สายสีม่วงจะมีผู้โดยสารข้ามไปหลักแสนต่อวันกับเขาได้ไหมนะ

จริงๆผมก็รู้สึกขัดใจมากที่ BEM ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า Mrt สายสีน้ำเงิน ม่วง ส้ม เลือกที่จะยังคงความยาวของรถไว้ 3 ตู้โดยสารต่อ 1 ขบวน​ทั้งที่ในปัจจุบันผู้มาใช้บริการรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นมากกว่าสมัยก่อน ผมเลยอย

วันจันทร์ ที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2560, 14.51 น. tags : สามารถโพสต์6เดือน, รถไฟฟ้าสายสีม่วงยังเงียบเหงา 6 ก.พ. 60 นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าฯกรุงเทพมหานคร และ อดีตส.ส.พรรคประชาธิปัตย์ ได้โพสต

ประมาณว่าเราจะไปลง MRT ลุมพินี สายสีน้ำเงินค่ะ แล้วเราขึ้นจาก mrt บางกระสอ สายสีม่วง เราจะบอกพนักงานว่ายังไงคะ ถ้าไม่กดตู้🥲 หรือมีคำแนะนำอย่างอื่นด้วยก็ได้นะคะ 

ขอบคุณครับ

มีคนบอกว่ารัฐชอบเอาภาษีของคนทั้งประเทศไปค้ำแต่คนกรุงเทพ จริงๆแล้ว ภาษีของคนกรุงเทพก็ถูกนำไปช่วยเหลือคนต่างจังหวัดเหมือนกัน มีหลายโครงการที่ภาษีของคนกรุงเทพกระจายไปช่วยเหลือคนอยู่ต่างจังหวัด เช่น สร้าง

ตอนนี้ที่ทางภาครัฐวางแผนก่อสร้างก็คือ สายสีแดงอ่อนช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช แล้วก็ได้ตัดสถานีสีส้มตลิ่งชันออกไปก่อน เพราะซ้อนทับเส้นทางกับสายสีส้มช่วงบางขุนนนท์-ตลิ่งชัน สร้างไปก็จะทำให้ต้องเปลืองงบประมาณม

ใครโดยสาร MRT ตอนเช้าๆ จะทราบดี ว่าตั้งแต่เชื่อมสายสีม่วง รถใต้ดินก็แน่นจนแทบจะได้เสียกันทั้งขบวน คนที่อยู่สถานีไกลๆ โดยเฉพาะที่เลยสถานีรัชดาไปแล้ว ต้องนั่งย้อนมาเพื่อให้ได้ขึ้น คนที่ไม่นั่งย้อนมาก็รอ