รถทำลูก53มาใหม่ๆทำไมนั่งขับไม่ถึง120

อยากรู้ว่าทำไงให้ได้160+คับ  ตอนแรกผมซื้อเสื้อลูก53มาใส่และชัก3วิ่ง120ถ้าหมอบได้145+ ตอนนี้คว้านเป็น54เพิ่มวงเดือน หัวฉีดcb กลองอากาสคอ28 สเตอร์เหมือนเดิม 15/30 เหมือนเดิม รอบตัดทุกเกียร์เว้นเกีย

ตอนใส่ 14/30 วิ่งประมาณ 120 ปลายห้อย ใส่          15/30 วิ่งประมาณ 120+ ปลายห้อย แต่ใส่     14/33 วิ่งประมาณ 130+แต่ปลายไม่ไหล

สเปกเครื่อง53ชักเดิมนํ้ามัน95 ไล่เม็ด14/15ชามแต่งสปริงทอค1500rpm อยากให้วิ่งต้นพอได้ท้ายไหล(จากวิ่ง120-เครื่องรอบตัด เอาไปตั้งวาล์วแล้ววิ่งแค่90-100😅)อยากได้สูตรจากคนรู้คนเล่นหน่อยครับ

คือรถผมตอนแรกวิ่ง145-150อยู่(อาศัยลมกับดูดตูดนะ) พอผมเปลี่ยนลูกมา53.25 กว่าค้างอยู่120เองครับ กว่าจะถึงก็กิโลเกือบ2กิโล รถผมมี 53.25 แคม ท่อหมกตลาด เรกูเรต(3บาร์) ปั้มติ๊ก หัวฉีด(Msx125) เรือน27 ปล

อยากทราบครับว่า civic fd 2.0 อัตราการกินน้ำมันเท่าไหร่คับ แล้วถ้าระยะทาง 500 โล หนึ่งถังจะพอไหมคับ ถ้าเหยียบ 100-120 ไปเรื่อยๆ จริงหรือป่าวคับ ที่เครื่อง 2.0 ถ้าวิ่งทางไกลจะประหยัดกว่า 1.8 ขอบคุณคั

ขอคำแนะนำหน่อย...!!!! #รถผมเดิมๆ 125 ปลาวาฬ 2014 เปลี่ยนแค่ ยางหน้า 225 หลัง 250 สเตอ 14-34 ทำอย่างไรดีเปลี่ยนสเตอเป็นเบอร์ 36 ดีป่าวครับ จะวิ่งซัก 120 ได้ ตัวผมน้ำหนัก 95 กิโลครับ...

ราคาจบที่ไม่เกิน 5 หมื่น ใช้เครื่องตัวไหนได้บ้างครับ 120 แรงจะพอไปไหวหรือป่าวคับ

เวฟ110i ของผมเดิมๆครับไม่ทำอะไรเลย เเต่ผมลองซัดดูวิ่งได้120 เเต่ประเด็นคือพอวิ่งได้ถึง120หน้ามันจะส่ายประมาณว่าจะล้มอ่ะครับอยากทราบว่ามีปัญกาอะไรหรือป่าวจะได้ปรับถูกครับ

sin cos tan อยากได้เป็นเศษส่วนกับทศนิยมอะครับ

ลูก53 ปาก30มิล สเตอร์14/34 ท่อผ่าเปิดโล่ง คือว่ากำลังรถมันมาเยอะแต่บิดถึง120เรือนมันสั่น หรือว่าเป็นที่น้ำมันหรือสเตอร์หรือท่อโล่งเกิน