เครื่องบินโดยสารตอนที่ take off แบบไหนใช้ run way สั้นกว่ากัน ระหว่าง

1. เปิด flap แล้วพุ่งลากจนลอย
2. ปิด flap แล้ววิ่งลากจนได้ความเร็ว จึงเชิดลอย

ถามเพราะชอบครับ ชอบพวกนี้ แล้วก็คิดอะไรไปเรื่อย
ถ้าผมคิดว่าข้อ 1. ผมจะคิดว่าขณะที่ flap ลากอากาศ อาจทำให้เครื่องเบาลง จนเป็นผลให้ทำความเร็วได้ไวกว่า (หรือป่าว)

ตอบเทคนิก จะคำนวน มวลอากาศ อะไรได้หมดเลยนะครับ จะขอบคุณมากๆ ถึงผมไม่ค่อยมีความรู้ แต่จะพยายามเข้าใจให้จนได้ครับ