เปลี่ยนปั๊มติ๊กเวฟ110iปี2009ใส่ปั๊มติ๊กตัวใหม่ของเวฟปี2014ได้ไมครับ

รถผมR15 YZF R15 ปี2014 เดิมๆแรงดันปั๊มติ๊ก3บาร์อยากจะเพิ่มเป็น5บาร์ ถ้าจะเปลี่ยนแค่มอเตอร์ปั๊มติ๊กแต่โครงปั๊มติ๊กเดิมได้ไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนทั้งหมดเลยครับ ขอรบกวนพี่ๆช่วยผมด้วยครับ🙏🙏🙏

สวัสดีค่ะ หลังจากที่เอาคลิก110i ไปซ่อมมาแล้ว เสียไป2000ถ้วนค่ะ ตอนนี้มีอาการขี่ไปแล้ววูบดับและก้อสตารท์ ติดทันที บางทีขี่ๆไปเวลาบิด มันจะไม่ค่อยไป ช่างลองดูแล้วบอกตัองเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ไม่เกิน2000บาท ปก

ตามหัวข้อครับ ... เนื่องจาก wave 110i ที่บ้าน เกิดอาการสะดุดหน้าทิ่ม อาการเหมือนน้ำมันไม่จ่าย .. แต่พอเครื่องร้อนอาการก็หายไป .. ตัดสินใจเข้าศูนย์บริการ ... ช่างบอก อาจจะไส้กรองอากาศ หรือ หัวเทียน ผมก

รถผม110i ปี2009 (s3) เเปลง(s4) ลูก53 ทำเต็ม ทำไมวิ่งได้123-125GPS เอง ครับ  กำลังอัดรถ220+ ลูกหัวนูน วาล์วเดิม น้ำมันE-85 หัวฉีด6รูK(165cc) ปั๊มติ๊ก5.5บาร์ เเคมสำนัก กล่องรีเเมพ เรือนเเท้คว้านใบ2

ถ้าไม่นับเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันที่มากกว่าหัวฉีดนิดหน่อย และสมมติว่าไม่มีการตลาด เครื่องยนต์คาบูเรเตอร์จะน่าใช้หรือไม่? จริงหรือไม่ว่าเครื่องคาบูเรเตอร์ไม่มี ปั๊มติ๊ก รีเลย์ปั๊มติ๊ก วาล์วกักแรงดั

ตอนนี้รถมีอาการวูบบางครั้งก็ดับ เปลี่ยนมาหลายอย่างแล้ว หัวเทียนปลั๊กหัวเทียนกรองอากาศหัวฉีดปั๊มติ๊กtpsenser ล้างเรือนลิ้นเร่งตั้งวาล์วรีเซ็ตกล่องปรับโหมดน้ำมันแล้วก็ยังมีอาการวูบตอนเครื่องร้อน จะเป็นต

เป็นรถมือ2 รีแมพมาแล้ว ได้มาตอนไมล์ 9000 เพิ่งมามีอาการตอนไมล์ได้ประมาณ 17000+ สเปคที่เจ้าของเดิมทำไว้ รายการที่รีแมพ -ปลดรอบ 10150รอบ -จูนน้ำมัน e20 อะไหล่ที่เปลี่ยน -หัวฉีด 125cc -ลิ้นเร่งปาก