กำลังคิดจะทำเครื่องสองจังหวะแบบไม่ดูดไอดีผ่านห้องข้อเหวี่ยงเหมือนเครื่องดีทรอยต์ดีเซลสองจังหวะ
แต่จะทำในรถมอไซค์ใช้น้ำมันเบนซิน
สารตั้งต้นคือมีรถมอไซค์สี่จังหวะคลิกคาร์บูที่ไม่ค่อยได้งานจอดมากกว่าขี่ทะเบียนขาดยังไม่ได้ต่อทะเบียนคือจะเอาไปต่อทะเบียนก่อนแล้วค่อยทำเครื่องที่หลัง
มีเต้าหรีดfizrซื้อมาแล้วใส่เสื้อหรีดของrxz
จะทำช่องพอร์ตไอดีเข้าข้างเสื้อสูบแล้วใส่เต้าหรีดสองจังหวะเข้าไปที่ข้างเสื้อสูบ
ส่วนลูกสูบก็ดูตัวอย่างจากเครื่องดีทรอยต์สองจังหวะ
จะต้องใช้ลูกสูบสองจังหวะมาใส่เพื่อไม่ให้แหวนลูกสูบมันหมุนได้ไม่งั้นแหวนจะงัดกับช่องพอร์ตไอดีจนเกิดอาการแหวนหัก
แล้วกลึงร่องทำร่องแหวนใส่แหวนกวาดน้ำมันที่กระโปรงลูกสูบ
ส่วนแคมวาล์วบนหัวลูกสูบจะใช้เปิดปิดคายไอเสียอย่างเดียว
ที่คิดจะทำเพราะเคยมีสองจังหวะสายพานแล้วเวลาแต่งแรงขึ้นมานิดหน่อยใส่ลูก54มิล
ปั๊มออโต้ลูปต้องถอดทิ้งใช้ไม่ได้จ่ายน้ำมันออโต้ลูป2Tไม่ทันและรถไม่มีทะเบียนเสี่ยงโดดยึดรถอีกนั้นแหละ
เวลาขี่จนน้ำมันหมดหรือน้ำมันเหลือน้อยต้องลำบากตวงวัดออโต้ลูป2Tเพื่อผสมกับน้ำเชื้อเพลิง
เครื่องดีทรอยต์ดีเซลสองจังหวะใช้ปั๊มน้ำมันเครื่องดูดน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นแบบเครื่องสี่จังหวะ
เปิดฝาน้ำมันเครื่องเติมน้ำมันเครื่องตวงวัดง่ายกว่าเอาออโต้ลูปไปผสมในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
และท่อรถที่ใช้ไม่ได้ใช้ท่อกรวยขนาดใหญ่แบบเครื่องสองจังหวะแบบดูดอากาศผ่านห้องข้อเหวี่ยงเหมือนเครื่องสองจังแคร็งเคสหรีดวาล์วมักจะมีปัญหากับรถสายพานคือชอบกระพือจนท่อขาดบ่อยๆ
ลักษณะของท่อเครื่องดีทรอยต์ดีเซลสองจังหวะทรงท่อจะเหมือนท่อรถสี่จังหวะ
คิดว่าถ้าทำแล้วเกิดวิ่งดีอาจจะขยับไปลองทำเครื่องcb400sfตัวคาร์บูในอนาคต
เครื่องสองจังหวะไม่ดูดไอดีผ่านห้องข้อเหวี่ยง
แต่จะทำในรถมอไซค์ใช้น้ำมันเบนซิน
สารตั้งต้นคือมีรถมอไซค์สี่จังหวะคลิกคาร์บูที่ไม่ค่อยได้งานจอดมากกว่าขี่ทะเบียนขาดยังไม่ได้ต่อทะเบียนคือจะเอาไปต่อทะเบียนก่อนแล้วค่อยทำเครื่องที่หลัง
มีเต้าหรีดfizrซื้อมาแล้วใส่เสื้อหรีดของrxz
จะทำช่องพอร์ตไอดีเข้าข้างเสื้อสูบแล้วใส่เต้าหรีดสองจังหวะเข้าไปที่ข้างเสื้อสูบ
ส่วนลูกสูบก็ดูตัวอย่างจากเครื่องดีทรอยต์สองจังหวะ
จะต้องใช้ลูกสูบสองจังหวะมาใส่เพื่อไม่ให้แหวนลูกสูบมันหมุนได้ไม่งั้นแหวนจะงัดกับช่องพอร์ตไอดีจนเกิดอาการแหวนหัก
แล้วกลึงร่องทำร่องแหวนใส่แหวนกวาดน้ำมันที่กระโปรงลูกสูบ
ส่วนแคมวาล์วบนหัวลูกสูบจะใช้เปิดปิดคายไอเสียอย่างเดียว
ที่คิดจะทำเพราะเคยมีสองจังหวะสายพานแล้วเวลาแต่งแรงขึ้นมานิดหน่อยใส่ลูก54มิล
ปั๊มออโต้ลูปต้องถอดทิ้งใช้ไม่ได้จ่ายน้ำมันออโต้ลูป2Tไม่ทันและรถไม่มีทะเบียนเสี่ยงโดดยึดรถอีกนั้นแหละ
เวลาขี่จนน้ำมันหมดหรือน้ำมันเหลือน้อยต้องลำบากตวงวัดออโต้ลูป2Tเพื่อผสมกับน้ำเชื้อเพลิง
เครื่องดีทรอยต์ดีเซลสองจังหวะใช้ปั๊มน้ำมันเครื่องดูดน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นแบบเครื่องสี่จังหวะ
เปิดฝาน้ำมันเครื่องเติมน้ำมันเครื่องตวงวัดง่ายกว่าเอาออโต้ลูปไปผสมในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
และท่อรถที่ใช้ไม่ได้ใช้ท่อกรวยขนาดใหญ่แบบเครื่องสองจังหวะแบบดูดอากาศผ่านห้องข้อเหวี่ยงเหมือนเครื่องสองจังแคร็งเคสหรีดวาล์วมักจะมีปัญหากับรถสายพานคือชอบกระพือจนท่อขาดบ่อยๆ
ลักษณะของท่อเครื่องดีทรอยต์ดีเซลสองจังหวะทรงท่อจะเหมือนท่อรถสี่จังหวะ
คิดว่าถ้าทำแล้วเกิดวิ่งดีอาจจะขยับไปลองทำเครื่องcb400sfตัวคาร์บูในอนาคต