สวัสดีคับผมจะมาถามปัญหาที่ได้ออกรถมาใหม่ไม่ถึงเดือนเป็นมอไซค์คาบู150 cc แต่ขอบอกไว้ก่อนผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลยนะคับ
คือมันเป็นแบบนี้คับรถที่ผมออกมาขับเนี่ยคือเวลาขับมันสดุดเหมือนน้ำมันหมดตลอดเลยต้องวิ่งเร็วๆสัก80-90 ไม่สะดุดแต่จะไปสดุดปลายๆตอน110กำลังไหลต่อแบบอาการสดุดนี้เหมือนน้ำมันจะหมดแบบรถหัวฉีดเลย ผมเลยไปให้ร้านแก้ให้ ผมก็ดูเขาถอดเข็มเร่งมาทำอะไรรู้แล้วเปลี่ยนนมหนูน้ำมันให้ซึ่งเป็นเบอร์95 จากเดิม93 แล้วก็จูนแล้วขับบอกผมว่าได้แล้วแต่ต้องขับก้อก2นะ(รถผมจะมีก้อกน้ำมันก้อกสำรองอะคับช่างเรียกก้อกสอง)พอขับก้อกสองก็อาการดีขึ้นแต่มันจะไม่รู้น้ำจะหมดตอนไหนนะสิเลยหมุนกับไปก้อก1 ก็เหมือนเดิมที่นี้ก้อกไหนก็อาการเดิมเลย นี้เลยศึกษาในยูทูปในกลุ่มรถมั้งควรปรับแต่งยังไงก็จูนตามไปแต่ละเจ้าก็ไม่เหมือนกันลองหมดแล้วก็ยังสะดุดเหมือนเดิม(คันโยกเปิดปิดลมเข้าก็เปิดปกติจะปิดตอนเย็นแล้วสตาทเท่านั้น) ที่นี้ผมคิดว่ามันไม่น่าจะใช่คาบูละอาจเป็นจุดอื่นว่าจะเข้าศูนย์แต่กะว่ารอถึงพันโลแล้วค่อยไปเลยมาถามพี่ที่เคยขับรถเก่ามาก่อนถึงต้องผ่านปัญหาพวกนี้มาคงให้คำตอบได้
รถมอไซค์ที่ใช้คาบูในยุค2020 มันเป็นแบบนี้หรอครับ
คือมันเป็นแบบนี้คับรถที่ผมออกมาขับเนี่ยคือเวลาขับมันสดุดเหมือนน้ำมันหมดตลอดเลยต้องวิ่งเร็วๆสัก80-90 ไม่สะดุดแต่จะไปสดุดปลายๆตอน110กำลังไหลต่อแบบอาการสดุดนี้เหมือนน้ำมันจะหมดแบบรถหัวฉีดเลย ผมเลยไปให้ร้านแก้ให้ ผมก็ดูเขาถอดเข็มเร่งมาทำอะไรรู้แล้วเปลี่ยนนมหนูน้ำมันให้ซึ่งเป็นเบอร์95 จากเดิม93 แล้วก็จูนแล้วขับบอกผมว่าได้แล้วแต่ต้องขับก้อก2นะ(รถผมจะมีก้อกน้ำมันก้อกสำรองอะคับช่างเรียกก้อกสอง)พอขับก้อกสองก็อาการดีขึ้นแต่มันจะไม่รู้น้ำจะหมดตอนไหนนะสิเลยหมุนกับไปก้อก1 ก็เหมือนเดิมที่นี้ก้อกไหนก็อาการเดิมเลย นี้เลยศึกษาในยูทูปในกลุ่มรถมั้งควรปรับแต่งยังไงก็จูนตามไปแต่ละเจ้าก็ไม่เหมือนกันลองหมดแล้วก็ยังสะดุดเหมือนเดิม(คันโยกเปิดปิดลมเข้าก็เปิดปกติจะปิดตอนเย็นแล้วสตาทเท่านั้น) ที่นี้ผมคิดว่ามันไม่น่าจะใช่คาบูละอาจเป็นจุดอื่นว่าจะเข้าศูนย์แต่กะว่ารอถึงพันโลแล้วค่อยไปเลยมาถามพี่ที่เคยขับรถเก่ามาก่อนถึงต้องผ่านปัญหาพวกนี้มาคงให้คำตอบได้