ทำไมคาร์บูเรเตอร์ ถึงดูดน้ำมันไม่เยอะทั้งๆที่เป็นของใหม่

มอเตอร์ไซค์ มี ปั๊มติ๊ก แบบรถยนต์ไหมครับ ?? พอดี เกิดคำถามนี้ขึ้น เพราะ รถยนต์ ที่ขับ เคยเกิดปัญหานี้ขึ้นคือ ปั๊มติ๊กเสีย สาเหตุ เกิดจาก ชอบไปเติมน้ำมันตอนเหลือน้อยๆ ถามว่า ทำไมคิดว่า เกิดจากเติมน

กำลังคิดจะทำเครื่องสองจังหวะแบบไม่ดูดไอดีผ่านห้องข้อเหวี่ยงเหมือนเครื่องดีทรอยต์ดีเซลสองจังหวะ แต่จะทำในรถมอไซค์ใช้น้ำมันเบนซิน สารตั้งต้นคือมีรถมอไซค์สี่จังหวะคลิกคาร์บูที่ไม่ค่อยได้งานจอดมากกว่าขี่

Cbr 150r ตัวเก่าครับ บิดดับ บางครั้งก็วอด สะดุดเล็กน้อย พอถอดกรองออกมาเป็นดูดสด อาการก็หายไปแต่ยังไม่ติดมือ แบบนี้ต้องทำไงครับ (อยากขับแบบใส่กรอง) ถ้าจูนต้องจูน ตัวไหนเป็นรอบ ตัวไหนเป็นน้ำมัน แล้วต้อง

​ตามหัวข้อเลยครับ เปลี่ยนวาล์วก็แล้วเปลี่ยนลูกลอยก็แล้วเปลี่ยนเข็มก็แล้วแต่ยังมีอาการน้ำมันล่นไหลออกท่อระบายในบางครั้ง วันนี้ลองเช็คดูอีกครั้ง ลองถอดสายน้ำมันออกให้น้ำมันไหลออกจนหมด แล้วเสียบสายเข้าไป