เบรคเกอร์มิสซู NF30 CS ป้องกันกระแสเกินไปหมครับ

เมนเบรคเกอร์ตัด แต่เบรคเกอร์ตัวย่อยไม่ตัด(ตัวย่อยที่เอาลง 3 ตัวคือไม่ได้ใช้งาน) พอเอาเบรคเกอร์ตัวย่อยลงทั้งหมดแล้วยกเมนเบรคเกอร์ขึ้น ไล่เปิดทีละตัว ทิ้งไว้ประมาณ 10 นาทีก็ตัดอีก ทำยังไงก็ไม่หายตัด อยา

เบรคเกอร์ไหม้แบบนี้เกิดจากอะไรครับ ถ้าเปลี่ยนเบรคเกอร์ใหม่จะใช้งานได้ปกติเหมือนเดิมมั้ยครับ หรือว่าต้องแก้ไขยังไงเบรคเกอร์ตัวที่ไหม้นี้ควบคุมไฟส่วนครัวหลังบ้าน บ้านหลังนี้เป็นบ้านของยายผมครับไม่ได้มาน

Ic (Interrupting Capacity) เป็นพิกัดการทนกระแสลัดวงจรสูงสุดโดยปลอดภัยของเบรคเกอร์นั้นๆ โดยปกติกำหนดค่าการทนกระแสเป็น kA. ค่า Ic จะบอกให้รู้ว่าเบรคเกอร์ที่ใช้นั้นมีความปลอดภัยมากน้อยเพียงใด การเลือกค่า

สอบถามหน่อยครับ เบรกเกอร์ตัวนี้สามารถใช้เป็นเมน​ประธานก่อนที่จะมาเข้าเมนเบรกเกอร์ที่ตู้​คอนซูมเมอร์​ได้ไมครับ ขอบคุณ​ครับ

เรื่องนี้เริ่มจากไฟฟ้าแถวบ้านผมดับนานประมาณ 3 ชั่วโมงจากเหตุรถชนเสาไฟฟ้า ตอนไฟดับผมก็ยังใช้คอมพิวเตอร์ได้ตามปกติเพราะตอนนี้ใช้แบตเตอรี่รถยนต์ต่อให้กับ Pure Sine Wave Inverter ที่ผม DIY ไว้ใช้กับระบบโซ

บ้านหลังนี้เป็นระบบไฟเก่า สายประธาน L และ N ที่มาจากมิสเตอร์ เข้าเมนเบรคเกอร์โดยตรงเลย และ บ้านหลังนี้มีการเพิ่มวงจรที่ 2 เป็นโหลดแอร์  ก็คือ จั้มจากสายประธานโดยตรง ก่อนเข้าเมนเบรคเกอร์ ไม่รู้ว่า

✅ ทำไมควรเปิดเครื่องบ้างแม้ไม่ได้ใช้งาน? ยืดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุ (Capacitor): ตัวเก็บประจุแบบ Electrolytic จะมีน้ำยาอยู่ข้างใน ถ้าไม่มีกระแสไฟไปเลี้ยงเลยนานเกินไป น้ำยาอาจแห้งหรือเสื่อมสภาพได้