ปลั๊กคันเร่งไฟฟ้า มันเป็นมาตรฐานเหมือนกันหมดแบบช่อง OBD II ไหมครับ

ผมจะใช้ไฟฟ้าจากโซล่าเซลล์สำหรับคอมพิวเตอร์และพัดลมเมื่อใช้งานกลางวัน จึงรื้อ UPS เก่านำไปประกอบเป็น inverter pure sine wave ตอนนี้ยังไม่ได้ซื้อแผงโซล่าเซลล์เพราะมันใหญ่ใส่ Civic ผมไม่ได้ และแบตเตอรี่ท

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี พละกำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 390 นิวตันเมตร ✅ถังน้ำมัน ขนาดความจุ 70 ลิตร ใช้สำหรับปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 31.18 kWh

วันนี้เรามาไขข้อสงสัยเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานปลั๊กอิน-ไฮบริด (PHEV) ว่าทำไมกลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนไทย เนื่องจากเป็นพลังงานทางเลือกที่ตอบโจทย์สำหรับไลฟ์สไตล์และพฤติกรรมของคนไทย มาดูข้อได้เปรีย

บ้านครึ่งปูนครึ่งไม้ค่อนข้างเก่าอายุสี่สิบกว่าปี มีความจำเป็นต้องเสียบปลั๊กทิ้งไว้สำหรับระบบกล้องวงจรปิดกับเร้าเตอร์ไวไฟ โดยติดตั้งแบบในรูป (ตู้เหล็กในภาพคือกล่อง DVR กล้องวงจรปิด ค่อนข้างร้อนนิดๆ) อย

1. ใครเป็นคนเลือกมาตรฐานปลั๊กแบบนี้มาใช้ในไทย 2. เต้ารับตัวเมียแบบหลุมที่รองรับปลั๊กแบบนี้ให้แน่นๆ มีขายหรือยัง 3. ทำไมไม่ใช้ แบบA(แบบโบราณ) แบบB(แบบปลั๊กคอม) ที่เสียบแน่นๆ