คาบูเอ็นโปรแท้

คือผมต้องการสูตรการไล่หนมหนูคาบูเอ็นโปรที่ไส่กับลูกเดิมหน่อยหน่อยคับว่าไล่เบอร์ไหนรถค่อยจะไม่วอด คาบูผมเป็นแท้โรงงานทองเหลืองทั้งหมดเลยพูดง่ายๆ ตอนนี้ผมมีนมหนูน้ำมันตั้งแต่เบอร์100-152นมหนูอากาศมี35-5

แต่ก่อนคาบูผมใส่เข็มสั่น แล้วให้ช่างจูให้ใหม่ เขาเลยถอดเอาเข็มสั้นออกเปลี่ยนเป็นเข็มยาว เป็นนมหนูน้ำมันใหม่ ใหญ่ขึ้น แต่พอลองขับได้สองสามวันผมรู้สึกว่าขับไม่ดีเหมือนแต่แรก(ก่อนจูน) ผมเลยเอากลับไปที่ร้

พอดีรถผมมันมีอาการว่า จอดไว้เช้าถึงเย็นหรือง่ายเครื่องเย็น มันสตาร์ทติดแต่มันเร่งไม่ได้คับ ผมอยากรู้มันเป็นคาบูหรือป่าว รถโซนิค คาบูเอ็นโปร นมหนูน้ำมัน108 อากาศ 38 ขอบคุณสำหรับคำตอบคับ

รบกวนพี่ๆคับ..รถผมgpx demon150gr ใส่คาบูเอ็นโปรเสร็จเรียบร้อยตอนใส่เสร็จจูนลงหมดแร้ว. ออกไปวิ่งทดสอบแร้วรถไหลลื่นดีไม่มีอาการอะไรคับบิดติดมือดีมาก..แต่ทุกๆเช้าตอนสตาจรถเหมือนเครื่องมันเย็นรึป่าวผไม่แน

ตามหัวข้อเลยครับ พึ่เอารถไปคว้านมาได้ครึ่งเดือนกว่าๆ ออกจากร้านมายังไม่กล้าซัด ค่อยๆขับรันอินไปอาทิตย์กว่าแล้วพึ่งจะซัดยาวๆ วิ่งไม่ถึง140+ คาบูเอ็นโปร นมหนูน้ำมัน138 นมหนูอากาศ42 สเตอ15/42 ต้องแก้จากต

สวัสดีครับ ผมขออนุญาตสอบถามท่านผู้รู้ผู้เชี่ยวชาญสายช่างทุกท่านว่า นมหนูน้ำมันและนมหนูอากาศในคาบูเรเตอร์แต่ละเบอร์มีขนาดกี่มิลลิเมตร แต่ละเบอร์ต่างกันกี่มิลลิเมตรครับ ผมอยู่ในพื้นที่ห่างไกล ไปไหนลำบาก

คือผมอยากได้คาบูเอ็นโปรที่คว้านมาแล้วในลาซาด้ามาใส่nsrspของผม แหะๆ งบหมดแล้วแต่อยากแรง555

ตอนนี้รถผมใส่คาบูเอ็นโปรอยู่ครับ นมหนูน้ำมัน 118/42 ปาก30 อยากเปลี่ยนไปใส่คาบูเคเหลี่ยมครับ ใส่นมหนูน้ำมันเบอร์อะไรดี ขอแค่คร่าวๆพอครับและใกล้เคียง หรือว่าใส่เบอร์เดียวกับคาบูเอ็นโปรที่ใส่อยู่ได้ไหม

ตอนนี้ยังหาจุดกลางของน้ำมันกับอากาศไม่เจอไล่เท่าไหร่ก้ติดหนาตลอด ตอนนี้ใช้เบอร์นมหนู 38-130 เข็มเร่งล็อกต่ำสุด 1-2-3แรงอัดมาสุด แต่4 ดันไม่ขึ้น เสตอร์13-33 มีอาการกินน้ำมันมาก เต็มถังขี่ไปกลับทำงาน60ก

พอดีรถผมสแมช113 ใส่คาบูแดช(เทียม ช่างแถวบ้านใส่มาให้) ลูก53มิล วาล์วเดิมแคมเดิม นมหนูคาบูเดิมเดิมมันมา115 อากาศ40 ผมเพิ่มเป็น42 พอพับคันเร่งแล้ววอดครับเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน ช่างแถวบ้านบอกว่ารถน้ำมันหนา