ขอสอบถามว่า บทบาทของไจโรสโคปบนเครื่องบิน
1.ถ้าเครื่องบิน บินเอียงซ้าย หรือบินแบบ Roll ไจโรสโคปจะทำหน้าที่รักษาระดับบนห้องโดยสารให้คงที่ไว้ใช่ไหมครับ ถ้าไม่มีไจโร เวลาเครื่องบินเอียง ของที่ทานบนเครื่องจะต้องเอียงตกพื้นไปด้วยแล้ว แต่ไจโรรักษาระดับเดิมบนห้องโดยสารไว้
2.ห้องโดยสารก็เปรียบเสมือนแกน Axis ของไจโรแบบดั้งเดิมใช่ป่าวครับ
3.ปกติ ไจโรแบบที่ฝังไว้บน cockpit ห้องนักบิน ใช้วัดทิศทาง มันทำงานยังไงครับ
แกนไจโร(AXIS)ก็คือตัวนี้หรือเปล่า คือเส้นสีเหลืองตามภาพ เพราะตำแหน่งมันคงเดิมตลอดเวลา
ส่วนตัวเส้นสีขาวทั้งหมดคือกรอบ(Frame) ของไจโร เพราะมันเคลื่อนที่ได้
การที่เฟรมของไจโรเคลื่อนที่ได้ ในขณะที่แกนไจโรอยู่ที่เดิมตลอด ทำให้เกิดความแตกต่างของ scale ทำให้สามารถวัดทิศทางได้
<img src="
https://www.flight-mechanic.com/wp-content/uploads/2017/11/10-100.jpg">
บทบาทของไจโรสโคป บนเครื่องบิน
1.ถ้าเครื่องบิน บินเอียงซ้าย หรือบินแบบ Roll ไจโรสโคปจะทำหน้าที่รักษาระดับบนห้องโดยสารให้คงที่ไว้ใช่ไหมครับ ถ้าไม่มีไจโร เวลาเครื่องบินเอียง ของที่ทานบนเครื่องจะต้องเอียงตกพื้นไปด้วยแล้ว แต่ไจโรรักษาระดับเดิมบนห้องโดยสารไว้
2.ห้องโดยสารก็เปรียบเสมือนแกน Axis ของไจโรแบบดั้งเดิมใช่ป่าวครับ
3.ปกติ ไจโรแบบที่ฝังไว้บน cockpit ห้องนักบิน ใช้วัดทิศทาง มันทำงานยังไงครับ
แกนไจโร(AXIS)ก็คือตัวนี้หรือเปล่า คือเส้นสีเหลืองตามภาพ เพราะตำแหน่งมันคงเดิมตลอดเวลา
ส่วนตัวเส้นสีขาวทั้งหมดคือกรอบ(Frame) ของไจโร เพราะมันเคลื่อนที่ได้
การที่เฟรมของไจโรเคลื่อนที่ได้ ในขณะที่แกนไจโรอยู่ที่เดิมตลอด ทำให้เกิดความแตกต่างของ scale ทำให้สามารถวัดทิศทางได้
<img src="https://www.flight-mechanic.com/wp-content/uploads/2017/11/10-100.jpg">