้อมวิ่งแล้ว น้ำเงิน เร่งสร้างกันอย่างไว ความคืบหน้าเยอะมาก เขียว(สมุทรปราการ) ส่วนต่อขย

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

ชีวิตในการเดินทางไปทำงานเปลี่ยนเลยมั้ยครับ? ผมว่าคนที่ต้องเดินทางผ่านทั้งเส้นแจ้งวัฒนะกับรามอินทราน่าจะช่วยลดระยะเวลาเดินทางได้เยอะน่าดูนะครับ ตู้โดยสารข้างในสะดวกสบายมั้ยครับเมื่อเทียบกับ BTS หรือ M

ตอนนี้ ในกรุงเทพมีรถ feeder ที่ให้บริการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า คอยส่งคนที่นั่งรถไฟฟ้าไปให้ถึงจุดหมายปลายทางที่ต้องการอยู่ในบางเส้นทาง รถ feeder นี้สามารถเช็คข้อมูลการเดินทางได้จากแอป viabus ซึ่งเป็นแอปฯท

ช่วงเดือน  มี.ค. - พ.ค. มีแผนเดินทางด้วย MRT เฉพาะช่วงเย็นหลังเลิกงาน ครับ 1 สายสีเหลือง จาก ศรีลาซาล ต่อ  ลาดพร้าว 2 สายสีน้ำเงิน จาก ลาดพร้าว ต่อ เตาปูน 3 สายสีม่วง จาก เตาปูน ลงปลายทาง &n

ภูมิใจไทยจะทำนโยบายรถไฟฟ้าแบบใหม่ 40 บาทตลอดทั้งวันแทนที่ 20 บาทตลอดสายทุกสายของเพื่อไทย ที่คุณจะนั่งรถต่อกี่สายเพื่อไปถึงปลายทางก็จ่ายแค่ 20 บาท เช่น บ้านอยู่หัวหมาก จะเดินทางไปรังสิต ก็นั่งแอร์พอร

วันนี้ขึ้น BTS ที่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติจะไปมหาดไทย(สายสีเหลือง)ก็เลย ไปกดซื้อตั๋วที่เครื่อง แล้วผมก็เห็นมันเลือกมหาดไทยได้(ทั้งๆที่ BTS กับ MRT มันควรจะแยกกันรึเปล่า?) ก็เลยลองซื้อไป107บาท แต่ก็ไม่รู้

มีเพียงสายสีน้ำเงิน ที่เปิดมาปี 47 มีที่จอดหลายสถานีมากในเมือง แต่ส่วนต่อขยาย กับรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ ทำไมถึงไม่มีที่จอดรถเลยครับ ตัวอย่าง สายสีน้ำเงิน ช่วงแยกไฟฉาย อยากขับรถจากบ้านแถวพรานนกตัดใหม่มาขึ้นร