รถมาสด้า3 ปี2005 จอดนาน เลยถอดขั้วแบต แต่ก่อนถอดขั้ว ผมไปล๊อครถไว้ แล้วทีนี้ก้อเลย ปลดล๊อครถไม่ได้

ต้องเดินทางไปต่างประเทศ 1 เดือน รถจอดไว้ที่บ้านควรถอดขั้วลบออก หรือ ปล่อยให้แบตเตอรี่หมดไปเลยดีครับ รถมาสด้า ปี 2019 ใจจริงก็ไม่อยากถอดขั้วแบตออก เพราะกลัว ECU และระบบต่างๆภายในรถ (ที่ใช้ระบบไฟฟ้ามีป

         เพิ่งไปติดกล้อง หน้า-หลัง มา ถึงได้รู้ว่า ช่องจ่ายไฟ (จุดบุหรี่) ในรถ สามารถจ่ายไฟตลอดเวลา แม้ว่าจะดับเคื่อง ถอดกุญแจ ล็อครถไปแล้ว กล้องหน้า-หลังในรถ ตอนนี้ เลยทำตัวเ

สดร้อนๆ เมื่อคืนที่ผ่านมา ล็อครถด้วยรีโมทกลับมาอีกทีปลดล็อครถด้วยรีโมทไม่ได้เอากุญแจไขเปิดประตูกันขโมยดังลั่น เสียบกุญแจบิดสตาทไม่มีไรเกิดขึ้น ไฟทุกอย่างเปิดติดปกติเปลี่ยนถ่านรีโมทกุญแจ ก็อาการเดิมปลด

วีโก้ 2.5 E ปี 2005 ไฟฉุกเฉินค้างเกิดจากอะไรครับ ดับเครื่อง ถอดกุญแจ ล็อครถแล้ว ก็ยังค้างอยู่ ตอนแรกจะเป็นๆหายๆมันจะเริ่มเป็นตอนเปิดประตูรถที่ไฟฉุกเฉินกระพริบแล้วก็ค้างเลย ตอนเริ่มเป็นใหม่ๆปล่อยทิ้งไว

ถ้าไม่ได้ถอดขั้วแบตออก จอดไว้แต่ขับออกถนน ~5 km ทุกสัปดาห์ ๆ ละ 1 วัน แบตจะอยู่ได้กี่ปี เป็นแบตแบบไม่เติมน้ำกลั่นครับ เป็นรถเบนซ์ W126 ครับ

อาการ มีรูปกุญแจ กระพริบ ไฟ at ขึ้น ไม่มีตำแหน่งเกียร์ สตาร์ท เงียบ ​ไม่ติด รีเลย์สตาร์ทไม่เสีย รีเลย์mainไม่เสีย บิดกุญแจมีเสียงรีเลย์ตำแหน่ง heater หรือรีเลย์ แอร์ ดังแก๊กๆ ( ​ถ้าจะสตาร์ทให้ติด ต้อง

ตัวชาร์จแบตรถยนต์นั้นก่อนจะใช้ ต้องถอดขั้วแบตไหมครับหรือว่าคีบตรงๆได้เลยครับ ผมพยายามดูรูปในอินเตอร์เน็ตมาสักพักใหญ่แล้ว เคยเห็นบางรูปที่คีบตรงๆไปเลยครับ แต่พ่อค้า Shopee ก็ตอบว่าต้องถอดขั้วแบตก่อน

สอบถามเพื่อนๆ ช่วยตัดสินใจหน่อยครับ เกริ่นก่อนนะครับ 1. น้องสาวทำงานอยู่ กทม.ใช้รถของบริษัทเป็นส่วนใหญ่ (รถให้ฟรี) ส่วนมาสด้า 3 ปี 2012 เครื่อง 1.6 น้องซื้อก่อนจะเป็นผจก.หลังจากที่ใช้รถฟรีก็ไม่เคยใช้