สวัสดีครับเพื่อนๆ เมื่อวานเป็นวันแรกที่สายเหลืองเริ่มเก็บค่าบริการเป็นวัน
ผมได้ทำการทดลองใช้แบบเสียค่าบริการ เลยมารีวิวให้เพื่อนๆ เป็นข้อมูลครับ
ผมลองเดินทางจากสถานี ลาดพร้าว 83 แถวบิ๊กซีลาดพร้าว ไปสุดสายเหลืองที่ แยกลาดพร้าว-รัชดา เชื่อมต่อกับ MRT สีน้ำเงินคร้บ
ในส่วนของราคาค่าบริการตามข่าว ต่ำสุดที่ 15 บาท สูงสุดอยู่ที่ 45 บาท ตามข่าวนะครับ
ในส่วนการเดินทางของผม จาก สถานี ลาดพร้าว 83 >> ลาดพร้าว 71 >> โชคชัย 4 >> ภาวนา >> ปลายทาง แยกลาดพร้าว-รัชดา
ระยะทาง 4 ช่วงสถานี อัตราค่าบริการ 30 บาทครับ
วิธ๊การชำระเงินมีหลายรูปแบบเหมือนกับสถานีรถไฟฟ้าอื่น คือมี
-เค้าเตอร์พนักงานซื้อตัว แจ้งปลายทางพนักงาน และจ่ายเงินสด
-เอานิ้วไปจิ้มปลายทางที่หน้าจอทัชสกรีนที่ตู้อัติโนมัติ สามารถหยอดเหรียญ หรือสอดแบงค์เงินสดได้ หรือวิธีที่สะดวก คือ สแกนคิวอาร์โคด จ่ายผ่านพร้อมเพย์ ผ่านแอพธนาคารในมือถือ อันนี้ผมทำประจำเพราะสะดวกดีครับ
ในส่วนของกลุ่มผู้ใช้งานคิดว่าเหมาะกับวันทำงานชั่วโมงเร่งด่วนหลีกเลี่ยงรถติด
เท่าที่สังเกตตอนทดลองใช้ฟรี คนจะหนาแน่น พอสมควร พอเริ่มเก็บเงินจริง ดูเหมือนว่าคนใช้จะไม่ค่อยหนาแน่น อาจจะเป็นเพราะผมมาช่วงสายๆ เลยยังวัดอะไรได้ไม่มากเท่าไหร่ก็รอใช้ไปสักพักแล้วสังเกตดูก่อนครับ ผมคิดว่ารถไฟฟ้าสายเหลืองน่าจะมาเป็นอีกทางเลือกของผู้ใช้รถมวลชน ประเภทรถเมล์
อีกทางเลือกหนึ่ง สำหรับใครที่อยากเลี่ยงรถติดเส้นลาดพร้าวประมาณนั้นครับ
ปล.ที่จริงน่าจะทำแบบ MRT ใต้ดินนะครับ ที่สามารถชำระผ่านบัตรเครดิตได้ด้วย มีช่อง Contactless อีกช่องทาง
ผมลองใช้แล้วสะดวกเลยครับ
รถไฟฟ้าสายเหลือง รีวิวแบบใช้เก็บตังค์วันแรก 3 ก.ค.2566
ผมได้ทำการทดลองใช้แบบเสียค่าบริการ เลยมารีวิวให้เพื่อนๆ เป็นข้อมูลครับ
ผมลองเดินทางจากสถานี ลาดพร้าว 83 แถวบิ๊กซีลาดพร้าว ไปสุดสายเหลืองที่ แยกลาดพร้าว-รัชดา เชื่อมต่อกับ MRT สีน้ำเงินคร้บ
ในส่วนของราคาค่าบริการตามข่าว ต่ำสุดที่ 15 บาท สูงสุดอยู่ที่ 45 บาท ตามข่าวนะครับ
ในส่วนการเดินทางของผม จาก สถานี ลาดพร้าว 83 >> ลาดพร้าว 71 >> โชคชัย 4 >> ภาวนา >> ปลายทาง แยกลาดพร้าว-รัชดา
ระยะทาง 4 ช่วงสถานี อัตราค่าบริการ 30 บาทครับ
วิธ๊การชำระเงินมีหลายรูปแบบเหมือนกับสถานีรถไฟฟ้าอื่น คือมี
-เค้าเตอร์พนักงานซื้อตัว แจ้งปลายทางพนักงาน และจ่ายเงินสด
-เอานิ้วไปจิ้มปลายทางที่หน้าจอทัชสกรีนที่ตู้อัติโนมัติ สามารถหยอดเหรียญ หรือสอดแบงค์เงินสดได้ หรือวิธีที่สะดวก คือ สแกนคิวอาร์โคด จ่ายผ่านพร้อมเพย์ ผ่านแอพธนาคารในมือถือ อันนี้ผมทำประจำเพราะสะดวกดีครับ
ในส่วนของกลุ่มผู้ใช้งานคิดว่าเหมาะกับวันทำงานชั่วโมงเร่งด่วนหลีกเลี่ยงรถติด
เท่าที่สังเกตตอนทดลองใช้ฟรี คนจะหนาแน่น พอสมควร พอเริ่มเก็บเงินจริง ดูเหมือนว่าคนใช้จะไม่ค่อยหนาแน่น อาจจะเป็นเพราะผมมาช่วงสายๆ เลยยังวัดอะไรได้ไม่มากเท่าไหร่ก็รอใช้ไปสักพักแล้วสังเกตดูก่อนครับ ผมคิดว่ารถไฟฟ้าสายเหลืองน่าจะมาเป็นอีกทางเลือกของผู้ใช้รถมวลชน ประเภทรถเมล์
อีกทางเลือกหนึ่ง สำหรับใครที่อยากเลี่ยงรถติดเส้นลาดพร้าวประมาณนั้นครับ
ปล.ที่จริงน่าจะทำแบบ MRT ใต้ดินนะครับ ที่สามารถชำระผ่านบัตรเครดิตได้ด้วย มีช่อง Contactless อีกช่องทาง
ผมลองใช้แล้วสะดวกเลยครับ