หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เรือนลิ้นเร่งมอเตอร์ไซค์ จำเป็นมั้ยครับที่ต้องถอดออกมาล้าง ?
กระทู้คำถาม
มอเตอร์ไซค์
ในกรณีที่อย่างผมที่บ้านใช้ click i ไม่เคยเปิดกรอง ไม่เปลือยกรองเลย ไส้กรองเปลี่ยนตามระยะมาตลอด จำเป็นมั้ยครับว่า ต้องถอดเรือนลิ้นเร่งออกมาล้างบ้าง
หรือท่านใดมีวิธีทำความสะอาดเรือนลิ้นเร่ง แบบไม่ต้องถอดออกมาทั้งหมด พอจะมีมั้ยครับ
ขอบพระคุณมากครับ..
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ล้างเรือนลิ้นเร่ง "มอเตอร์ไซค์"
สอบถามครับฮอนด้า click i ล้างเรือนลิ้นเร่ง แบบไม่ถอดเรือนลิ้นเร่ง (ใช้น้ำยาฉีดเอาครับ) แค่รื้อท่อกรองอากาศออกครับ อยากทราบครับตอนล้างว่า ต้องติดเครื่องรถ+ต้องบิดคันเร่ง ด้วยรึเปล่าครับ ข
ปุ๊กลุ๊คกับน้องคิวปี
ล้างเรือนลิ้นเร่งแล้วรถสตาทย์ไม่ติดครับ ?
รถclick110i ล้างเรือนลิ้นเร่งแบบไม่ถอดเรือนนะครับ (น้ำยาเป็นกระป๋อง). ฉีดอัดเข้าไปในปากเรือน แล้วทีนี้สตาทย์เครื่องแช่ตั้งนานครับกว่าจะติด. แถมมีควันขาวออกท่อกลิ่นเหม็นแปลกๆ ก่อนหน้าที่จะล้างเรื
ปุ๊กลุ๊คกับน้องคิวปี
ขอถามด้วยความไม่รู้ครับเรื่องเรือนลิ้นเร่ง.. มอเตอร์ไซค์หัวฉีดครับ
อยากทราบเป็นความรู้หน่อยครับว่าเรือนลิ้นเร่งตอนเราบิดคันเร่งกับผ่อนคันเร่ง ไอ้ตรงในปากสีทองๆนั่นอ่ะครับ มันจะเปิด-ปิดขึ้นๆลงๆเหมือนลูกชักรถมอเตอร์ไซค์คาร์บูเรเตอร์มั้ยครับ อยากทร
ปุ๊กลุ๊คกับน้องคิวปี
1.ล้างไส้ 2.เปลี่ยนไส้ 3.เข็มชี้ตัวE 4. กล่องU-BOX รถโซ่
1.ขอวิธีถอดล้างไส้กรอง ในหม้อกรองอากาศ SPARK NANO 2. ขอวิธีถอดเปลี่ยนไส้กรอง น้ำมันเครื่อง และอายุการใช้งาน เป็นกิโลเมตร 3.ขอถามว่า เกจ์น้ำมันเบนซิน ตรงเรือนไมล์ SPARK NANO น้ำมันหมด ชี้ตัวE แล้ววิ่
TZR250_RR
เวฟ110iออกตัววูปๆ
อยากสอบถามหน่อยครับเวฟ110iออกตัววูปๆตอนขี่ปกติแต่ถ้าเบิ้นๆก่อนออกตัวปกติช่วงเช้าติดยากนิดหน่อยหรือจอดไว้ประมาน1ชั่วโมงเริ่มมีอาการ ได้ลองเช็คโค้ดแล้วด้วยดอกเตอร์apiไม่พบโค้ดติดค้าง เช็คปั้มติกแรงดันดี
สมาชิกหมายเลข 3730807
แก้ไขปัญหาอาการวอดของ click 125 i ปี 2012
เนื่องจากรถผม click 125 i ปี 2012 ตอนนี้ผมใช้มาได้ 30,000 กว่ากิโลเมตร มีอาการสตาร์ทตอนเช้าขี่ไปแป๊บเดียวบิดแล้ววอด ต้องกระทุ้งคันเร่งพอเครื่องร้อนก็ขี่เป็นปกติทุกอย่าง ผมลองเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้ว
สมาชิกหมายเลข 7840859
Honda click 125i ตอนนี้ราคาขายมือสองเท่าไหร่ครับ
กำลังจะขาย honda click 125i รุ่น iding stop ปี 2556 วิ่งประมาณ 39,000 กิโล รถใช้งานเองดูแลเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง หัวเทียน และอื่นๆตามที่กำหนดประจำ ตัวเครื่องยนต์ดีใช้งานได้ปกติ แต่ไฟหน้าปัดที่เป
Qoobee_Agapi
cbr250วิ่งอึดออกตัวดับบ่อย
ซื้อต่อเค้ามาได้1เดือนปกติรถรุ่นจะวิ่งดีในรอบต่ำและรอบต้นแต่คันนี้ไม่เลยทั้งอึดปล่อยครัชกะตุกรอบต้นสะดุด3,000-5,000รอบเช็ควาล์วแล้วใช้ฟิลเลอร์เกจก็ปกติตามค่าในเล่ม หัวเทียนออกสีซีดๆไปทางอากาศเยอะเหลือ
สมาชิกหมายเลข 3047189
?CBR250
CBR250? ก่อนหน้าปกติ ถอดเรือนลิ้นเร่งออกมาล้าง คราบเขม่า แล้วรอบค้างอยู่ที่ 2,000 รอบ ไม่ลงเลย ปกติอยู่ที่ 1,500 รอบต่อนาที สายคันเร่งไม่ขัดไม่ค้าง อยากทราบว่าเกิดจากสาเหตุใดครับ
สมาชิกหมายเลข 4679999
PCX 2018 อาการบิดแล้ววูบ โชว์รูปเครื่อง
Pcx 2018 ผมมีอาการดับ สักพักเครื่องวูบ ไม่มีแรง โชว์รูปเครื่อง ต้องดับเครื่องสตาร์ทใหม่ ถึงพอจะขับไปได้ แต่ถ้าบิดแรงก็จะสะดุดแล้ววูบอีก เข้าศูนย์เช็คแล้ว -เปลี่ยนหัวเทียน -น้ำมันเครื่อง -ไส้กรองอากาศ
สมาชิกหมายเลข 6400730
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
มอเตอร์ไซค์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เรือนลิ้นเร่งมอเตอร์ไซค์ จำเป็นมั้ยครับที่ต้องถอดออกมาล้าง ?
หรือท่านใดมีวิธีทำความสะอาดเรือนลิ้นเร่ง แบบไม่ต้องถอดออกมาทั้งหมด พอจะมีมั้ยครับ
ขอบพระคุณมากครับ..