ทำไมคาร์บูเรเตอร์ ถึงดูดน้ำมันไม่เยอะทั้งๆที่เป็นของใหม่

​ตามหัวข้อเลยครับ เปลี่ยนวาล์วก็แล้วเปลี่ยนลูกลอยก็แล้วเปลี่ยนเข็มก็แล้วแต่ยังมีอาการน้ำมันล่นไหลออกท่อระบายในบางครั้ง วันนี้ลองเช็คดูอีกครั้ง ลองถอดสายน้ำมันออกให้น้ำมันไหลออกจนหมด แล้วเสียบสายเข้าไป

กำลังคิดจะทำเครื่องสองจังหวะแบบไม่ดูดไอดีผ่านห้องข้อเหวี่ยงเหมือนเครื่องดีทรอยต์ดีเซลสองจังหวะ แต่จะทำในรถมอไซค์ใช้น้ำมันเบนซิน สารตั้งต้นคือมีรถมอไซค์สี่จังหวะคลิกคาร์บูที่ไม่ค่อยได้งานจอดมากกว่าขี่

เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาไปเปลี่ยนสวิตเปิดปิดไปเพราะพัดลมดูดอากาศมันไม่หมุน ตอนแรกคิดว่า เป็นเพราะน้ำมันเกาะเยอะแต่เช็คแล้วก็ยังไม่ติด เลยถอดสวิตเปิดปิดไฟเปลี่ยนตัวใหม่เข้าไปแทน แต่ไม่ได้สับคัทเอ้า (ทุกค

ตั้งแต่ซื้อรถมา เมื่อปี 2013 จำได้เลาๆ ว่าเคยเปลี่ยนกรองอากาศฟองน้ำ คันนี้ไปแล้ว 1 ครั้ง แต่พอลองไปเปิดสมุดบันทึกประจำรถ กลับไม่พบรายการตัวนี้เลย สงสัยลืมบันทึก สาเหตุที่เปิดกรองอากาศมาเช็ค เพราะแบต