สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 7
ประปา กับ ไฟฟ้า ได้แผนที่ฝังสมบัติจากพม่า มาคนละฉบับ
แต่ละคนก็ขุดหาสมบัติ ตามแผนที่ที่ตัวเองได้มา ซึ่งไม่เหมือนกัน
แต่ละคนก็ขุดหาสมบัติ ตามแผนที่ที่ตัวเองได้มา ซึ่งไม่เหมือนกัน
สมาชิกหมายเลข 7089075 ขำกลิ้ง, spectator ขำกลิ้ง, ตนยังเบี้ย ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 1063473 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3399360 ถูกใจ, leeja ขำกลิ้ง, Prattling ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 1380319 ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 3262927 ขำกลิ้ง, จีโรแลนด์ ถูกใจรวมถึงอีก 92 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 1
เอาสายไฟ สายสื่อสาร ลงดินครับ
1. โครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ระยะทางรวม 128.2 กิโลเมตร ได้แก่ ถนนนนทรี ถนนพระราม 3 รัชดาภิเษก-พระราม 9 รัชดาภิเษก-อโศก รอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน ถนนพระราม 4 ถนนวิทยุ พื้นที่เมืองชั้นใน (ถนนสาทร ถนนเจริญราษฎร์ ถนนชิดลม ถนนเพชรบุรี ถนนดินแดง) ถนนอังรีดูนังต์ ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีเขียวอ่อน สายสีชมพู และสายสีเหลือง
2. โครงการที่อยู่ระหว่างจัดหาผู้รับจ้าง ระยะทางรวม 38.8 กิโลเมตร ได้แก่ ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีส้ม สายสีเขียวส่วนต่อขยาย และสายสีม่วง โครงการร่วมกรุงเทพมหานคร (ถนนอรุณอัมรินทร์-ถนนบรมราชชนนี-ถนนพรานนก-ถนนทหาร-ถนนประชาราษฎร์สาย 1 และถนนสามเสน)
https://www.checkraka.com/condo/article/125571
แต่ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมผู้รับเหมาไทย กับคนคุมงานของเจ้าของโครงการ ถึงทำฝาปิดให้มันเรียบๆ กว่านี้ไม่ได้
ผมเคยไปเที่ยวญี่ปุ่น ตรงไหนที่เขาขุดถนน เขาก็ใช้ฝาปูนมาปิดแบบนี้เหมือนของบ้านเรานี่แหละ แต่ของเขาทำเรียบร้อยกว่ามาก ระดับฝาแทบจะเสมอกับผิวถนนเลย
1. โครงการที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ระยะทางรวม 128.2 กิโลเมตร ได้แก่ ถนนนนทรี ถนนพระราม 3 รัชดาภิเษก-พระราม 9 รัชดาภิเษก-อโศก รอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน ถนนพระราม 4 ถนนวิทยุ พื้นที่เมืองชั้นใน (ถนนสาทร ถนนเจริญราษฎร์ ถนนชิดลม ถนนเพชรบุรี ถนนดินแดง) ถนนอังรีดูนังต์ ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีเขียวอ่อน สายสีชมพู และสายสีเหลือง
2. โครงการที่อยู่ระหว่างจัดหาผู้รับจ้าง ระยะทางรวม 38.8 กิโลเมตร ได้แก่ ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีส้ม สายสีเขียวส่วนต่อขยาย และสายสีม่วง โครงการร่วมกรุงเทพมหานคร (ถนนอรุณอัมรินทร์-ถนนบรมราชชนนี-ถนนพรานนก-ถนนทหาร-ถนนประชาราษฎร์สาย 1 และถนนสามเสน)
https://www.checkraka.com/condo/article/125571
แต่ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมผู้รับเหมาไทย กับคนคุมงานของเจ้าของโครงการ ถึงทำฝาปิดให้มันเรียบๆ กว่านี้ไม่ได้
ผมเคยไปเที่ยวญี่ปุ่น ตรงไหนที่เขาขุดถนน เขาก็ใช้ฝาปูนมาปิดแบบนี้เหมือนของบ้านเรานี่แหละ แต่ของเขาทำเรียบร้อยกว่ามาก ระดับฝาแทบจะเสมอกับผิวถนนเลย
สมาชิกหมายเลข 8529390 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3324476 ถูกใจ, bungtor ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1380319 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6913430 ถูกใจ, please mind the gap ถูกใจ, applepiee20 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1179862 ถูกใจ, Essueko ถูกใจ, Stylo rouge Lily ถูกใจรวมถึงอีก 42 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 4
เอาสายไฟฟ้าลงดิน
ปัญหาคือ มันทำงานได้แค่วันละไม่กี่ชั่วโมง เพราะต้องให้จราจรเบาบาง ก็เลยกลายเป็นถนนผิวไม่เรียบแบบทุกวันนี้
ปัญหาคือ มันทำงานได้แค่วันละไม่กี่ชั่วโมง เพราะต้องให้จราจรเบาบาง ก็เลยกลายเป็นถนนผิวไม่เรียบแบบทุกวันนี้
สมาชิกหมายเลข 1063473 ซึ้ง, สมาชิกหมายเลข 6913430 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1973551 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4094576 ซึ้ง, Would you be able to ? ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3884404 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6905372 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6027086 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1441806 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5006691 ถูกใจรวมถึงอีก 16 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
การจราจร
ถนนในกทม.เขาขุดอะไรครับ ทำไมมีแผ่นปิดถนนแบบนี้ทั่วกทม.เลย
หรือชานเมืองอย่างรามอินทรา-มีนบุรี
วิ่งผ่านทีช่วงล่างรถสะเทือนมาก พังพอดี
เวลาฝนตกผมเห็นรถมอไซด์ลื่นล้มมาหลายคันละ
บางที่เป็นแผ่นเหล็กใหญ่ๆ ยิ่งลื่นหนักเลย
แล้วแผ่นพวกนี้มันจะอยู่ตลอดไปปะครับ หรือ พอเขาขุดเสร็จแล้วเขาจะจัดการทำถนนให้เรียบเสมอๆกันได้ไม
ปล.แล้วถนนก่อนขึ้นสะพานไทยเบลเยี่ยม มุ่งหน้าไปทางสามย่าน-หัวลำโพง คอสะพานคือโคตรแย่ เป็นหลุมกว้างๆ เลย ถ้ามอไซด์ไม่รู้ละมาเร็วๆ นี้ล้มแน่ๆ