สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 9
ไม่ไกลครับ แต่ต้องวางแผนเส้นทางให้ดี ไม่ทราบว่า จขกท. อยู่แถวไหน ถ้ากทม. อาจจะพอแนะนำเส้นทางให้ได้ครับ
จริงๆ ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ปั่นจักรยานได้ไม่ยากเกินไป และถ้ารู้จักเส้นทาง/มีทักษะ ก็ปลอดภัย "พอสมควร"
ผมปั่นวันละ 40 ก.ม. นวมินทร์ - สาทร ไปกลับ กำลังสบายๆ ครับ ใช้เวลาเที่ยวละ 1:10 ชั่วโมงโดยประมาณ (ถ้าไม่ไปเถลไถลสำรวจเส้นทางใหม่ๆ)
ข้อพึงระวัง
- ฝึกฝนการควบคุมจักรยานให้คล่องแคล่วในพื้นที่ปิด ก่อนลงถนนจริง
- ทำความเข้าใจกับเบรก และ ฝึก modulate เบรก คือฝึกให้คุ้นว่า ปั่นมาความเร็วประมาณนี้ ใช้แรงเบรกเท่าไหร่ เราจะหยุดได้ในระยะเท่าไหร่ ดูว่า เบรกมือซ้าย/มือขวา คือ ล้อหน้าหรือล้อหลัง เวลาเบรกควรเบรกล้อหลังด้วยแรงมากกว่าล้อหน้า เพราะถ้ามาเร็วๆ แล้วจู่ๆ เบรกล้อหน้าอย่างแรง ล้อหลังอาจจะยกได้ ถ้ามาเร็วมากๆ (เช่น ลงเนิน ลงสะพาน) แล้วบีบเบรกล้อหน้ากระทันหัน อาจจะตีลังกาได้
- ระหว่างปั่น ให้มองๆ ไปรอบตัว 360 องศา ตลอดเวลา อย่าปั่นไปฟังเพลงไป ต้องมีสมาธิกับการปั่น
- ระวังพื้นผิวถนน ร่องถนน ฝาท่อ รางรถไฟ ถ้ามีร่องบนถนน เราต้องตัดข้ามมันไปในมุมที่เกิน 30 องศา
- ปั่นชิดซ้าย แต่อย่าซ้ายมากจนไม่มีที่ให้ maneuver ปกติแล้วผมจะปั่นหากขอบทางทางซ้ายสัก 1 ฟุต
- ให้คาดการณ์ไว้เสมอว่า จะมีรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ taxi รถเมล์ ฯลฯ ตัดหน้า ปาดเข้าซอย เบรกกระทันหัน ฯลฯ หรือแม้แต่ รถที่จอดริมถนนจะเปิดประตูออกมาชนเรา คิดล่วงหน้าว่า ถ้าเกิดเหตุกระทันหัน เราจะเบรก หรือจะหักหลบ ทันไหม (เบรกไว้ก่อน เพราะการหักหลบจะอันตรายกว่าถ้ามีรถข้างๆ ตามมา)
- คิดไว้เสมอว่า ถ้าจะล้ม จะกลิ้งไปทางไหน เช่น ปั่นๆ อยู่แล้วยางแตกกระทันหัน รถจะค่อยๆ เสียการทรงตัว ถ้าเรารู้ตัวเราจะประคองมันให้ค่อยๆ หยุด หรือถ้าล้มก็จะล้มอย่างนุ่มนวลได้
- PPE: ใส่หมวกกันน็อค ใส่แว่นตากันฝุ่นกันลม ถ้าปั่นตอนมืด ๆ ต้องติดไฟหน้าหลัง ทั้งเพื่อให้คนอื่นเห็นเรา และให้เราเห็นถนน ส่วนตัวผมใส่เสื้อสะท้อนแสงด้วย ส่วนรองเท้าไม่ควรใส่แบบมีเชือกผูก ควรใส่แบบสวม
- ไม่ย้อนศร ไม่ตัดเลน ไม่ฝ่าไฟแดง ไม่ทำตัว "unpredictable" เช่น เปลี่ยนทิศทางกระทันหัน
- อุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดตั้งบนจักรยาน รวมถึงสัมภาระต่างๆ ที่ติดตัว (เป้ กระเป๋า) ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดร่วงหล่นระหว่างปั่น เพราะจะทำให้เสียจังหวะ
- อย่าเอาตัวเองไปอยู่ในมุมอับของรถใหญ่ๆ
- จุดไหนดูน่ากลัว ไม่มั่นใจ ก็ลงจูง ขึ้นฟุตปาธไปเลย
- ให้สัญญาณมือเวลาจะเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลน
- ถ้าจะต้องตัดเลน เช่น ปั่นชิดซ้ายมาเรื่อยๆ แล้วจะเลี้ยวขวาที่สี่แยก ถ้ารถไม่ติดหยุดนิ่งจริงๆ ก็ให้ตรงไปก่อน แล้วไปรอที่ไฟแดงถัดไป รอให้ได้จังหวะ ค่อยตรงไป
- เวลาฝนตก นอกจากอันตรายเรื่องทัศนวิสัย (ทั้งของเราและของคนขับรถอื่นๆ ที่จะมองไม่เห็นเรา) ก็จะมีเรื่องผิวถนนลื่น ถ้ายังไม่มีประสบการณ์แบบเชี่ยวชาญมาก ก็อย่าเพิ่งปั่นตอนฝนตก หรือฝนตกใหม่ๆ แต่ถ้าจำเป็นต้องฝ่าฝนไป ก็ปั่นช้ากว่าปกติ เปิดไฟหน้าหลัง ออกตัว/เบรก ให้นุ่มนวลกว่าปกติ
จริงๆ ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ปั่นจักรยานได้ไม่ยากเกินไป และถ้ารู้จักเส้นทาง/มีทักษะ ก็ปลอดภัย "พอสมควร"
ผมปั่นวันละ 40 ก.ม. นวมินทร์ - สาทร ไปกลับ กำลังสบายๆ ครับ ใช้เวลาเที่ยวละ 1:10 ชั่วโมงโดยประมาณ (ถ้าไม่ไปเถลไถลสำรวจเส้นทางใหม่ๆ)
ข้อพึงระวัง
- ฝึกฝนการควบคุมจักรยานให้คล่องแคล่วในพื้นที่ปิด ก่อนลงถนนจริง
- ทำความเข้าใจกับเบรก และ ฝึก modulate เบรก คือฝึกให้คุ้นว่า ปั่นมาความเร็วประมาณนี้ ใช้แรงเบรกเท่าไหร่ เราจะหยุดได้ในระยะเท่าไหร่ ดูว่า เบรกมือซ้าย/มือขวา คือ ล้อหน้าหรือล้อหลัง เวลาเบรกควรเบรกล้อหลังด้วยแรงมากกว่าล้อหน้า เพราะถ้ามาเร็วๆ แล้วจู่ๆ เบรกล้อหน้าอย่างแรง ล้อหลังอาจจะยกได้ ถ้ามาเร็วมากๆ (เช่น ลงเนิน ลงสะพาน) แล้วบีบเบรกล้อหน้ากระทันหัน อาจจะตีลังกาได้
- ระหว่างปั่น ให้มองๆ ไปรอบตัว 360 องศา ตลอดเวลา อย่าปั่นไปฟังเพลงไป ต้องมีสมาธิกับการปั่น
- ระวังพื้นผิวถนน ร่องถนน ฝาท่อ รางรถไฟ ถ้ามีร่องบนถนน เราต้องตัดข้ามมันไปในมุมที่เกิน 30 องศา
- ปั่นชิดซ้าย แต่อย่าซ้ายมากจนไม่มีที่ให้ maneuver ปกติแล้วผมจะปั่นหากขอบทางทางซ้ายสัก 1 ฟุต
