เรือนลิ้นเร่งคลิก150

เปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนแล้วทั้ง เบิกชุดข้างศูนย์ใหม่หมด กรองอากาศ หัวเทียน มอเตอร์ปั๊มติ๊ก เรือนลิ้นเร่ง ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเฟืองท้าย แบตเตอรี่ เช็คมัดคอยล์ แต่อาการสะดุดยังพอมีให้เห็นอยู่ รบกวนผู้

ในกรณีที่อย่างผมที่บ้านใช้ click i ไม่เคยเปิดกรอง ไม่เปลือยกรองเลย ไส้กรองเปลี่ยนตามระยะมาตลอด จำเป็นมั้ยครับว่า  ต้องถอดเรือนลิ้นเร่งออกมาล้างบ้าง หรือท่านใดมีวิธีทำความสะอาดเรือนลิ้นเร่ง 

เบิกอะไหล่ มอไซ ถึงได้แพงกว่าหน้าเว็ป สมุดภาพอะไหล่ครับ https://pec.aphonda.co.th/ ผมงงเลยเมื่อวันก่อนเช็คในเว็บเบิก ชุดเรือนลิ้นเร่งCLICK125i (2014) - รหัสอะไหล่ 16410-KZR-C01 ราคา 851บาท ไม่รวมภาษี

รถผมลูกเดิม มี กล่อง เเคม อยากใส่เรือนลิ้นเร่งกับหัวฉีดของเเต่งสำหรับเดิมรถจะมีปัญหาอะไรมั้ยครับ

มีใครพอทราบไหมครับ ว่าไฟเครื่องขึ้นบวกกับไฟอุณหภูมิติดตอนเครื่องเย็น สตาร์ทรอบเดินเบาไม่นิ่ง ปัญหาก่อนหน้าเรือนลิ้นเร่งเสีย เมื่อก่อนไฟไม่เคยขึ้นมาก่อนพอมาเปลี่ยนเรือนใหม่ที่ศูนย์กับเป็นเลยอยากสอบ ถาม

รถผมฟิลาโน่ ซื้อมือสองมา รอบเดินเบาไม่นิ่ง มีเบาดับบ้าง จังหวะปล่อยคันเร่งก็เหมือนรถจะเร่งเครื่องเอง เคยไปศูนย์ยามาฮ่า ช่างบอกว่าเป็นที่เรือนลิ้นเร่งสกปรก ก็ล้างให้ ดีขึ้นมาหน่อย แต่ก็ยังเป็นอีก สรุปค

อยากรู้ว่าเรือนลิ้นเร่งexciter150มีขนาดกี่มิลครับ 

อยากรู้ครับว่าถ้าอีพซีซีแบบหัวกระทู้ จำเป็นมากน้อยแค่ไหนครับที่ต้องเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่งครับ เปลี่ยนแค่หัวฉีดก้อขับได้เหมือนกันครับ แต่อยากรู้ว่าถ้าเปลี่ยนลิ้นเร่งด้วยจะดีขึ้นไหมครับ yamaha aerox คับ

                                   พอดีรถมอเตอร์ไซค์ Honda click 125i ปี 2013 มีการคันเร่งค้างเป็นบางครั้ง&nbs