ระบบ ECT-I ที่เป็นเกียร์ออโต้ของโตโยต้าคืออะไรครับ?

นานมาแล้วเคยถามแท็กซี่ ถามว่าเกี่ยร์รถเขาพังตอนกี่ดล เขาบอกว่าประมาณ 7 แสน แถมไม่ได้ดูแลถ่ายน้ำมันเลย ล่าสุดคนใกล้บ้านเขาเอาแท็กซี่เขาไปซ่อมบอกเกียร์พังสายพานเกียร์ขาด เลยถามเขาว่ากี่โล ได้คำตอบมาว่า

ตอนนี้ใช้รถกระบะดีเซลขับวิ่งงานทุกวัน ทั้งในเมืองและวิ่งต่างจังหวัด บางทีก็มีบรรทุกหนักบ้าง ที่ผ่านมาเคยเติมสลับหลายปั๊ม แต่ช่วงหลัง ๆ รู้สึกว่ารถอืดไว น้ำมันหมดเร็วกว่าปกติ เลยเริ่มสงสัยว่าเรื่องปั๊ม

เรื่องเครื่องดีเซลตระกูล L ของโตโยต้าอีกสักครั้งได้ไหมครับ? เหมือนจะเคยถามไป แต่นานมากแล้ว พอดีล้มโปรเจคไปเพราะขายรถไปเสียก่อน (Volvo 940) ปัจจุบันได้ 740GLE หน้าแว่น มาแทน เครื่อง 1J แก๊สหัวฉีด แต่อ

บูทสายเกียร์ ออโต้ โตโยต้าวีโก้ ของเดิมเป็นเหล็กหรือพลาสติกครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนใหม่ใช้เหล็กหรือพลาสติกดีกว่า

ขอ 3 คำถามครับ 1.กระบะดีเซล เกียร์ออโต้ ดันราง เกียร์จะพังไหม (ดันรางอย่างเดียวแบบ ไม่ดันเยอะ) 2.แล้วถ้ายกหัวฉีดด้วย (โบเดิม ไม่ปลดบูสท์) เกียร์ออโต้จะไหวไหม 3.กรณีรถเดิมๆเลย(เกียร์ออโต้) ต้องอุด E

มีความคิดจะเปลี่ยนรถครับ ของเดิมใช้พี่โก้ ตัวแรกเลย ครบ8ปีเรียบร้อย กับสามแสนห้าหมื่นกิโล ปีหน้าครบ9ปี(มกราฯ) เลยลองหาข้อมูลคร่าวๆ คราวนี้คิดจะแหวกแนวไปเลย เพราะของเดิมเป็น 4x2 เครื่อง 2500 ดูไว้หลายต