- ให้คาดการณ์ไว้เสมอว่า จะมีรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ taxi รถเมล์ ฯลฯ ตัดหน้า ปาดเข้าซอย เบรกกระทันหัน ฯลฯ หรือแม้แต่ รถที่จอดริมถนนจะเปิดประตูออกมาชนเรา คิดล่วงหน้าว่า ถ้าเกิดเหตุกระทันหัน เราจะเบรก หรือจะหักหลบ ทันไหม (เบรกไว้ก่อน เพราะการหักหลบจะอันตรายกว่าถ้ามีรถข้างๆ ตามมา)
- คิดไว้เสมอว่า ถ้าจะล้ม จะกลิ้งไปทางไหน เช่น ปั่นๆ อยู่แล้วยางแตกกระทันหัน รถจะค่อยๆ เสียการทรงตัว ถ้าเรารู้ตัวเราจะประคองมันให้ค่อยๆ หยุด หรือถ้าล้มก็จะล้มอย่างนุ่มนวลได้
- PPE: ใส่หมวกกันน็อค ใส่แว่นตากันฝุ่นกันลม ถ้าปั่นตอนมืด ๆ ต้องติดไฟหน้าหลัง ทั้งเพื่อให้คนอื่นเห็นเรา และให้เราเห็นถนน ส่วนตัวผมใส่เสื้อสะท้อนแสงด้วย ส่วนรองเท้าไม่ควรใส่แบบมีเชือกผูก ควรใส่แบบสวม
- ไม่ย้อนศร ไม่ตัดเลน ไม่ฝ่าไฟแดง ไม่ทำตัว "unpredictable" เช่น เปลี่ยนทิศทางกระทันหัน
- อุปกรณ์ต่างๆ ที่ติดตั้งบนจักรยาน รวมถึงสัมภาระต่างๆ ที่ติดตัว (เป้ กระเป๋า) ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดร่วงหล่นระหว่างปั่น เพราะจะทำให้เสียจังหวะ
- อย่าเอาตัวเองไปอยู่ในมุมอับของรถใหญ่ๆ
- จุดไหนดูน่ากลัว ไม่มั่นใจ ก็ลงจูง ขึ้นฟุตปาธไปเลย
- ให้สัญญาณมือเวลาจะเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลน
- ถ้าจะต้องตัดเลน เช่น ปั่นชิดซ้ายมาเรื่อยๆ แล้วจะเลี้ยวขวาที่สี่แยก ถ้ารถไม่ติดหยุดนิ่งจริงๆ ก็ให้ตรงไปก่อน แล้วไปรอที่ไฟแดงถัดไป รอให้ได้จังหวะ ค่อยตรงไป
- เวลาฝนตก นอกจากอันตรายเรื่องทัศนวิสัย (ทั้งของเราและของคนขับรถอื่นๆ ที่จะมองไม่เห็นเรา) ก็จะมีเรื่องผิวถนนลื่น ถ้ายังไม่มีประสบการณ์แบบเชี่ยวชาญมาก ก็อย่าเพิ่งปั่นตอนฝนตก หรือฝนตกใหม่ๆ แต่ถ้าจำเป็นต้องฝ่าฝนไป ก็ปั่นช้ากว่าปกติ เปิดไฟหน้าหลัง ออกตัว/เบรก ให้นุ่มนวลกว่าปกติ
พ่อขวัญเอย ถูกใจ, Miata ถูกใจ, จอมยุทธละมุดเจ็ด ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1711375 ถูกใจ, bungtor ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 710782 ถูกใจ, ปลวกร่าเริง ถูกใจ, Saviivi V ถูกใจ, อะไรๆก็ดี ถูกใจ, หงส์สังหาร ถูกใจรวมถึงอีก 3 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ระยะทางไปที่ทำงาน 12 กม กับเวลาปั่นจักรยาน 50 นาที-1ชม. นี้ถือว่าไกลไหมครับ ถ้าต้องปั่นทุกวัน