หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมชอบมีคนคิดว่านิสสันคิกส์ใช้เครื่องยนต์ใหญ่เกินไป เอาแค่เครื่อง 800 หรือ 1000 มาปั่นไฟก็พอแล้ว
กระทู้คำถาม
รถยนต์
คือแค่เครื่อง 1200 นี่เวลาเร่งหนักๆรอบเครื่องก็ขึ้นสูงพอสมควรแล้ว ถ้าเอาเครื่องเล็กๆมามันจะปั่นไฟทันใช้ได้ยังไง
บางคนก็ด่าว่าลดต้นทุนเอาเครื่องที่มีอยู่แล้วมาใช้ โดยลืมนึกไปว่าเครื่อง 1000 นิสสันเค้าก็มี
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
มีเงินเก็บวันละ 800-1000 ในยุคนี้มันเยอะไหม?
คือรายได้เราไม่มีต้นทุนกำไร 100% เสียแค่เวลาต่อวันก็ 1200-2500 แล้วแต่วันแต่เก็บแน่นอน 800-1000 เพราะเลี้ยงแฟนด้วยบางวันไปเที่ยวแต่พออยากได้รถยนต์ทำไมดูจะต้องเก็บอีกนานจังดูได้เงินน้อยเลยต่อวันทั้งที่
สมาชิกหมายเลข 8592066
พัดลมหม้อน้ำไฟฟ้าสตราด้า2800
พอดีอยากจะติดพัดลมหม้อใหม่ครับเป็นแบบแต่งพัดลมคู่ เพราะไปเข้าเมือวรถติดตอนบ่ายโมงอุณหภูมิโดดไป102องศาเลยอยากปรึกษาขอคำแนะนำจากพี่ๆครับ 1.ร้านเขียนใว้ว่า พัดลมสี่สาย+รีเลย์+2สปีด+อุณหภูมิ หมายความว่าไ
สมาชิกหมายเลข 8344082
ยอดขายรถยนต์ อี-พาวเวอร์ ในญี่ปุ่น ทะลุ 500,000 คัน
นิสสัน ประเทศญี่ปุ่น ประกาศยอดขายสะสมรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ มากกว่า 500,000 คัน ณ สิ้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ ใช้เครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูงในการผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อส่
GenPon_Redline
โบรกคาด ‘โรงไฟฟ้ารายเล็ก’ อ่วม ต้นทุนก๊าซพุ่ง แต่ค่าไฟอาจถูกตรึงไว้
ท่ามกลางแรงกดดันราคาก๊าซธรรมชาติและ LNG ในตลาดโลกอยู่ในระดับสูง ประกอบกับความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เร่งตัวจากสภาพอากาศร้อนจัด คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) จึงเปิด 3 ทางเลือกค่าไฟงวดพ.ค.-ส.ค. 2569 ท
ท่องไปในวันหยุด
รถนิสสันเอ็กเทรล T30 รอบเครื่องเร่ง
รถนิสสันเอ็กเทรล T30 รอบเดินเบาสูง ตอนเริ่มสตาร์ทจะสูงประมาณ 1500 ซักพักจะลดลงเหลือประมาณ 1100-1200 รอบเดินเบาในระหว่างใช้งานจะอยู่ประมาณ 1000-1100 เวลากำลังเบรคจะจอดสนิท ผมจะเปลี่ยนเกียร์จาก D มา N ก
สมาชิกหมายเลข 8492801
เครื่องยนต์เครื่องบินที่ว่าทรงพลังและมีแรงขับเยอะมาก แต่ทำไมเกิดสภาวะ stall แล้ว เร่งความเร็วให้มีแรงยกให้ทันไม่ได้ครับ
แบบว่า หากเกิดสภาวะ stall สูญเสียแรงยกแล้ว สามารถเร่งความเร็วแก้อาการ ได้ภายในระยะเวลาอันสั้น ทำให้เครื่องไม่ตกได้ แต่จากเหตุการณ์ที่ผ่านมา ต้องมีระยะเวลาให้แก้ไขสภาวะนี้ได้พอสมควร จึงจะทำให้เครื่องไม
สมาชิกหมายเลข 8031438
คนที่รอ 1200 ถ้ามาถึงจริง จะยังกล้าซื้อหุ้นไหม หรือจะถอยไปรอรับ1100 1000 900 800 อีก อันนี้สงสัยจริงๆครับ
ส่วนตัวถือหุ้นเต็มปอด แต่ก็เชื่อว่าอาจลงไป1200ได้(แต่ยังไงก็จะถือต่อเพราะpeต่ำ ปันผลสูง และยังกำไรโตขึ้นทุกปี) แต่ด้วยปัจจัยลบหลายอย่างที่รุมเร้าเข้ามาพร้อมๆกัน(คงไม่ต้องอธิบายว่าปัจจัยไรบ้าง เพราะทุก
สมาชิกหมายเลข 863164
รถเก๋งเครื่อง1200 เปลี่ยนเป็น 1500ได้ไหม?
อยากถามผู้รู้หน่อยครับว่าเครื่อง 1200 นี่เราเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น 1500-1800ได้ไหม? ต้องเปลี่ยนอะไรมั่ง?หรือเปลี่ยนแค่เครื่องก็พอแล้ว คืออยากได้อัตราเร่งตอนออกตัวอะครับ. กับช่วงจังหวะแซงอ
สมาชิกหมายเลข 2953367
เคยสงสัยใหมว่าทำไมอิหร่านมีโดรนและขีปนาวุทจำนวนมากและยากที่ประเทศพัฒนาแล้วจะลดต้นทุนได้แบบอิหร่าน!!!
จากการหาข้อมูลและวิเคราะจากสถาณะการในประเทศตะวันออกกลางพึ่งรู้ว่าโรงงานส่วนใหญ่เป็นโรงงานท้องถิ่นไม่เน้นเทคโนโลยีแบบญี่ปุ่นยุโรป (สามารถหาดูโรงงานท้องถึ่นจำนวนมากที่เป็นแบบถึ่งแฮนเมกตามช่องยูทูป) ประ
สมาชิกหมายเลข 8427965
แปลกไหม ผมไม่อยากเห็นหุ้นขึ้น
SET50 ควรไปทดสอบฐานสำคัญ 750 - 800 ถ้าลงไปแล้วไม่หลุด ตรงนี้น่าจะเป็นฐานสำคัญแล้ว แบบ SET 1000 -1200 ควรลงไปทดสอบเช่นกัน
สมาชิกหมายเลข 6105787
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 47
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมชอบมีคนคิดว่านิสสันคิกส์ใช้เครื่องยนต์ใหญ่เกินไป เอาแค่เครื่อง 800 หรือ 1000 มาปั่นไฟก็พอแล้ว
บางคนก็ด่าว่าลดต้นทุนเอาเครื่องที่มีอยู่แล้วมาใช้ โดยลืมนึกไปว่าเครื่อง 1000 นิสสันเค้าก็มี