คนที่อยู่ลาดพร้าว จะขึ้นรถไฟฟ้าไปแถวแจ้งวัฒนะหรือมีนบุรี จะต้องใช้ถึงสี่สีเลยทีเดียว

วันนี้ขึ้น BTS ที่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติจะไปมหาดไทย(สายสีเหลือง)ก็เลย ไปกดซื้อตั๋วที่เครื่อง แล้วผมก็เห็นมันเลือกมหาดไทยได้(ทั้งๆที่ BTS กับ MRT มันควรจะแยกกันรึเปล่า?) ก็เลยลองซื้อไป107บาท แต่ก็ไม่รู้

น่าจะแน่นนอนแล้วว่า รถไฟฟ้าสายถัดไปคือที่กำลังจะเปิดในอีกไม่นาน คือสี ม่วง ใกล้เสร็จเต็มที เหลือแต่เอารถมาใส่ก็พร้อมวิ่งแล้ว น้ำเงิน เร่งสร้างกันอย่างไว ความคืบหน้าเยอะมาก เขียว(สมุทรปราการ) ส่วนต่อขย

จริงๆผมก็รู้สึกขัดใจมากที่ BEM ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า Mrt สายสีน้ำเงิน ม่วง ส้ม เลือกที่จะยังคงความยาวของรถไว้ 3 ตู้โดยสารต่อ 1 ขบวน​ทั้งที่ในปัจจุบันผู้มาใช้บริการรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นมากกว่าสมัยก่อน ผมเลยอย

ชีวิตในการเดินทางไปทำงานเปลี่ยนเลยมั้ยครับ? ผมว่าคนที่ต้องเดินทางผ่านทั้งเส้นแจ้งวัฒนะกับรามอินทราน่าจะช่วยลดระยะเวลาเดินทางได้เยอะน่าดูนะครับ ตู้โดยสารข้างในสะดวกสบายมั้ยครับเมื่อเทียบกับ BTS หรือ M

ถ้าจะเดินทางโดยรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่สถานีรามอินทรา กม.4 ไปต่อรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เพื่อลงที่สถานีหัวหมาก จะต้องลงที่สถานีไหน มีวิธีเดินทางต่อรถสายสีเหลืองได้อย่างไรครับ

จะต้องเดินทางจากบางใหญ่ ไป ที่ลาดพร้าว ซอย128/2 สามารถเดินทางไปยังไงบ้างคะ ปกติเคยนั่งแต่สายสีม่วง ลง สายสีน้ำเงิน เข้าใจว่าจากนั้นเราต้องต่อสายสีเหลือง แต่ไม่ทราบว่าไปลง สถานีไหน ถึงจะถึงปลายทาง ที่

https://www.thairath.co.th/content/1189853 โครงการกำลังเตรียมก่อสร้าง โดยอยู่ระหว่างสำรวจและรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค จะเร่ิมก่อสร้างปี 2561 1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งปร

ภูมิใจไทยจะทำนโยบายรถไฟฟ้าแบบใหม่ 40 บาทตลอดทั้งวันแทนที่ 20 บาทตลอดสายทุกสายของเพื่อไทย ที่คุณจะนั่งรถต่อกี่สายเพื่อไปถึงปลายทางก็จ่ายแค่ 20 บาท เช่น บ้านอยู่หัวหมาก จะเดินทางไปรังสิต ก็นั่งแอร์พอร

ที่ผ่านมารัฐก็มีแนวคิดที่จะทำให้ค่าโดยสารรถไฟฟ้าถูกลง ให้คนกรุงเทพจ่ายได้อย่างสบายกระเป๋า ซึ่งต้องการจ่ายเงินชดเชยให้รถไฟฟ้าไปเรื่อยๆเพื่อให้ได้ค่าโดยสารรถไฟฟ้าราคาถูก    วิธีการที่ดีกว่า ก็