แนะนำโรงกลึงมอไซค์ในกรุงเทพ-ปริมณฑล

เครื่องเดิมมี Bore x Stroke = 88.5 x 80.25 mm. ถ้าเพิ่มความจุโดยการคว้านเสื้อสูบและเปลี่ยนลูกสูบใหญ่ขึ้นเป็น 89.9 mm. ส่วนที่เหลือเหมือนเดิมหมดทั้งเครื่อง 1) การทำแบบนี้จะได้ความแรงเพิ่มขึ้นจนรู้สึกไ

มีอู่ หรือโรงกลึงแถว บางบอน พระราม 2 มั้ยที่กลึงฝาสูบใส่บ่าวาว์ล เจียร์วาว์ล ตั้งวาว์ล จะเอารถเข้าไปทำสักหน่อย กำลังอัดไม่เท่ากัน เครื่องสั่น กินน้ำมันเครื่อง ครบ ๆ เลย แนะนำทีนะครับ

ผมต้องการจะขยายความจุเครื่องเดิมจาก 2.8 ลิตร เป็น 3.0 ลิตร และต้องการทราบ อัตราส่วนกำลังอัดใหม่ หลังจากที่เปลี่ยนไส้ในแล้วครับ ในที่นี้ ได้แก่ เพลาข้อเหวี่ยง และ ก้านสูบ เครื่องเดิม 2.8 ลิตร 6 สูบ: B

พอดีช่างบอกว่าบ่าวาล์วมันเริ่มทรุด ช่างเลยให้ผมไปซื้อของเอง ก็คือผมไปซื้อ วาล์ว ไอดี+ไอเสีย มาใหม่ให้ช่างเปลี่ยน  ช่างก็ถอดฝาสูบไปโรงกลึง ช่างบอกว่าต้องเอาไปปาดบ่าวาล์วใหม่  อยากทราบว่าช่างท

พอดีขับรถแล้ว วูบ ไป คันสตาร์ทแข็ง เอาให้ช่างดู ปรากฏว่าลูกสูบติด ตีราคาซ่อม ยกเครื่อง 5800 แพงไปไหมครับ 1. ประเก็นชุดใหญ่ 2. ก้านสูบ 1 ชุด 3. โซ่ ราวลิ้น 4. แขนราวลิ้น 5. กระเดื่องกดวาล์ว 6. วาล์วไ

คือตอนนี้ครับ มี click110i ตัวแรกเลย  อยู่ที่บ้านคันหนึ่ง รถไม่ค่อยได้ขี่ครับ ส่วนใหญ่แค่เอาไว้ขี่ซื้อกับข้าวละแวกใกล้ๆบ้านครับ คือมีความคิดที่จะทำลูก 53 มิล หรือที่เขาเรียกว่าลูกคาวาซากิ เชียร์

พอดีเจออาการลูกติด ปลอกสูบเป็นรอยลึก ช่างบอกคว้านปลอกขยายไม่ไหวมันจะบางเกิน แนะนำว่าให้ตีปลอกใหม่ แต่พอดีมีเรื่องกันก่อนเลยต้องเคลียร์งานเท่าที่ทำไป จุดที่ทำก็มี 1.ตีปลอกใหม่แล้ว 2.กลึงขัดเงาแล้ว 3.แ

ไม่อยากคว้านเสื้อครับอยากได้กำลังอัดเพิ่มนิดหน่อย ใส่ลูกสูบของรุ่นอะไรได้บ้างครับ