เกียร์สูงกับเกียร์ต่ำอันไหนรอบเครื่องยนต์เยอะกว่ากันครับ

ที่เข้าใจมาตลอด ค่าออกเทน ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเรียบ ไม่เกิดการน๊อค หรือ ชิงจุด กลับมาสิ่งที่ผมรับรู้ได้กับรถ Avanza 1.5 เกียร์ธรรมดา ที่ใช้งานมากว่า 6 ปี ต้องบอกก่อนว่าผมเป็นประเภท เติมน้ำมันเต็มถั

ตามหัวข้อเลยครับ ผมได้สั่งซื้อOBD2.รุ่นดังกล่าวติดตั้งในFordEverest 3.2TitaniumPlus ปี2017ติดตั้งมาหลายเดือนแล้ว พึ่งสังเกตุค่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง,น้ำมันเกียร์และหม้อน้ำเช้ามาเปิดกุญแจอุณหภูมิทำไมไม

ผมเข้าใจว่า....ตอนเครื่องเย็น  น้ำมันเกียร์จะรวมอยู่ที่อ่าง  ซึ่งก้านวัดระดับสูงสุดควรเป็น cool  เเละเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันจะถูกดูดไปใช้งาน ระดับที่ก้านต่ำสุดควรเป็น  hot&nbs

(V-cross) 1 วิ่งไปอุ่นไป...เงินเหลือเก็บน้ำมันเหลือใช้ หลังจากสตาร์ทรถแล้ว ควรออกรถด้วยการขับความเร็วต่ำไปสักรอบ 1 -2 กิโลเมตร ซึ่งจะเป็นการอุ่นเครื่องไปในตัวไม่สิ้นเปลืองน้ำมันและยังประหยัดเงินในกระเ

ผมถูกสอนมาว่าเวลาขับรถลงเขาหรือลงดอยให้ใช้เกียร์ต่ำ ใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรก ถ้ารอบเครื่องยนต์สูงเกินไปให้เหยียบเบรกเพื่อลดรอบเครื่องยนต์แล้วปล่อย อย่าเลียเบรกหรือกดเบรกแช่ไว้นานๆ ผ้าเบรกจะไหม้ ผมก็ทำตา

Honda SFA150 สวิงอาร์มเดี่ยว (โปรอาร์ม) ตัวเครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องยนต์แบบ DOHC ขนาด 150cc 1 สูบ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ ไฟหน้าสองดว