รถซีวิคเอฟดีรอบปลายวอกเร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ ปั๊มติ๊กก็เปลี่ยนแล้วหัวฉีดก็ล้างแล้ว พอจะทราบมั้ยครับ

ฝักบัวเป็นก๊อกผสมน้ำร้อนน้ำเย็นตั้งแต่เริ่ม 20 ปีแล้วครับ แต่ผมเป็นคนไม่ชอบอาบน้ำร้อนน้ำอุ่น(แม้กระทั่งหน้าหนาวผมก็อาบน้ำเย็น) จึงไม่เคยใช้น้ำร้อนจนมันเสียไปนานแล้ว ผมก็หมุนก็อกทางขวาทางน้ำเย็นอย่างเด

เปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนแล้วทั้ง เบิกชุดข้างศูนย์ใหม่หมด กรองอากาศ หัวเทียน มอเตอร์ปั๊มติ๊ก เรือนลิ้นเร่ง ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเฟืองท้าย แบตเตอรี่ เช็คมัดคอยล์ แต่อาการสะดุดยังพอมีให้เห็นอยู่ รบกวนผู้

รบกวนหน่อยคับไช้สกูปปี้ไอมาสามปีมีอาการเบาดับเร่งเครี่องแล้วดับไม่ทราบเกิดจากระบบน้ามันหรือเปล่าแล้วปั๊มติ๊กเสีย หรือปาวคับ (ยังไม่เคยล้างหัวฉีดเลยถ้าล้างแล้วมีโอกาศหายไหม) สตาร์คมีอจะไม่ค่อยติดติดยาก

สอบถามหน่อยครับรถผมแต่งสเต็ปไล่ข้างแต่ก็ยังไม่แรงวิ่งได้แค่100gpsสเต็ปรถที่ทำไปมี 1แคมช่างเฮงลูกเดิม 2สปริงวาล์วแต่ง 3เปิดรอบรถที่ 9,800 4หัวเทียน iridium 5สายคอยคาร์บอนช่างเฮง 6delay ปั๊มติ๊กช่างเฮง

ถ้าไม่นับเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันที่มากกว่าหัวฉีดนิดหน่อย และสมมติว่าไม่มีการตลาด เครื่องยนต์คาบูเรเตอร์จะน่าใช้หรือไม่? จริงหรือไม่ว่าเครื่องคาบูเรเตอร์ไม่มี ปั๊มติ๊ก รีเลย์ปั๊มติ๊ก วาล์วกักแรงดั

ขอถามท่านผู้รู้ว่า เหตุใดสัญญาณไฟเขียวที่สี่แยกสุทธิสารตัดวิภาวดีรังสิตจึง "เขียว"ทั้งสองด้าน คือเมื่อขับรถจากถนนสุทธิสารถึงแยกที่จะเลี้ยวขวาเข้าวิภาวดีรังสิตจะไปดอนเมือง ติดสัญญาณไฟแดงครู่

รถมีอาการตอนเครื่องเย็นปกติแต่พอเครื่องร้อนเวลาเร่งเครื่องมีความรู้สึกว่ารอบมันกระชากเดี๋ยวมันวิ่งไม่ค่อยออกคอยเปลี่ยนแล้วปั๊มติ๊กเปลี่ยนแล้วหัวเทียนก็เพิ่งเปลี่ยนไม่นานเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันสูงก็เปลี่