ผมกำลังสงสัยว่า ถ้ารถแบรนด์ยุโรปใหญ่ๆ เช่น benz bm โฟลก ผลิตรถไฟฟ้าเป็นหลัก สาเหตุจากกฎหมายกลุ่มยุโรป และเค้ามีสถานีcharge พร้อมมาก เช่นในอีก 10 ปี
แต่ปท อื่น เช่น ไทย ไม่พร้อมกับการ charge รถEV
ต่อให้อีก 10 ก็เถอะ
ทิศทางการผลิตรถจะเป็นยังไง การจะทำรถทั้ง 2 อย่าง(น้ำมัน กับ EV) ใน model เดียวกัน ก็ไม่คุ้ม
ถ้าแบรนด์ยุโรปใหญ่BenzBMเอาจริงกับรถไฟฟ้า ตามนโยบายกลุ่มยุโรป ปทเค้ามีที่charge พร้อมมาก เค้าจะทำไงกับตลาดอื่น เช่น ไทย
แต่ปท อื่น เช่น ไทย ไม่พร้อมกับการ charge รถEV
ต่อให้อีก 10 ก็เถอะ
ทิศทางการผลิตรถจะเป็นยังไง การจะทำรถทั้ง 2 อย่าง(น้ำมัน กับ EV) ใน model เดียวกัน ก็ไม่คุ้ม